从近几年工程机械的发展来看,挖掘机的发展相对较快,挖掘机已经成为工程建设中最主要的工程机械之一,挖掘机最重要的三个参数为:操作重量(质量),发动机功率和铲斗斗容。俗话说:“大有大用,小有小用”,而小型挖掘机多用于园林绿化,农田改造,管道安装,道路与场地平整等作业。 现代60-9的铲斗容量为0.24,可经过一些常规的焊接加工进行扩宽,作业时相比60-7的铲斗显得更宽,容易入斗装满。发动机采用的是进口的洋马直喷4TNV94L发动机,此款发动机在小型机械上堪称标配,但是用在挖掘机上显得有些从容,而进口的小松机型因为液压和整车配件都是主独立生产的所以发动机匹配性能比它好,60-9油门共有10个档位,正常工作时转速保持在1500-1600左右即可,平均油耗在25元/每小时,在油耗方面与其他同等价位机型相差无几。
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挖掘机轮胎螺母涂黄油。为了容易拧紧螺母和防止锈蚀,不少修理工在轮胎的螺栓螺母上涂油。实际上这是一种错误做法。因为轮胎螺母拧紧后,螺纹间就具有自锁的特征。这是由于螺纹螺旋角小于螺纹间的当量摩擦角的缘故。给定的螺栓联接中,螺旋升角是一定值,而当量摩擦角则随螺纹间的摩擦状态而变。显然,涂油后螺纹间的当量摩擦角减小,螺栓联接的自锁性能变差。因此在轮胎的螺栓和螺母上绝对不要涂润滑脂或滴上润滑油。这样做,反而会使螺母松动,甚至酿成事故。
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挖掘机重载回转异常响声判断法: 一台进口挖掘机在重载回转时,不规则发出三种嘎哒,嘎哒的响声。我们用声波检测器检查回转马达外壳,回转减速机外壳,回转齿圈外径,声波音最强是在回转齿圈,但测回转减速机时,也有声响音。我们在主泵上安装的测压表,当挖掘机重载回转时,压力表的指针是显示摆动的,每当发出响声过后,压力表压力值是下降的。我们第一步是把挖掘机开到一处空地,目的是有挖掘机回转的空间,然后把大臂,小臂伸直,铲斗离地面一米高,停止发动机,泄掉余压。在回转马达油管不拆卸的状态下,拆除回转马达固定螺栓,把马达从减速机中拨出,要求是马达主轴从回转减速机中心齿套中分离开一小段距离,并固定。起动发动机,操纵马达作回转动作,因回转马达已与回转减速机脱离,马达在正反空转,马达运转平稳并无异音,证明回转马达无故障,把马达从挖掘机中分离掉。第二步是用人来推动铲斗(铲斗已离开地面),让挖掘机左右的旋转动起来,在机上的人来判定异音是从回转减速机中出发的还是从回转齿圈中发出的。结果是二项都有异音。把减速机从挖掘机中拆下分解,检查发现主轴端的轴承损坏,异响是从轴承部位中发出的。第三步还是用人来推动铲斗,挖掘机回转齿圈还是有异响发出,在拆卸回转齿圈前,把拆开的油管封闭后,起动发动机,把挖掘机恢复到可拆卸挖掘机上部机构姿态。我们把回转齿圈从挖掘机分离下来,拆开内外齿圈看到滚动面的淬火层脱落起皮。第四步是把回转齿圈送到专业的轴承厂,按加大的滚珠尺寸来修磨滚道后,重新淬火,修复的回转齿圈回装到挖掘机上,一切正常。
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