有些车友问，机油的作用不是润滑吗？加入发动机的机油为什么会减少了？难到“烧机油”吗？其实，发动机机油会送到缸里进行润滑和冷却，活塞上虽然有一道机油环防止机油进入燃烧室内，但不是绝对的，随着环的磨损缝隙加大，总有一些进入燃烧室被烧掉的。发动机润滑基本有压力润滑.飞溅润滑，在工作中机油会因压力改变.高温.散热等原因，造成机油挥发.添加剂损耗等，所以会慢慢减少，但其量很少。定期按里程、时间、油质检查换油，非常重要。
检查汽车发动机冷却液泄漏的方法如下：检查冷却系统各管接口是否有冷却液外漏的迹象。由于冷却液往往带有颜色，外部渗漏部位较为明显，应着重检查各管接头、节温器、储液罐、水泵接合面、散热器及散热器盖等部位是否有渗漏的迹象。检查冷却系统是否有冷却液泄漏，冷却液泄漏，除了通过用眼观察，还可以用如下的压力法进行更加准确的测试。 ① 将冷却液加注到散热器中，并连接压力测试仪。 ② 使发动机暖机。③ 将冷却液泵压至137kPa，检查并确认压力不下降。④ 如果压力下降，则检查水管、散热器和水泵是否泄漏。连接压力测试仪检查，如果外部无液体泄漏的迹象，则检查加热器芯、气缸体和气缸盖。一般内部渗漏时会伴随有发动机加速无力、排气管冒白烟、散热器有气泡、机油液面升高、机油呈乳白色等现象。
刚入春，空调往往会有霉变的味道，有一个简便的方法，就是将空调的暖风开到最大，轮流使用各种出风模式，吹15分钟左右。空调工作时，出风口的温度可以达到40℃-50℃，因此可以将里面的潮热空气蒸发一下，清除霉变。
北方学院专注汽修教育25年，培养了40万高级汽修人才。学校开设了长期及短期专业20余项，学生入学即签订就业协议，毕业100%推荐工作。北方已和全国六万多家汽修厂、维修站、汽车制造商签约，订单式培训学员，入学即进厂，毕业即就业。
在线咨询： 
点击交谈