17、怎样工确地拆修异步电动机?答:在拆修电动机前应做好各种准备工作，如所用工具，拆卸前的检查工作和记录工作。拆卸电动机步骤:①拆卸皮带轮或连轴卷，在拆卸皮带轮和连轴器前应做好标记，在安装时应先除锈，清洁千净后方可复位;②拆卸端盖:先取下轴承盖，再取端盖，并做好前后盖的标记，安装时应按标记复位;③拆卸转子:在定转子之间应垫上耐磨的厚纸防止损伤定子绕组，若转子很重，可用起重设备安装转子时先检查定子内是否有杂物，然后先将轴伸端端盖装上，再将转子连同风扇及后盖一起装入。18、怎样从异步电动机的不正常振动和声音中判断故障原因?答:异步电动机产生不五常的振动和异常音响主要有机械和电磁两方面的原因。机械方面的原因:①电机风叶损坏或紧固风叶的螺丝松动，造成风叶与风叶盖相碰，它所产生的声音随着碰击声的轻重，时大时小;②由于思承磨损或轴不当，造成电动机转子偏心严重时将使定、转子相擦，使电动机产生剧烈的振动和不均匀的碰擦声;③电动机因长期使用致使地脚螺丝松动或基础不牢，因而电动机在电磁转矩作用下产生不正常的振动;④长期使用的电动机因轴承内缺乏润滑油形成于磨运行或轴承中钢珠损坏，因而使电动机轴承室内发出异常的陛陛声或咕嗜声。电磁方面原因:①正常运行的电动机突然出现异常音响，在带负载运行时转速明显下降，发出低沿的吼声，可能是三相电流不平衡，负载过重或单相运行;②正常运行的电动机，如果定子、转子绕组发生短路故障或鼠笼转子断条则电动机会发出时高时低的嗡嗡声。机身也随之振动。19、异步电动机的轴承温度超过机壳温度是什么回事?答:①电机轴承因长期缺抽运行，磨擦损耗加剧使轴承过热。另外，电动机正常运行时，加油过多或过稠也会引起轴承过热;②在更换润滑时，由于润滑油中混人了硬粒杂质或轴承清洗不干净，使轴承磨损加剧而过热，甚至可能损坏轴承;③由于装配不当，固定端盖螺丝松紧程度不一，造成两轴承中心不在一条直线上或轴承外圈不平衡。使轴承转动不灵活，带上负载后使摩擦加剧而发热;④皮带过紧或电动机与被带机械轴中心不在同一直线上，因而会使轴承负载增加而发热;⑤轴承选用不当或质量差，例如轴承内外圈锈蚀，个别钢珠不圆等;⑥运行中电动机轴承已损坏，造成轴承过热。
三、电缆线路运行注意事项(1)不要长时间过负荷运行或过热。因此，不要忽视电缆负荷电流及外度温度、接头温度的监测；(2)电缆线路馈线保护不应投入重合闸。电缆线路的故障多为永久性故障，若重合闸动作，则必然会扩大事故，威胁电网的稳定运行；(3)电缆线路的馈线跳闸后，不要忽视电缆的检查。重点检查电缆路径有无挖掘、电线有无损伤，必要时应通过试验进一步检查判断；(4)直埋电缆运行检查时要特别注意：电缆路径附近地面不能随便挖掘；电缆路径附近地面不准缩放重物、腐蚀性物质、临时建筑；电缆路径标志桩和保护设施不能随便移动、拆除；(5)电缆线路停用后恢复运行时必须重新试验才能投入使用。停电超过一星期但不满一个月的电缆，重新投入运行前，应摇测绝缘电阻，与上次试验记录相比不得降低30％，否则应做耐压试验；停电超过一个月但不满一年的，则必须做面压试验，试验电压可为预防性试验电压的一半；停电时间超过试验周期的，必须做预防性试验。
一、电缆线路的特点电缆线路是指采用电缆输送电能的线路，它主要由电缆本体、电缆中间接头、电线路端头等组成，还包括相应的土建设施，如电缆沟、排管、竖井、隧道等。一般设在地下，也有架空或水下敷设。与架空线路相比，电缆线路具有以下主要优点：①不受自然气象条件(如雷电、风雨、烟雾、污秽等)的干扰②不受沿线树木生长的影响；③有利于城市环境美化；④不占地面走廊，同一地下通道可容纳多回线路；⑤有利于防止触电和安全用电；⑥维护费用小。但也存在以下缺点；⑦同样的导线截面积，输送电流比架空线的小：⑧投资建设费用成倍增大，并随电压增高而增大；⑨故障修复时间也较长。目前中压配电线路在下列情况下应采用电线线路：①依据城市的规划，繁华地区、重要地段、主要道路、高层建筑区及对市容环境有特殊要求者；②架空线路走廊难以解决者；③供电可靠性高或重要负荷用户；④重点风景旅游区；⑤沿海地区易受热带风暴侵袭的主要城市的重要供电区域；⑥电网结构或运行安全的需要；⑦负荷密度高的市中心区。
在线咨询： 
点击交谈