L9120F型轮式装载机:L9120F采用原装进口D13电控发动机,满足三阶段排放,低速大扭矩,动力强劲,可靠性高,油耗低;具备SIEDIA故障检测接口,可方便实现发动机的检测与维护。采用HT305定轴式电液换挡变速箱,可靠性高,操纵灵活方便;AWB50B湿式制动驱动桥,性能优越,可靠性高。液压马达驱动独立散热系统,根据检测温度,自动调节风扇转速,节能高效。配置变量负荷传感工作装置液压系统,先导操纵;负荷传感全液压变量转向系统,操作轻便灵活,高效节能。新型结构前、后车架,载荷分布合理,配置转向软限位,转向振动小,稳定性更好。根据人体工程学设计的新一代FOPS/ROPS驾驶室,强度高,密封性能好,安全舒适。数字化步进式组合仪表(IECU),人机交互性高;配备后视监控系统,GPS定位系统。标配集中润滑系统,实现定时、定点、定量润滑,降低销轴磨损,减少润滑脂用量。
装载机培训众多的学员在学习的时候从实践操作上讲,都能够顺利的操作下来,但是不少学生动作不规范,这就带来了很大的隐患。这里,装载机培训希望学员能够在学习还实践技术的前提下,尽量学一些相关的理论知识。装载机的驾驶和操作要领:一、起步:(一)步骤1、升动臂,上转铲斗,使动臂下铰点离地40至50厘米。2、右手握方向盘,左手将变速杆置于所需档位。3、观察机械周围情况,鸣喇叭。4、放松手制动器操纵杆。5、逐渐下踏油门踏板,使装载机平稳起步(二)装载机操作要领:起步时,要倾听发动机声音,如果转速下降,油门踏板要继续下踏,以提高发动机转速,以利起步。二、换档:(一)步骤1、加档( 1 ) 逐渐加大油门,使车速提高到一定程度。( 2 )在迅速放松油门踏板的同时,将变速杆置于高档位置。2、减档( 1 )放松油门踏板,行驶速度降低。( 2 )将变速杆置于低档位置,同时踏下油门踏板。装载机前进和倒退档互换应停车进行。(二)操作要领加档前一定要加速,放松油门踏板后,换档动作要迅速。减档前除将发动机减速外,还可以用脚制动器配合减速。加,减档时两眼应注视前方,保持正确的驾驶姿势,不得低头看变速杆;同时要掌握好方向盘,不能因换档而使装载机跑偏,以防发生事故。
厦工装载机凭借其扎实的技术研发实力和多年的品牌美誉度,无论在产品性能还是品牌影响力方面,厦工装载机依然走在行业最前沿。厦工XG956HN轮式装载机:代表性新品:厦工XG956HN轮式装载机;XG956HN具有高可靠性。厦工专利可拆式密封圈的应用,防尘防水,既易于维护保养,又持久耐用;加强型制动钳,制动距离更短、更安全;制动钳外置,方便维修。 采用冷压成型的钢管接头,接头法兰统一采用ISO6162的O型圈及沟槽,滴漏降低80%;电气线束采用车用的AVSS薄皮线,防水接插件,延长使用寿命,可靠性提高100%。前大灯和后三色灯增加防护罩,有效防止灯具被落物和外力破坏。变速箱渐开线花键取力口,提高泵传动可靠性,降低泵故障率50%。安全性方面,XG956HN选配ROPS/FOPS驾驶室 ,有效保护驾驶员;驾驶室内使用阻燃材料、欧盟标准玻璃,设计更安全; 应用EATON比例差速器,减少轮胎磨损,同时整机越野通过性能好,安全可靠。新增后工作灯,夜间工作照明无盲区。后桥采用摆动架,重心更稳,适应不平地面,更安全放心。超大视野的驾驶室,无视野盲区;绿色玻璃,防紫外线,降低驾驶员的视觉疲劳;增加扶手、座椅材料改善,更人性化,提高驾驶员的舒适性;人体工程学设计,可调方向机,先导操纵,使操作更方便,更省力。
“注意培养学生的社会活动能力、企业管理能力、口头表达能力是时代的要求。改革的社会对不重创造的书生型、既成型人才不感兴趣。它所需要的是开拓型、创造型的人才,而开拓型、创造型人才的必备素质和能力之一就是口才。”