装载机操作要决:11、在边坡濠沟凹坑卸料时,轮胎离边缘距离应大于1.5m,铲斗不宜过于伸出。在大于30的坡面上不得前倾卸料。12、作业时内燃机水温不得超过90℃,变矩器油温不得超过110℃,当超过上述规定时,应停机降温。13、作业中遇到下列情况,应立即停止操作:填挖区土体不稳定,有坍塌可能时;气候突变,发生暴雨、雷电、水位暴涨及山洪爆发时。14、操作人员离开驾驶室时,必须将铲斗落地并关闭发动机。15、停车时,应使内燃机转速逐步降低,不得突然熄火,以防止液压油因惯性冲击而溢出油箱。16、装载机不得在倾斜度超过出厂规定的场地上作业,作业区内不得有障碍物及无关人员。17、装载机作业场地和行驶道路应平坦,在石方施工场地作业时,应在轮胎上加装保护链条或用钢质链板直边轮胎。18、作业后应将装载机开至安全地区,不得停在坑洼积水处,必须将铲斗平放在地面上,将手柄放在空挡位置,接好手制动器。关闭门窗加锁后,司机方可离开。
常用的单斗装载机,按发动机功率,传动形式,行走系结构,装载方式的不同进行分类。1、发动机功率: ①功率小于74kw为小型装载机。 ②功率在74-147kw为中型装载机 ③功率在147-515kw为大型装载机 ④功率大于515kw为特大型装载机2、传动形式: ①液力—机械传动,冲击振动小,传动件寿命长,操纵方便,车速与外载间可自动调节,一般在中大型装载机多采用; ②液力传动:可无级调速、操纵间便,但启动性较差,一般仅在小型装载机上采用; ③电力传动:无级调速、工作可靠、维修简单、费用较高,一般在大型装载机上采用。3、行走结构: ①轮胎式:质量轻、速度快、机动灵活、效率高、不易损坏路面、接地比压大、通过性差、但被广泛应用; ②履带式:接地比压小,通过性好、重心低、稳定性好、附着力强、牵引力大、比切入力大、速度低、灵活性相对差、成本高、行走时易损坏路面。
铲车装载机用油,驱动桥用油(1)齿轮油:我国车辆齿轮油质量分类标准GB7631.7~95参照API的质量等级分类分为CLC、CLD、CLE三种,其中CLE相当于APL分类中的GL~5级。一般装载机驱动桥用齿轮油建议采用CLE级。(2)驱动桥制动油(刹车油):装载机驱动桥刹车油(非全液压制动)一般采用GB1298191中规定的HZY3合成制动液,相当于API中规定的SAEL703C油。.液压油;粘度是液压油的重要性能指标,因为粘度越低,动力损失越小,机械效率越高;而粘度低,容积效率也随之降低,所以最佳粘度符合轴承和液压泵磨损最小的要求,同时也要考虑低温性能。国产液压油一般选择GB11118.1 94中规定的矿物油型和合成烃型液压油。由于装载机工作条件恶劣,工作负荷大,液压油油温度较高,一般采用高级抗磨液压油L HM32和L HM46型号,低温条件下推荐使用低凝液压油L HV32和L HV46型号。