常见的挖掘机挖掘机方面维修知识： 开挖掘机必不可少的就是日常的维护和故障的维修问题,之前了解到很多挖机的师傅在遇到一些常见的故障不知怎么去解决，在此丽明坊整理出一些关于挖掘机维修方面的知识问答，希望能给师傅们解决问题：1.研磨齿轮端面要注意些什么？齿轮泵齿轮磨损后，要用精度高的磨床进行磨削，要找责任心强的师傅操作。比如，磨床工作台要绝对干净，不允许平台上有尘埃。因为工作台稍有不洁净，都会使磨出的平面与轴承孔的垂直线发生偏移。2.装配齿轮泵时要注意什么？ 泵壳的磨损在进油腔会比较多一点，如果泵壳是对称的，可以翻转180°再使用。对于被动齿轮，两头不能调换，拆下时要做记号。因为齿轮会发生一侧磨损。主动齿是与转动轴一体的，不能翻转；将被动齿翻转，可使两齿轮的啮合线接触点发生变化。泵装配完毕，要加入少许润滑油后才用手去工机商城稍作旋转，手感要畅顺。
挖掘机操作安全技术一：二： 1． 所有作业人员要遵守劳动纪律，在工作中严禁打闹、睡觉 、擅离工作岗位、 上班前不喝酒，严格遵守企业安全生产的各项规章制度。 2． 特殊工种要持证上岗。 3． 挖掘机作业时必须指定专人现场指挥。 4． 在挖掘作业前注意拔去防止上部平台回转的锁销，在行驶中则要注意插上锁 销。 5． 作业前先空载提升、回转铲斗、观察转盘及液压马达有否不正常响声或颤动， 制动是否灵敏，确认正常后方可工作。 6． 作业周围无行人和障碍物， 挖掘前先鸣笛并试挖数次， 确认正常后方可开始作 业。 7． 作业时，挖掘机应保持水平位置，将行走机构制动住。 8． 严禁挖掘机在未经爆破的五级以上岩石或冻土地区作业。 9． 作业中遇到较大的坚硬石块或障碍物时， 须经清除后方可开挖， 不得用铲斗破 碎石块和冻土地，也不得用单边斗齿硬啃。 10． 挖掘悬崖时要采取防护措施， 作业面不得留有伞沿及摆动的大石块， 如发现有 塌方的危险，应立即处理或将挖掘机撤离至安全地带。 11． 装车时，铲斗应尽量放低，不得撞碰汽车，在汽车未停稳或铲斗必须越过驾驶 室而司机未离开前，不得装车。 12． 作业时，必须待机身停稳后再挖土，不允许在倾斜的坡上工作；当铲斗未离开 作业面时，不得作回转行走等动作。 13． 作业时，铲斗起落不得过猛，下落不得冲击车架或履带。 14． 机场地基平整、坚固、适用；钻塔底座填方部分不超过塔基面积的四分之一。 15． 在山坡修筑地基时，地基靠山一边的坡度要适当，当地基岩石坚硬、稳固时，坡度不大于 80°；地基特别松散时，坡度不大于 45°，上坡不堆放土石渣和清除干净 坡上的活石。 16． 爆破作业时，挖掘机、人员必须撤到安全地带。 17． 采用挖掘机凿岩要严防碎石伤人。 18． 雷雨天、五级以上大风严禁施工。 19． 在作业或行走时， 挖掘机严禁靠近输电线路， 机体与架空输电线路必须保持安 全距离，如不能保持安全距离，应待停电后方可工作。 20． 挖掘机停放时要注意关断电源开关， 禁止在斜坡上停放， 操作人员离开驾驶室 不论时间长短，必须将铲斗落地。 21． 作业完毕后，挖掘机应离开作业面，停放在平整坚实的场地上，将机身转正， 铲斗落地，所用操纵杆放到空档位置，制动各部制动器，及时进行清洁工作。 22． 挖掘机转运场地装卸车时，要有专人指挥，挖掘机要与拖车固定好，并跟司机 作好安全交底方可转运。
挖掘机忌不检查柱塞行程余量：在柱塞式喷油泵的讽试中，很多维修人员不注意检查柱塞的行程余量。所谓柱塞的行程余量，是指柱塞被凸轮轴上的凸轮顶至上止点后，还能继续上行的移动量。调好供油开始时间后，之所以还要检查行程余量，是因为柱塞的行程余量与柱塞、套筒的磨损有关。柱塞与套筒磨损后，柱塞要往上多运动一段才能开始供油，从而使供油开始时间推迟。当拧出调整螺栓或换用较厚的调整垫块、垫片后，柱塞的最低位置上移，使柱塞的行程余量减小。所以，在维修调试喷油泵时，首先应检查此行程余量，以判定喷油泵是否还允许调整。检查时，应根据喷油泵的不同结构采用下述不同方法：a)转动凸轮轴，将柱塞顶至上止点后，拆下出油阀及阀座，用深度游标尺测量。b)柱塞被顶至上止点后，用螺丝刀撬起柱塞弹簧的弹簧座，使柱塞上升到最高点。然后用厚薄规插入柱塞下平面与挺杆调整螺栓之间测量。柱塞的标准行程余量约为1.5mm，磨损后的极限行程余量应不小于0.5mm。
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