叉车广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等,在船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业,是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色,是物料搬运设备中的主力军。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济中的各个部门。第二次世界大战期间,叉车得到发展。中国从20世纪50年代初开始制造叉车。特别是随着中国经济的快速发展,大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运,取而代之的是以叉车为主的机械化搬运。因此,在过去的几年中,中国叉车市场的需求量每年都以两位数的速度增长。市场上可供选择的叉车品牌众多,车型复杂,加之产品本身技术强并且非常专业,因此车型的选择、供应商的选择等是很多选购的企业经常面临的问题。本文着重从车型选择、品牌选择、性能评判标准和我国叉车海外市场贡献率等方面进行介绍。
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改革开放以来,中国经济腾飞。大跨跃的发展步伐让中国企业不仅大力推动对设备的更新换代,调整产业结构、对人员分配也都在发生变化。叉车作为企业重要的搬运工具,由于作为特种车辆的使用,长期以来大量依赖男职工作业,在以内燃叉车为主的中国市场,主要体现在工作量大、工作环境差、同时也存在安全性。粗放的作业似乎看来更适合男职工作业。
电动叉车能降低运营成本,且比内燃叉车更趋于环保,优势明显。在国外备受青睐,在中国也逐渐为更多的用户所接受。 经过多年的发展,中国目前涌现一批以电动仓储车为主业的企业,诸如:中力、合力、诺力、永恒力、力达、卓一、储力、意欧斯、搬易通、大隆等,在电动叉车领域有较好的口碑。