挖掘机装车,是挖掘机操作里面最简单的,也是最常用的一种。装车的操作技巧有以下几点。首先机体应处于水平稳定位置,否则回转卸载难以准确控制,从而延长作业循环时间;机体与卡车要保持适当距离,防止在做180度回转时机体尾部与卡车相碰;尽量进行左回转装车,这样做视野开阔、作业效率高,同时要正确掌握旋转角度,以减少用于回转的时间;卡车位置应比挖掘机低,这样机手视线会更好,更有利于装车;先装砂土,再放置大石块,这样可以减少对车箱的撞击;在矿山上,也可以先放大石块,这样可以避免石块在卡车大箱顶部走动时掉落。
液压挖掘机的分类及其特点: 液压挖掘机是利用液压驱动,利用动臂、斗杆和铲斗进行挖掘的工程机械。液压挖掘机的工作过程是:斗杆和铲斗打开至工作角度,动臂下降,利用液压力使铲斗斗齿切入所挖掘物料中进行挖掘,然后动臂上升,回转到达卸载位置铲斗打开进行卸载,最后回转至初始位置动臂斗杆和铲斗收回准备下一次挖掘。液压挖掘机在工程建设、运输、采矿及水利水电施工等工程中应用广泛,在工程机械中占主要地位。其中小型液压挖掘机近年来有了比较长足的发展,其优点是体积小,灵活及效率较高,所以在液压挖掘机中的占得比例越来越大。小型挖掘机主要可以用在市政建设、植树造林、公路建设及小型工程等。小型液压挖掘机与大中型挖掘机相比,具有大中型挖掘机所具有的各种功能而且具备大中型机所不具备的灵活型、机动性、节能性及排放等诸多优势,在地域空间有限定的情况下可以灵活的进行作业,尤其适合城市和小规模建设的小城镇使用。
挖掘机忌不检查柱塞行程余量:在柱塞式喷油泵的讽试中,很多维修人员不注意检查柱塞的行程余量。所谓柱塞的行程余量,是指柱塞被凸轮轴上的凸轮顶至上止点后,还能继续上行的移动量。调好供油开始时间后,之所以还要检查行程余量,是因为柱塞的行程余量与柱塞、套筒的磨损有关。柱塞与套筒磨损后,柱塞要往上多运动一段才能开始供油,从而使供油开始时间推迟。当拧出调整螺栓或换用较厚的调整垫块、垫片后,柱塞的最低位置上移,使柱塞的行程余量减小。所以,在维修调试喷油泵时,首先应检查此行程余量,以判定喷油泵是否还允许调整。检查时,应根据喷油泵的不同结构采用下述不同方法:a)转动凸轮轴,将柱塞顶至上止点后,拆下出油阀及阀座,用深度游标尺测量。b)柱塞被顶至上止点后,用螺丝刀撬起柱塞弹簧的弹簧座,使柱塞上升到最高点。然后用厚薄规插入柱塞下平面与挺杆调整螺栓之间测量。柱塞的标准行程余量约为1.5mm,磨损后的极限行程余量应不小于0.5mm。