7、行驶时应注意行人、障碍物和坑洼路面,并注意叉车上方的空隙;
8、不准人站在货叉上,车上不准载人;9、不准人站在货叉下,或在货叉下行走;10、不准从司机座以外的位置上操纵车辆和属具;11、不要搬运未固定或松散堆垛的货物,小心搬运尺寸较大的货物;
12、起升高度大于3米的高门架叉车应注意上方货物掉下,必要时须采取防护措施。
电动叉车的使用及保养 一:
日常维护,每班工作后。2、一级技术保养,累计工作100小时后,一班工作制相当于2周。3、二级技术保养,累计工作500小时后,一班工作制相当于一个季度。一、日常维护1、清洗叉车上污垢、泥土和垢埃,重点部位是:货叉架及门架滑道、发电机及起动器、蓄电池电极叉柱、水箱、空气滤清器。2、检查各部位的紧固情况,重点是:货叉架支承、起重链拉紧螺丝、车轮螺钉、车轮固定销、制动器、转向器螺钉。3、检查脚制动器、转向器的可靠性、灵活性。4、检查渗漏情况,重点是:各管接头、柴油箱、机油箱、制动泵、升降油缸、倾斜油缸、水箱、水泵、发动机油底壳、变矩器、变速器、驱动桥、主减速器、液压转向器、转向油缸。5、放去机油滤清器沉淀物。
为什么使用双燃料叉车?液化气叉车的应用;液化气叉车的发展上世纪60年代末70年代初,由于国际原油供应短缺,主要的西方工业国家不得不寻找新的能源替代原油。更清洁、经济的液化气在此时得到研究与发展,成为替代汽油、柴油的新一代车用燃料。与此同时,以液化气作为燃料的叉车也得到相应的发展。欧美等发达国家及地区大力推动液化气叉车的使用,以满足对碳排放、职业健康及企业高效运作等需求。近年来,液化气叉车在欧美等发达国家不断扩大市场份额,销量大有超越柴油叉车和电叉车之势。改革开放以来,随着中国尤其是珠三角和长三角加工制造业的蓬勃发展,叉车在各行各业中充分发挥其搬运货物的功能。在中国内地设厂的外资及中外合资企业,仍保留国外一直使用液化气叉车的习惯,从而带动了国内液化气叉车的销售。我国政府也开始重视机动车辆的节能减排,中国工业车辆协会把节能环保作为“十二五”发展目标。经济、环保、高效的液化气叉车受到越来越多企业的青睐。为什么液化气叉车是叉车行业未来发展的趋势,它的优势何在呢?