卡特彼勒306履带挖掘机常被用于做土方作业,机主大多这样评价它"CAT306的配置没有307D那么高,但是从305.5以来CAT一直在不断的改进自己的机器,解决了很多显性以及隐性的问题,单独从做工来讲没有任何问题,性能稳定质量可靠."今天美瑞特维修厂师傅为大家讲述卡特CAT306大臂自动下降故障的常见原因与故障的诊断方法.卡特CAT306履带式挖掘机施工中发现机器动臂油缸自动下沉且外泄现象.检查原因分析:检查时当油缸举升后操纵阀处于中位时,大臂有明显的自动下降,则故障原因可能是油缸密封件密封不良、油缸拉伤、油缸盖密封圈损伤、油缸安全阀关闭不严等,而引起油液窜腔或漏油.本例由于油缸本身有外泄,而当挖掘机动臂油缸出现内漏、外泄时均应进行油封的更换.所以决定将油缸拆卸分解并对油封进行检查更换伪.卡特CAT306大臂自动下降故障排除方法:传统排除方法动臂油缸油封的传统更换方法是：先用吊车将动臂油缸总成吊住并拆掉机器与动臂油缸总成的所有连接,然后将动臂油缸总成吊下放在平地上,分解动臂油缸总成并更换油封(本例分解后发现活,塞两端槽内的Y形密封圈磨损严重,这也证明了动壁油缸自动下沉的原因是油封损坏所致),最后按相反顺序装复动臂油缸即可排除油缸自动下沉故障.
挖掘机破碎是挖掘机操作过程中必备的技能，但是，很多没有经过系统培训的机手，往往不会注意到使用中的禁忌，导致挖掘机性能受到伤害，或者施工过程中不安全，希望小编整理的下面内容，会对机手同行们有所帮助：挖掘机破碎技术是每个机手都应该掌握的一种技能。
常见的挖掘机挖掘机方面维修知识： 3.装配时端面上的轴承是否也要同时更换？一定要同时更换。因为泵端面的磨损，主要是轴承间隙太大，使齿轮在旋转中产生摇摆所造成。4.经检查阻尼孔没有堵塞，安全阀压力为何调不起来？这种情况大多数是由于锥阀与阀座关闭不严，从而使C腔的油压建立不起来。5.怎样知道磨出的齿轮平面与轴承孔垂直度发生了变化？只能在装配齿轮泵时发现，因为端面的间隙是很小的，一般在0.05mm左右。如果端面与轴承孔垂直度变了，泵装配后齿轮轴就不能动。如果将锁紧螺丝松少许，但仍然转得不顺畅，再拆检齿轮泵，端面又有刮伤的痕。这就是端面平面与轴承孔不垂直所致。6.一边履带只能前进不能后退？是行走马达中的过载溢流阀芯被卡死所致。行走马达为保护系统的安全，在系统中设置了2个过载溢流阀，如果其中有一个过载溢流阀阀芯卡死在溢流位置时，系统压力就流失了。7.一边履带走得很慢，但是如果同时做一个回转动作，履带就可以快起来，为什么？这个故障在很多挖土机上都会发生。这是因为供给行走马达柱塞泵的流量不足。当挖土机同时做另一个动作时，就等于另外再加上一个柱塞泵的流量。2个泵的流量在小松200-2型挖掘机控制阀中会得到合流，小松200-3型至PC200-6型挖掘机，会在直线行驶阀上合流。柱塞泵流量不足，不一定是泵已损坏，多数是流量控制阀没有调整好的原因所致。
挖掘机操作注意2：《装车作业》：挖掘机的装车作业分为平地装车、高台装车和低地装车三种工况，虽然不同的工况有不同的操作方法，但有些技巧方面也有共同点。挖掘机的装车作业分为平地装车、高台装车和低地装车三种工况（点击右侧蓝字了解装车作业技巧详解：挖掘机高难度操作技巧详解——如何装车？），虽然不同的工况有不同的操作方法，但有些技巧方面也有共同点。首先无论哪种装车姿势，挖掘机都要停放在水平稳定位置，设备与卡车要保持适当的距离。装车时要控制回转角度，尽量少动大臂，多动斗杆和铲斗。为了保护自卸车的安全，装车时应该先装砂土和碎石，待车底铺满一层砂石后再放置大石块，以减小石块对车箱的撞击。《坡地平整作业》坡面平整时首先给挖掘机找好工作平台，条件允许的话可用石灰给挖掘机行走轨迹和边坡的边缘位置划线。作业时要保持耐心，把握动臂和斗杆动作的协调性，控制两者的速度才能修整出平整的坡面。《松软地、水中作业》：挖掘机在松软地带或者水中作业时，应提前探测土壤的松软程度，注意铲斗的挖掘范围，防止发生车体过度塌陷。在水中作业时，水面应当保持在托链轮中心以下。如果水面太高，发动机的叶片容易被水打坏，电器元件和回转支撑也会因为进水受损。《行走作业》：挖掘机需要远距离行走时，应尽量收起各种工作装置，保持设备上半身稳定性。行走过程中尽量避开障碍物，过土墩时要始终用动臂支撑住底盘，防止车身倾覆。上坡行走时，应该将驱动轮放在后侧，增加触地履带的附着力。下坡行走时，应该将驱动轮放在前面，将上面的履带绷紧，防止下坡时向前失控滑移。如果需要停在斜坡上，停车后将铲斗插入地面，并在履带下面放上挡块。
在线咨询： 
点击交谈