挖掘机忌忌用砂布打磨轴瓦:对于一些经验不足的修理工来说,刮瓦是一项难度较高的工作,由于刮瓦技术很难掌握,所以轴瓦就不易达到技术要求,为此,有人在更换轴瓦时,为增大轴瓦与曲轴的接触面积,就用砂布打磨以代替刮瓦。这种方法在实际维修中是极不可取的,因为砂布上的磨粒较硬,而轴瓦合金却较软,这样在打磨时砂粒很容易嵌入合金内,柴油机工作时会加速轴颈的磨损,缩短曲轴的使用寿命。挖掘机忌螺栓拧得太紧:工程机械在拆装过程中,很多部位的螺栓都是有规定转矩要求的,比如传动箱、汽缸盖、轮毂、连杆和前桥等部位,拧紧力矩在说明书中都有专门规定,切不可随意改变。但是很多使用人员都误认为紧一些会更安全,但是拧得太紧会造成螺钉或螺栓折断,也可能由于螺纹滑扣而引起故障。
挖掘机重载回转异常响声判断法: 一台进口挖掘机在重载回转时,不规则发出三种嘎哒,嘎哒的响声。我们用声波检测器检查回转马达外壳,回转减速机外壳,回转齿圈外径,声波音最强是在回转齿圈,但测回转减速机时,也有声响音。我们在主泵上安装的测压表,当挖掘机重载回转时,压力表的指针是显示摆动的,每当发出响声过后,压力表压力值是下降的。我们第一步是把挖掘机开到一处空地,目的是有挖掘机回转的空间,然后把大臂,小臂伸直,铲斗离地面一米高,停止发动机,泄掉余压。在回转马达油管不拆卸的状态下,拆除回转马达固定螺栓,把马达从减速机中拨出,要求是马达主轴从回转减速机中心齿套中分离开一小段距离,并固定。起动发动机,操纵马达作回转动作,因回转马达已与回转减速机脱离,马达在正反空转,马达运转平稳并无异音,证明回转马达无故障,把马达从挖掘机中分离掉。第二步是用人来推动铲斗(铲斗已离开地面),让挖掘机左右的旋转动起来,在机上的人来判定异音是从回转减速机中出发的还是从回转齿圈中发出的。结果是二项都有异音。把减速机从挖掘机中拆下分解,检查发现主轴端的轴承损坏,异响是从轴承部位中发出的。第三步还是用人来推动铲斗,挖掘机回转齿圈还是有异响发出,在拆卸回转齿圈前,把拆开的油管封闭后,起动发动机,把挖掘机恢复到可拆卸挖掘机上部机构姿态。我们把回转齿圈从挖掘机分离下来,拆开内外齿圈看到滚动面的淬火层脱落起皮。第四步是把回转齿圈送到专业的轴承厂,按加大的滚珠尺寸来修磨滚道后,重新淬火,修复的回转齿圈回装到挖掘机上,一切正常。
合格的司机应该具备以下几点:1:每天开机前查看水箱是否缺水、查看是否缺机油。2:车辆工作中能发现明显车辆异常。3:第一时间通知老板。4:工作中可以发现车辆异常并能根据经验分析问题发生的原因!5:工作间歇时查看车辆整体是否有裂缝或开焊。6:发现车辆异常后可以准确发现问题发生原因,给予老板以相应的处理建议。7:具备协助老板看活、谈价的能力(给予老板建议和应该注意的提示)。请司机要负责任、爱干净。老板把机器给我们开请一定要照顾好它,把它当做是我们孩子。作业时,首先要确认周围状况。回转作业时,对周围障碍物、地形要做到心中有数,安全操作才是一个好师傅。在软土地带作业时,应了解土壤松实程度,并注意限制铲斗的挖掘范围,防止滑坡、塌方等事故发生以及车体沉陷较深。机器的稳定性不仅能提高工作效率,延长机器寿命,而且能确保操作安全。对挖掘机实行定期维护保养的目的是,减少机器的故障,延长机器使用寿命;缩短机器的停机时间;提高工作效率,降低作业成本。1、安全第一,人和机的安全必须时刻装在脑中。2、要对自己干的活心中有数,工作起来才会井井有条。3、不要错一次怕一次,要和大家多多交流经验。4、开的好也不代表是一个技术好的师傅。5、干危险性的工作的时候动作要慢点而且要试着慢慢动。6、在干活时对一些没把握的事情不要去做。一个合格的挖掘机手,一定是干的活漂亮,开的机器安全,维护机器细心。每一个选择了挖掘机操作手的人,都应该将自己培养成一个优秀的机手,这是对工作的负责、也是对自己的负责。