挖掘机又称挖土机,结构构成如下:常见的挖掘机结构包括,动力装置,工作装置,回转机构,操纵机构,传动机构,行走机构和辅助设施等。传动机构通过液压泵将发动机的动力传递给液压马达、液压缸等执行元件,推动工作装置动作,从而完成各种作业。行走装置:行走装置即底盘, 包括履带架和行走系统, 主要由履带架、行走马达+减速机及其管路、驱动轮、导向轮、托链轮、支重轮、履带、张紧缓冲装置组成,其功能为支承挖掘机的重量,并把驱动轮传递的动力转变为牵引力,实现整机的行走。车架总成(即履带行走架总成)为整体焊接件, 采用X 形结构,其主要优点是具有高的承载能力. 车架总成由左纵梁(即左履带架)、主车架(即中间架)、右纵梁(即右履带架)三部分焊接而成. 车架总成的重量为2吨.中央回转接头是联接回转平台与底盘油路的液压元件,它保证回转平台旋转任意角度后,行走马达还能正常配油,现用回转接头是5通。挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石。从近几年工程机械的发展来看,挖掘机的发展相对较快,挖掘机已经成为工程建设中最主要的工程机械之一。 挖掘机最重要的三个参数:操作重量(质量),发动机功率和铲斗斗容。
合格的司机应该具备以下几点:1:每天开机前查看水箱是否缺水、查看是否缺机油。2:车辆工作中能发现明显车辆异常。3:第一时间通知老板。4:工作中可以发现车辆异常并能根据经验分析问题发生的原因!5:工作间歇时查看车辆整体是否有裂缝或开焊。6:发现车辆异常后可以准确发现问题发生原因,给予老板以相应的处理建议。7:具备协助老板看活、谈价的能力(给予老板建议和应该注意的提示)。请司机要负责任、爱干净。老板把机器给我们开请一定要照顾好它,把它当做是我们孩子。作业时,首先要确认周围状况。回转作业时,对周围障碍物、地形要做到心中有数,安全操作才是一个好师傅。在软土地带作业时,应了解土壤松实程度,并注意限制铲斗的挖掘范围,防止滑坡、塌方等事故发生以及车体沉陷较深。机器的稳定性不仅能提高工作效率,延长机器寿命,而且能确保操作安全。对挖掘机实行定期维护保养的目的是,减少机器的故障,延长机器使用寿命;缩短机器的停机时间;提高工作效率,降低作业成本。1、安全第一,人和机的安全必须时刻装在脑中。2、要对自己干的活心中有数,工作起来才会井井有条。3、不要错一次怕一次,要和大家多多交流经验。4、开的好也不代表是一个技术好的师傅。5、干危险性的工作的时候动作要慢点而且要试着慢慢动。6、在干活时对一些没把握的事情不要去做。一个合格的挖掘机手,一定是干的活漂亮,开的机器安全,维护机器细心。每一个选择了挖掘机操作手的人,都应该将自己培养成一个优秀的机手,这是对工作的负责、也是对自己的负责。
挖掘机忌不检查柱塞行程余量:在柱塞式喷油泵的讽试中,很多维修人员不注意检查柱塞的行程余量。所谓柱塞的行程余量,是指柱塞被凸轮轴上的凸轮顶至上止点后,还能继续上行的移动量。调好供油开始时间后,之所以还要检查行程余量,是因为柱塞的行程余量与柱塞、套筒的磨损有关。柱塞与套筒磨损后,柱塞要往上多运动一段才能开始供油,从而使供油开始时间推迟。当拧出调整螺栓或换用较厚的调整垫块、垫片后,柱塞的最低位置上移,使柱塞的行程余量减小。所以,在维修调试喷油泵时,首先应检查此行程余量,以判定喷油泵是否还允许调整。检查时,应根据喷油泵的不同结构采用下述不同方法:a)转动凸轮轴,将柱塞顶至上止点后,拆下出油阀及阀座,用深度游标尺测量。b)柱塞被顶至上止点后,用螺丝刀撬起柱塞弹簧的弹簧座,使柱塞上升到最高点。然后用厚薄规插入柱塞下平面与挺杆调整螺栓之间测量。柱塞的标准行程余量约为1.5mm,磨损后的极限行程余量应不小于0.5mm。