挖掘机工作装置:工作装置是液压挖掘机的主要组成部分,目前SY系列挖掘机配置的是反铲工作装置,它主要用于挖掘停机面以下的土壤,但也可以挖掘最大切削高度以下的土壤,除了可以挖坑、开沟、装载外还可以进行简单平整场地工作。挖掘作业适应于开挖Ⅰ~Ⅳ级土,Ⅴ级以上用液压锤或需爆破手段。反铲工作装置由动臂、斗杆、铲斗、摇杆、连杆及包含动臂油缸、斗杆油缸、铲斗油缸在内的工作装置液压管路等主要部分组成。动力传输路线表:1.行走动力传输路线:柴油机——联轴节——液压泵(机械能转化为液压能)——分配阀——中央回转接头——行走马达(液压能转化为机械能)——减速箱——驱动轮——轨链履带——实现行走2.回转运动传输路线:柴油机——联轴节——液压泵(机械能转化为液压能)——分配阀——回转马达(液压能转化为机械能)——减速箱——回转支承——实现回转。3.动臂运动传输路线:柴油机——联轴节——液压泵(机械能转化为液压能)——分配阀——动臂油缸(液压能转化为机械能)——实现动臂运动。4.斗杆运动传输路线:柴油机——联轴节——液压泵(机械能转化为液压能)——分配阀——斗杆油缸(液压能转化为机械能)——实现斗杆运动。5.铲斗运动传输路线:柴油机——联轴节——液压泵(机械能转化为液压能)——分配阀——铲斗油缸(液压能转化为机械能)——实现铲斗运动。动力系统的构成及功能;进气系统——网罩→胶管→空滤→胶管→增压器→胶管→中冷器→胶管→发动机 ·排气系统——增压器→膨胀节→消声器→排气管 ·冷却系统——水箱→胶管→节温器→水泵→柴油机→胶管→水箱 ·油门控制系统——步进电机→减速机→蜗轮蜗杆传动→油门拉线→柴油机油门—高怠速、低怠速限位开关 ·燃油系统进油系:燃油箱→胶管→手油泵→粗滤器→精滤器→柴油机回油系:柴油机→胶管→燃油箱 (回油量比较大,用它来进行部份冷却)。
挖掘机操作一定要注意安排:1、安全第一这点大家说的都多了,我就不多说了,一句话概括吧:“无论干什么活都要给自己留够4米的退路(退路要平坦)”,不论拆楼、开山还是挖基础,这一点最重要,除了安全原因,还有一个原因就是:给自己留下足够长的退路,还能够提高工作效率,为什么这么说呢?接着往下看您就明白了。2、要有预见性心里知道该挖那里、不该挖那里、下一铲该挖那里不论干什么活,大方向应该知道如何开挖、如何收尾、采用哪种方法推进工作面,做到心里有数,这样干起活来就会很轻松,反之你会感觉干活很累,和其他挖机一起干活跟不上,压力大。附图1为自己画的矿山装车示意图,放完炮的露天矿,挖机的第一个动作应该找一处工作量的地方,直接构筑一个1.5-2米的平台,站在上面挖最前面部位(为什么挖最前面? 因为挖最前面的不容易被因挖掘而滑落的石头砸到挖机,而且在前面挖,边挖边垮,能够挖的时间长,直到实在没得挖了继续向前推进,清清一刷,大量的碎石即把刚刚挖出来的坑给添满了,一个字爽。)
定期保养利于挖掘机延长寿命:挖掘机的设计标准,制造质量,使用环境和使用不同的技术和维护管理单位,造成其使用寿命会有很大的不同。因此,挖掘机的研究,设计,制造,安装,直到操作,维护和维修的全过程,有责任,有利于延长挖掘机的使用寿命。为了延长使用寿命建设挖掘机,必须坚持实施“两个给定三包”制度(机,包使用,包括存储,包括维修),挖掘机操作,因此,“三了解”(知识结构,原则的理解,了解性能),“四有”(使用,维修,检查,排除故障将),挖掘机的正确使用,严格执行安全技术操作规程,并实施目标成本管理,挖掘机设备,机械设备运行成本和使用成本(如燃料成本,维修费用,维修费用,工具等)的联系,并加强当地管理人员的职业道德教育和培训。一个经常被忽视的问题,使用柴油的环境因素的机械动作。大多数露天建筑挖掘机作业,作业地点经常变更,因此其性能是作业现场温度,压力,污染,交通和天气和其他因素大大。由于许多施工单位忽视机械的使用环境因素的影响,未能采取适当的保护性或适应性措施,导致力学性能降低,寿命缩短,甚至酿成事故。如果在施工现场采取有效措施,如施工访问,常平,及时维修在时间上的人行道上,以填补雨水水坑,晴天经常洒水以减少尘土修施工便道,以减少坡度,当当地的条件,延长了挖掘机的好处。挖掘机的定期保养是延长机械寿命的关键。铁路的建设和养护机械的单位,许多明确的规定,但很多施工单位的机械维修有明确的规定,但很多建设单位,重,往往忽视了维护,党的工作机制的安排,并没有失败,没有停止维护。因为保养能消除机械故障,如不及时维修,机械和设备,往往使一个很大的失败,甚至意外。这不仅增加了维修费用和工期延误。
口才:口语交际的才能。(不等于口头表达能力)