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重庆大渡口区装载机资格证培训学校

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最后更新:2024-11-23 05:54:24        浏览次数:1020        返回列表

    载机安全技术操作规程:1、装载机行驶时,应收回铲斗,铲斗离地约400~500mm。在行驶过程中注意是否有路障或高压线等。除规定的驾驶人员外,不准搭乘其它人员。2、装载机行驶时,避免突然换向行驶,铲斗带负荷升起行驶时,不准急转弯和急刹车。3、装载机在公路上行驶时必须遵守交通规则,谨慎驾驶,下坡禁止空档溜放。4、在倾斜坡地若发动机熄火,应把铲斗放在地上并制动,将各操作杆置于中位,再启动发动机。5、装载机应注意斗杆不应升太高。6、对边坡、壕沟、凹坑卸料时,注意不要使铲斗过于伸出,以免倾覆。7、不得在倾斜度超过规定的场地上工作,作业区内不得有障碍物及无关人员。8、装载机转向架未锁闭时,严禁站在前后车架之间检修保养。9、大臂升起后,在进行润滑和调整等工作前,必须装好安全销或采取其它措施支住大臂,以防大臂落下伤人。10、作业后,应将装载机停放在安全场地,将铲斗平放地面,所有操作杆置于中位,并制动锁定。

    操作铲车/装载机左右手分工明确的感觉 装载机变速操纵杆位于方向盘左下方,操作时练习者必须以 左手操纵,而汽车操纵杆在练习者座位右侧,使装载机初学者习 惯性的认为先右手操纵方向盘再换下左手操纵变速杆,有时错误 的直接用右手操纵变速杆。此外,装载机作业时要求左手操纵方向 盘和变速杆,右手操纵工作装置操纵杆,这需要初学者在练习时 细心、忙而不乱,逐渐提高。 4 油门踏板与工作装置操纵杆充分配合的感觉 装载机作业时油门踏板与工作装置操纵杆之间配合的好坏, 将直接影响作业效率和燃料消耗多少。初学者很难掌握这一点, 练习时往往造成很大的燃料消耗和机械的损坏,不管教练如何详细讲解操作要领,初学者操作时 还是会不知所措。理论要求装载机作业时升动臂、转铲斗加油 门、松铲斗不加油门;机械距料堆1-2m时减速、调整铲刀缓缓插 入料堆,根据料堆的松散或坚硬程度来决定油门的大小和升降动 臂(铲斗)的多少。这些要领归纳起来,就是怎样掌握油门踏板与 工作装置操纵杆的配合。这一感觉也是装载机作业中比较重要的 环节,怎样找到这种感觉,对初学者至关重要。初学者一开始会 犯边降动臂、松铲斗边加油门,装料时始终大油门的错误,只要 认真学习理论知识并在教练的指导下,一定会改正错误,学会掌握这一重要感觉。 5 手在铲装料堆的感觉 这种感觉是装载机作业中最重要、最关键的,也就是右手操 纵工作装置操纵杆使铲斗就像自己的手一样来铲、装、平、挖料 堆。初学者有时找不到铲斗放平位置,有时找到了而一接触料堆 铲斗又不平了,不是深了就是浅了,无法装满铲斗。找平时手想 让铲斗贴着地面走,而铲斗却扎入地下去了。手想拉平地面,铲 斗却忽高忽低,手想挖入地下,铲斗却就是不进地下等现象,这 一切对初学者来说是经常事。要找到这一感觉,要求练习者有耐心、有细心、有充分的理论知识,并记住如下口诀: 铲装平挖在右手 动作要领须记住 铲斗放平看标志 挖掘下倾三十度 以上口诀为装载机作业时应掌握的铲装物料、平整地面、挖 掘土堆等要领。练习者眼要看准铲斗,心要体会要领,手要把握 速度,使操纵杆及时准确的表达手想要表达的动作。要油门适 中,手用劲轻柔,不可过急、过猛,加上细心、耐心和恒心,这 种感觉会很快找到。

     装载机操作要决1、起步前,应先鸣声示意,宜将铲斗提升离地500mm,行驶过程中应测试制动器的可靠性,并避开路障或高压线等。除规定的操作人员外,不得搭乘其他人员,严禁铲斗载人。2、高速行驶时,应采用前两轮驱动;低速铲装时,应采用四轮驱动。行驶中应避免突然转向铲斗,装载后升起行驶时,不得急转弯或紧急制动。3、装料时,应根据物料的密度确定装载量。铲斗应从正面铲料,不得铲斗单边受力;卸料时,举臂翻转铲斗,应低速缓慢动作。4、在松散不平的场地作业时,应把铲臂放在浮动位置,使铲斗平稳地推进,当推进时阻力过大时,可稍稍提升铲臂。铲臂向上或向下动作到最大限度时,应速将操纵杆回到空挡位置。5、操纵手柄换向时,不应过急过猛;满载操作时,铲臂不得快速下降。6、不得将铲斗提升到最高位置运输物料,运载物料时宜保持铲臂下铰点离地面500mm,并保持平稳行驶。7、铲装或挖掘时,应避免铲斗偏载,不得在收斗或半收斗而未举臂时前进。铲斗装满后应举臂到距地面约500mm时再后退转向卸料。8、当铲装阻力较大出现轮胎打滑时,应立即停止铲装,排除过载后再铲装。9、在向自卸汽车装料时,宜降低铲斗及减小卸落高度,不得偏载超载和砸坏车箱。10、机械运行中,严禁接触转动部位和进行检修。在修理工作装置时,应使其降到最低位置,并应在悬空部分垫上方木。装载机转向架未锁闭时,严禁站在前后车架之间进行检修保养。

相关评论
1 学员 于 2021-04-28 11:50 评论道:
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