三峡工程目前正在施工的重要结构主要有电站压力钢管、水轮机座和船闸门，其中水轮机座的施工工艺质量由国外公司负责，其余两项由国内制造商和施工单位承包，闸门制造多由国内知名船厂承担，具焊接工艺比较成熟，相对船体制造的没备和工艺已不是什么难事；由于材料为强度级别较低(Q345)的低合金钢，所以今后的主要问题是工地安装时，如何提高效率，降低成本。
防止产生热裂纹应选用适宜的焊接材料，严格控制有害杂质碳、硫、磷的含量。严格控制焊缝截面形状，避免突高，扁平圆弧过渡，适当提高焊缝形状系数。确定合理的焊接工艺参数，一般6mm左右厚的板对接焊，焊接坡口各搭接2～3mm，焊缝宽度以12mm左右为宜，焊缝增强高1～2mm为宜，不应超过3mm。施焊后暂缓清除焊渣，减缓焊缝的冷却速度，以减小焊接应力。
焊道连接： 一条完整的焊缝，由于受焊条长度限制需用若干根焊条焊接而成，这就出现了焊道连接问题。为了保证焊道连接质量，使焊道连接均匀，要求焊工在焊道连接时选用恰当的方式并熟练掌握。焊道连接有四种方式。 第一种，接头方法是在先焊焊道弧坑前面约10mm处引弧，拉长电弧移到原弧坑2/3处，压低电弧，焊条做微微转动，待填满弧坑后即向前移动进入正常焊接。 第二种，要求先焊焊道的起头处要略低一些，连接时在先焊焊道的起头稍前处引弧，并稍微拉长电弧，将电弧移到先焊焊道起头处，压低电弧，覆盖熔合好端头处即向前移动进入正常焊接。第三种，是后焊焊道从接头的另一端引弧，焊到前焊道的结尾处，焊接速度略慢，以填满焊道的弧坑，然后以较快焊速再略向前熄弧。第四种，是后焊焊道结尾与先焊焊道起头相连，再利用结尾时的高温重复熔化先焊焊道的起头处，将焊道焊平后拉长电弧收尾。
电弧引燃后，焊条一般有三个基本动作，即朝熔池方向逐渐送进、沿焊接方向逐渐移动、横向摆动。（1）焊条朝熔池方向逐渐送进是焊条熔化金属向熔池过渡，焊条缩短，为了保持一定的电弧长度，故焊条必须向熔池送进还要保持送进速度与焊条熔化速度相等。若送进速度慢会发生电弧过长或断弧现象。若送进速度快焊条来不及熔化与焊件粘在一起。 （2）焊条沿焊接方向移动逐渐形成一条焊道。焊条向前移动速度过快会出现焊道较窄、熔合不良现象。焊条向前移动速度过慢会出现焊道过高、过宽、薄焊件烧穿现象。 （3）焊条的横向摆动是为了得到一定宽度的焊缝。其摆动的范围根据焊件的厚度、坡口形式、焊缝层次和焊条直径等来决定。焊件越厚摆动越宽，V形坡口比Ι形坡口摆动宽，外层比内层摆动宽。 上述的三个动作不能机械地分开，而应相互协调融合在一起才能得到美观、合格的焊缝。
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