挖掘机轮胎螺母涂黄油。为了容易拧紧螺母和防止锈蚀，不少修理工在轮胎的螺栓螺母上涂油。实际上这是一种错误做法。因为轮胎螺母拧紧后，螺纹间就具有自锁的特征。这是由于螺纹螺旋角小于螺纹间的当量摩擦角的缘故。给定的螺栓联接中，螺旋升角是一定值，而当量摩擦角则随螺纹间的摩擦状态而变。显然，涂油后螺纹间的当量摩擦角减小，螺栓联接的自锁性能变差。因此在轮胎的螺栓和螺母上绝对不要涂润滑脂或滴上润滑油。这样做，反而会使螺母松动，甚至酿成事故。
神钢挖掘机发动机无法启动的原因分析:①蓄电池亏电.②蓄电池电缆连接不牢.③存在某些故障代码或事件故障代码,使柴油机无法启动.④ECM无电源供给.⑤机油油位过低.⑥启动电路或启动机电磁线圈有故障.⑦启动机损坏.⑧飞轮齿圈磨损过度.⑨启动辅助装置进气加热器有故障.⑩柴油机停车开关在ON位置.⑩速度/正时传感器有故障,安装不正确,需要校准.⑥喷油驱动压力不正常.⑩喷油器不工作.⑩燃油供给系统有故障.⑩燃烧故障.⑩柴油机内部零件弯曲、卡死.神钢挖掘机发动机速度/正时的检查方法:①摇转柴油机,观察ET屏幕上的柴油机转速.如果ET显示Or/mim,那么检查速度/正时传感器.初次摇转时,可能显示柴油机转速信号异常.一旦ECM能根据信号计算出柴油机转速,此信息就将被柴油机转速所取代.②检查柴油机速度/正时传感器校准情况。③确认正时参考齿轮安装正确.若齿轮装反了,则柴油机无法启动.检查曲轴和凸轮轴驱动齿轮之间的定位是否正确.如有必要,修正定位并/或更换驱动齿轮.
小型挖掘机如何改进散热器： 由于挖掘机由于工作环境的特殊性，大量的灰尘、碎片、毛絮、昆虫被吸进散热器芯部，在维护清洗散热器时，由于这种散热带结构只能把灰尘冲洗干净，而碎片、毛絮、昆虫全部卡死在散热带上面密密麻麻的小孔里，清洗非常困难甚至清洗不净。时间久了，会堵塞散热器芯部，散热能力下降。为了解决水散热器芯部散热带容易堵塞的问题，并且要便于维护、清洗，提出了在保证散热能力的前提下，改变散热带结构、取消散热带上的百叶窗的改进方案。具体改进方案如下：取消散热带上的百叶窗，把散热带冲压成波浪型(褶皱带)。气流通过散热器芯部时，散热带上的波纹和凸起使气流产生紊流，使散热器不容易堵塞，更不会出现碎片、毛絮全部卡在散热带上的情况。散热带没有了百叶窗，散热面积更大。同时，相对于百叶窗结构的散热带，波浪型散热带更容易加工，制造成本也相应下降。经过装机测试对比，在同等工况下，改进后的冷却系统冷却能力有了明显的提高。除此之外，由于整个冷却系统的风阻变小，原风扇产生的噪声也相对下降了。
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