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试车时应随时注意机油压力及冷却液温度的变化。⑤如果调整工作在车下进行时,则必须遵守车下作业安全规则。⑥进行调整作业时,工具不要乱丢,以免丢失。不要把工具或零件放在容易引起电路短路的地方,以免发生电路短路事故。
软蜡,研磨剂成份比水蜡更细致,除了清洁功能,也具抛光效果,可以消除车漆表面细纹。软蜡的耐候性也比水蜡高。
当汽修师傅通过加油口看发动机内部的情况时,彻底震惊了!如图箭头所示,油泥已经把凸轮轴给覆盖了!只有绿色区域所示的凸轮轴上相对运动的部件之间是闪亮的!这油泥实在是太多了!
使点火开关不能从“ON”位置转至“START”位置,导致电磁开关电路不能通电,起动机不能工作。
在工作过程中,单向阀发出振动和脉冲的声音是正常的,这是由排气系统的压力脉冲形成的。如果听不到空气的脉冲声音,则有可能是空气引进管堵塞,需要拆下空气引进管加以检查和清理。
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速控阀油压的测试方法:将车轮顶离地面(或将电子控制自动变速器装于台架上),并支撑好车辆,拆下自动变速器后部调节阀试验油塞,装上油压表,起动发动机,将变速杆推人D位,测量发动机转速为1 OOOr/min, 1 800r/min, 3 500r/min时的油压。其值应符合原厂规定。
汽车刹车时,刹车力忽轻忽重,当刹车油变质,水含量超过2.5%,频繁的刹车产生高温使刹车油中水变成水蒸气,使刹车油中出现大量气泡,会导致刹车力不稳定。
有些车友问,机油的作用不是润滑吗?加入发动机的机油为什么会减少了?难到“烧机油”吗?其实,发动机机油会送到缸里进行润滑和冷却,活塞上虽然有一道机油环防止机油进入燃烧室内,但不是绝对的,随着环的磨损缝隙加大,总有一些进入燃烧室被烧掉的。
清洗完节气门后一定要用检测仪检测电脑对节气门进行数据匹配,复位节气门的开度,因为车的ECU(行车电脑)已经记忆了有积碳时的开度,如果不复位,发动机就会出现怠速不稳,转速过高的情况,有时甚至比没清洗节气门之前还要糟糕,所以车主最好不要自己洗节气门。
火花塞间隙1.1和0.8哪个好?都有什么区别?从上面我们知道一般火花塞点火间隙为0.6-1.2mm,根据搭配的不同发动机火花塞间隙会有所不同。 0.8、1.0、1.1三种间隙,差别不是很大,理论上间隙越大的火花塞点火时产生的电弧越长,越容易点燃气缸内的气体,但所需要的点火电压也就越大。
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电源总开关一接通,启动机驱动齿轮就和飞轮齿圈啮合在一起转动。出现这种故障,一是启动机电磁开关的保持线圈错接在了电源接线柱上;二是钥匙开关上的3根 线接错,判断方法是:钥匙在“0”位置时启动机驱动齿轮不转,在“2”位置时启动电机驱动齿轮与飞轮齿圈啮合一起转动。
我说新车还不到一万公里就清洗油路?业务员说这是公司规定,要是不做油路清洗及某某某的话等于是车主主动放弃质保,车在质保期出问题了4S店不免费质保,车主自负。
吉利博充满中国风的设计语言,让吉利博越在未上市之前就受到了很多的关注。上市后更是一车难求,产能长期满足不了订单需求。用车是该车较低的保养费用也是值得点赞的地方,首保免费,小保养500-600元,大保养1000元左右,得益于每7500公里做一次保养,比同级多个5000公里保养的对手而言还是有着一定的优势。
一些相互配合件,如活塞与缸套、轴瓦与轴颈、气门与气门座、连杆大头瓦盖与杆身等,经过一段时间的磨合作用,相对配合较好,在维修时,也应注意成对装配,不要相互“串门”。
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