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课程标题：永州冷水滩区汽车钣金喷漆学校培训班
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除此之外，在平时的操作上也有讲究，例如遇到短暂停车，很多车主都会将挡位放在D挡，然后踩住刹车，这样会加速变速箱和发动机的故障率增大，建议车主将挡位放在N空挡，再配合手刹停住车辆。
随着社会的不断发展，路上的车也是越来越多，汽车是一个机械产品，很多机械零部件都是需要相互配合工作的，而刚出场的新车零件之间的配合并没有达到了很顺滑的状态，所以就需要进行磨合。
火花塞间隙过小危害 ①起动困难甚至起动不了、点火时间过早、爆燃（振）。 ②噪音大、尾气重。 ③混合气燃烧不完全，增加油耗。
读取数据时要注意：百分表的表盘刻度一般分为100格，当测头每移动0. O1 mm时，大指针就偏转1格（表示0. O1 mm )； 当大指针超过1圈时，小指针偏转1格（表示I mm)。指针的偏转量就是被测零件（工件）的实际偏差或间隙值。
故障现像：一辆行驶里程约12万km的2008款现代雅绅特轿车，该车在行驶过程中，出现缓慢熄火，无法启动。
使发动机暖机。③ 将冷却液泵压至137kPa，检查并确认压力不下降。④ 如果压力下降，则检查水管、散热器和水泵是否泄漏。连接压力测试仪检查，如果外部无液体泄漏的迹象，则检查加热器芯、气缸体和气缸盖。一般内部渗漏时会伴随有发动机加速无力、排气管冒白烟、散热器有气泡、机油液面升高、机油呈乳白色等现象。
在排除故障时，要检查输油压力是否正常，如正常，则应检查调速器工作情况。检查时首先将供油拉钮拉出，然后急加油门试验，若加速灵敏，并由排气管排出大量黑烟，说明原来供油量不足，可将喷油泵连同调速器一起卸下，进行台架检验。
传动比最小值应能保证汽车在良好路面上克服滚动阻力与空气阻力以最高车速行驶。这个传动比最小值对轿车、轻型车为3-6，对中型车和重型货车为6一15。最小传动比由装在驱动桥内的主减速器实现。
有些厂家会要求2年或4万公里更换刹车油，但多数车主并未按此要求更换，而且些车主连续使用三五年却也未见异常，实际上，刹车油的品质状况也关系到更换时间。但刹车油关系到行驶安全不可大意，刹车油的更换至少要根据实际情况来决定是否更换，当然，最好还是能预防性的定期更换。
经验证明，凡是控制系统中工作时好时坏的故障，绝大多数是接触不良引起的。因此在拆装电控系统的元件时，注意不可弄坏连线，并插牢接插件。由故障码指出某传感器信号不良时，注意检查传感器的连线和插接件是否连接良好。有时故障码的含义是传感器故障，而实际上是传感器的连线或插接件出了问题。
为此，必须采用两个不等速万向节进行相互修正，以实现等速传递。即第一个十字轴万向节产生最大角速运动时，第二个十字轴万向节正好产生最小角速运动。但是要达到修正的目的，在安装中间传动轴时，轴两端的两个万向节叉必须位于同一平面内。
一般情况下，给汽车打蜡应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑。
重新连接发动机冷却液温度传感器连接器。
后桥是否有异响。 ⑥制动性能是否良好。检测诊断车辆二级维护前应进行检测诊断和技术评定，根据结果，确定附加作业和小修项目，结合二级维护一并进行。
更换燃油泵后试车, 发现依 旧存在上述故障。 再次测量燃油系统压力 ,依旧低于正常值。于是顺着燃油管路进行检查 , 当检查到燃油滤清器时发现燃油滤清器装反了,使得燃油的流量受到限制 ,燃油供应不足 ,混合气过稀。
取下转向盘下的护罩和点火开关，发现点火开关上的塑料凹形方槽已磨成椭圆形，故障原因确定。
第二，诊断出低压油路中有空气时，应立即排除，方法是：首先将油箱加满油，在油路密封性良好的情况下，先用手油泵供油，再拧松柴油滤清器上的放气螺钉排除空气，直到从放气螺孔中流出的燃油中不含气泡为止，然后拧紧放气螺钉。用同样的方法将喷油泵低压油腔中的空气排尽。
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不等速万向节在一周转动中（360°)，虽然主动轴以等角速转动，而从动轴则时快时慢，因此，这种万向节叫不等角速万向节，简称不等速万向节。由于从动轴角速度的不均匀，会使后一级传动产生很大振动，造成机件猛烈冲击，加剧机件磨损和损坏。
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