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自贡装载机培训学校

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最后更新:2024-11-25 03:18:06        浏览次数:455        返回列表

    操作铲车/装载机左右手分工明确的感觉 装载机变速操纵杆位于方向盘左下方,操作时练习者必须以 左手操纵,而汽车操纵杆在练习者座位右侧,使装载机初学者习 惯性的认为先右手操纵方向盘再换下左手操纵变速杆,有时错误 的直接用右手操纵变速杆。此外,装载机作业时要求左手操纵方向 盘和变速杆,右手操纵工作装置操纵杆,这需要初学者在练习时 细心、忙而不乱,逐渐提高。 4 油门踏板与工作装置操纵杆充分配合的感觉 装载机作业时油门踏板与工作装置操纵杆之间配合的好坏, 将直接影响作业效率和燃料消耗多少。初学者很难掌握这一点, 练习时往往造成很大的燃料消耗和机械的损坏,不管教练如何详细讲解操作要领,初学者操作时 还是会不知所措。理论要求装载机作业时升动臂、转铲斗加油 门、松铲斗不加油门;机械距料堆1-2m时减速、调整铲刀缓缓插 入料堆,根据料堆的松散或坚硬程度来决定油门的大小和升降动 臂(铲斗)的多少。这些要领归纳起来,就是怎样掌握油门踏板与 工作装置操纵杆的配合。这一感觉也是装载机作业中比较重要的 环节,怎样找到这种感觉,对初学者至关重要。初学者一开始会 犯边降动臂、松铲斗边加油门,装料时始终大油门的错误,只要 认真学习理论知识并在教练的指导下,一定会改正错误,学会掌握这一重要感觉。 5 手在铲装料堆的感觉 这种感觉是装载机作业中最重要、最关键的,也就是右手操 纵工作装置操纵杆使铲斗就像自己的手一样来铲、装、平、挖料 堆。初学者有时找不到铲斗放平位置,有时找到了而一接触料堆 铲斗又不平了,不是深了就是浅了,无法装满铲斗。找平时手想 让铲斗贴着地面走,而铲斗却扎入地下去了。手想拉平地面,铲 斗却忽高忽低,手想挖入地下,铲斗却就是不进地下等现象,这 一切对初学者来说是经常事。要找到这一感觉,要求练习者有耐心、有细心、有充分的理论知识,并记住如下口诀: 铲装平挖在右手 动作要领须记住 铲斗放平看标志 挖掘下倾三十度 以上口诀为装载机作业时应掌握的铲装物料、平整地面、挖 掘土堆等要领。练习者眼要看准铲斗,心要体会要领,手要把握 速度,使操纵杆及时准确的表达手想要表达的动作。要油门适 中,手用劲轻柔,不可过急、过猛,加上细心、耐心和恒心,这 种感觉会很快找到。

    注意:铲斗在前傾位置时不要进行铲土,避免损坏铲斗。装载机操作技术之一般技术和料堆的装载。 翻斗时,将翻斗操作杆置于翻斗位置。然后扳回保持位置,反复几次直到铲斗卸空。为使粉尘不进入发动机和可见风方向翻斗。装载机操作技术之一般技术和料堆的装载。利用等待时间平整工作区域,避免铲斗上过大的下压力以保持机器具有足够的牵引力,在平较硬的材料时,使用斗齿。装载机操作技术之一般技术和料堆的装载。 物料的装载:1.铲斗平放并轻轻刮在地面上,挂前进1档,使铲斗直接插入料堆。装载机操作技术之一般技术和料堆的装载 2.将动臂操作杆置于举升位置,操作铲斗操作杆,让铲斗缓速后傾2~3次,以铲满物料。

    三离:在装载机作业时,脚板应和制动踏板分离开,平放到驾驶室地板上,决不能踩在制动踏板上。齿轮油泵装载机常常在凹凸不平的工地作业,如果脚总是踩在制动踏板上,机身上下窜动会造成驾驶员不轻意地踩制动踏板。一般情况下,要用控制油门减速的办法控制机况和换档。油桶泵这样既避免了频繁制动造成制动系统过热,又为装载机快捷的提速带来方便。四勤:在装载机作业时,特别是在铲挖作业时,应在油门稳定情况下,用循环扳动起升和转斗操纵杆的方法使铲斗铲满物料。计量泵起升和转斗操纵杠的循环扳动就是所说的“勤”。这个过程非常重要,对耗油量的影响很大。

相关评论
1 学员 于 2021-05-09 13:26 评论道:
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