操作铲车/装载机左右手分工明确的感觉 装载机变速操纵杆位于方向盘左下方，操作时练习者必须以 左手操纵，而汽车操纵杆在练习者座位右侧，使装载机初学者习 惯性的认为先右手操纵方向盘再换下左手操纵变速杆，有时错误 的直接用右手操纵变速杆。此外，装载机作业时要求左手操纵方向 盘和变速杆，右手操纵工作装置操纵杆，这需要初学者在练习时 细心、忙而不乱，逐渐提高。 4 油门踏板与工作装置操纵杆充分配合的感觉 装载机作业时油门踏板与工作装置操纵杆之间配合的好坏， 将直接影响作业效率和燃料消耗多少。初学者很难掌握这一点， 练习时往往造成很大的燃料消耗和机械的损坏，不管教练如何详细讲解操作要领，初学者操作时 还是会不知所措。理论要求装载机作业时升动臂、转铲斗加油 门、松铲斗不加油门;机械距料堆1-2m时减速、调整铲刀缓缓插 入料堆，根据料堆的松散或坚硬程度来决定油门的大小和升降动 臂(铲斗)的多少。这些要领归纳起来，就是怎样掌握油门踏板与 工作装置操纵杆的配合。这一感觉也是装载机作业中比较重要的 环节，怎样找到这种感觉，对初学者至关重要。初学者一开始会 犯边降动臂、松铲斗边加油门，装料时始终大油门的错误，只要 认真学习理论知识并在教练的指导下，一定会改正错误，学会掌握这一重要感觉。 5 手在铲装料堆的感觉 这种感觉是装载机作业中最重要、最关键的，也就是右手操 纵工作装置操纵杆使铲斗就像自己的手一样来铲、装、平、挖料 堆。初学者有时找不到铲斗放平位置，有时找到了而一接触料堆 铲斗又不平了，不是深了就是浅了，无法装满铲斗。找平时手想 让铲斗贴着地面走，而铲斗却扎入地下去了。手想拉平地面，铲 斗却忽高忽低，手想挖入地下，铲斗却就是不进地下等现象，这 一切对初学者来说是经常事。要找到这一感觉，要求练习者有耐心、有细心、有充分的理论知识，并记住如下口诀: 铲装平挖在右手 动作要领须记住 铲斗放平看标志 挖掘下倾三十度 以上口诀为装载机作业时应掌握的铲装物料、平整地面、挖 掘土堆等要领。练习者眼要看准铲斗，心要体会要领，手要把握 速度，使操纵杆及时准确的表达手想要表达的动作。要油门适 中，手用劲轻柔，不可过急、过猛，加上细心、耐心和恒心，这 种感觉会很快找到。
严禁撞击料堆。装载机在工作时，普通物料可以用二档铲挖工作。而严禁以二档以上的档位向料堆作惯性冲击！正确地方法应该是铲斗在接近料堆时适时地把档位转换为一档来完成一个铲料的过程。
铲车驾驶步骤与技巧：操作时必须严格按照安全规程具体的操作是这样的，先将钥匙插入电锁孔中，松开手闸，手按喇叭，发出开车信号，检查脚踏刹车，然后发动铲车进入作业区域。铲斗的升降与倾斜各种车型的控制方法是不一样的，铲车司机在工作时必须高度集中思想，防止安全事故发生停车时司机拔出钥匙准备离车时，必须拉紧手闸。司机还必须做好铲车的日常维护，例如，经常检查刹车片的间隙是否合适，打注黄油，紧固螺丝，内燃机铲车还应经常检查机油的油位，检查液压系统是否完好，并做好日常清洁工作。此外叉车司机还需学会常见故障的原因分析及排除方法，了解铲车保养的时间及保养项目，让设备处于最佳的工作状态。
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