叉车的类型很多,且分类方法有所不同。根据货叉位置的不同可分为:①直叉式叉车。它是使用较多的叉车类型。直叉式又称为平衡重式,它的货叉装在叉车前部;由于货叉伸出在前轮轴线以外,为了平衡货物重量产生的倾覆力矩在叉车后部装有平衡配重,以保持叉车稳定性。②侧式叉车:它的货叉装在叉车一侧。叉车根据其动力装置的不同可分为:①电瓶(蓄电池)叉车。②内燃叉车。内燃叉车的发动机又分为汽油机和柴油机(一般起重量在5t以上)两种。内燃叉车的传动方式分为机械传动、液力传动和全液压传动三种。
优缺点比较:电动叉车的工作时间短和充电时间长影响,一般不胜任在多班制的工作(当然可以考虑采用2~4个电瓶组来解决问题);电瓶叉车只能使用于工况好的路面;加速性和启动性明显差于内燃发动机;最为关键的是客户的现场为了避免电池组爆炸,还需要一个环境良好的充放电场地,并且需要定期补水,否则电池组寿命大为降低。如此比较其使用的限制,综合性价比在某些场合并不比液化气(液化石油气)叉车为高。但如果用户不考虑充电的时间效率并且用户现场工况非常好,则电动叉车是个首选。
叉车广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等,在船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业,是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色,是物料搬运设备中的主力军。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济中的各个部门。第二次世界大战期间,叉车得到发展。中国从20世纪50年代初开始制造叉车。特别是随着中国经济的快速发展,大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运,取而代之的是以叉车为主的机械化搬运。因此,在过去的几年中,中国叉车市场的需求量每年都以两位数的速度增长。市场上可供选择的叉车品牌众多,车型复杂,加之产品本身技术强并且非常专业,因此车型的选择、供应商的选择等是很多选购的企业经常面临的问题。本文着重从车型选择、品牌选择、性能评判标准和我国叉车海外市场贡献率等方面进行介绍。