单凭间接试验方法，目前还不足以对焊接性进行十分准确可靠的评价，但它能提供对焊接性很中肯的补充资料，有助于在较短的时间内以较小的代价，了解复杂的冶金因素和焊接因素对焊接性所起的作用，因此，在实际工作中，都作为直接试验的一种辅助试验方法使用。
实验钢为高强度桥梁钢，板厚20mm，其主要化学成分(质量分数，%)为：0.12C、0.40Si、1.50Mn、0.0097P、0.0085S、0.042Nb、0.184Mo、0.012Ti、4×10-5N、余量Fe；力学性能Rel=480MPa、Rm=655MPa、Rel/Rm=0.73、δ=21.64%，组织组成为贝氏体、铁素体和少量珠光体。焊接试验将桥梁钢板材加工成V型坡口，进行CO2气体保护自动对接焊。焊接层间温度为150～250℃，单面分三层焊接，单面坡口角度为22.5°，焊接电流270～350A，电压36～39V，焊速9～11mm/s。焊接材料采用H08Mn2Si焊丝。
焊接产品的结构还有其它方面的特殊要求时，例如要求耐蚀性、耐高温性、抗再热裂纹等，在试验中还应增加相应的试验内容。通过综合各方面的性能要求，最后提出合理的焊接工艺参数。
焊缝收尾：(1)划圈收尾法。焊条移至焊道的终点时，利用手腕的动作做圆圈运动，直到填满弧坑再拉断电弧。该方法适用于厚板焊接，用于薄板焊接会有烧穿危险。(2)反复断弧法。焊条移至焊道终点时，在弧坑处反复熄弧、引弧数次，直到填满弧坑为止。该方法适用于薄板及大电流焊接，但不适用于碱性焊条，否则会产生气孔。
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