武汉黄陂区挖掘机培训学校

    挖掘机基本操作：首先抬大臂，小臂出到合适位置就行，铲斗底部与地面平行，这样会增加摩擦面，然后下大臂，铲斗碰地，这时感到机身微抬起时停止下大臂，开始收小臂同时用与收小臂的速度让机子前进，收小臂前进的过程要看情况慢收大臂，（因为你收小臂与大臂形成90度的过程中，机身会慢慢越抬越高，大臂收到你觉得合适了就停止收，否则铲斗又会离地。）当小臂收回来差不多的时候，还要看情况适当下大臂，保持机身不碰地的微抬的状态，这时前进到这里，这一套动作就完了，然后再重新做这一套动作，进行下一个前进。整个过程中铲斗底部最好与地面平行，用不用铲齿看路面状况来定。如果是推出淤泥的动作，小臂的推收的动作和前进的方向当然是反的，只是看淤泥的软硬，掌握好下大臂的深度，用小臂和铲斗进行推收，掌握好前进或后退，就Ok了，这是经验和感觉，有了感觉就有经验，熟能生巧。 当然了，如果周边水多泥质太松软，你越动就会越深，就得叫拖车了，否则水淹到关键部分，你知道的。

    常见的挖掘机挖掘机方面维修知识：　3.装配时端面上的轴承是否也要同时更换？一定要同时更换。因为泵端面的磨损，主要是轴承间隙太大，使齿轮在旋转中产生摇摆所造成。4.经检查阻尼孔没有堵塞，安全阀压力为何调不起来？这种情况大多数是由于锥阀与阀座关闭不严，从而使C腔的油压建立不起来。5.怎样知道磨出的齿轮平面与轴承孔垂直度发生了变化？只能在装配齿轮泵时发现，因为端面的间隙是很小的，一般在0.05mm左右。如果端面与轴承孔垂直度变了，泵装配后齿轮轴就不能动。如果将锁紧螺丝松少许，但仍然转得不顺畅，再拆检齿轮泵，端面又有刮伤的痕。这就是端面平面与轴承孔不垂直所致。6.一边履带只能前进不能后退？是行走马达中的过载溢流阀芯被卡死所致。行走马达为保护系统的安全，在系统中设置了2个过载溢流阀，如果其中有一个过载溢流阀阀芯卡死在溢流位置时，系统压力就流失了。7.一边履带走得很慢，但是如果同时做一个回转动作，履带就可以快起来，为什么？这个故障在很多挖土机上都会发生。这是因为供给行走马达柱塞泵的流量不足。当挖土机同时做另一个动作时，就等于另外再加上一个柱塞泵的流量。2个泵的流量在小松200-2型挖掘机控制阀中会得到合流，小松200-3型至PC200-6型挖掘机，会在直线行驶阀上合流。柱塞泵流量不足，不一定是泵已损坏，多数是流量控制阀没有调整好的原因所致。

    挖掘机上下板车：上板车分2个方式：1.无爬梯的方式 也叫平地上板：首先把挖掘机对准车厢的一侧大臂抬起 放在车厢上：注意要把2臂伸到45度角 放下 车链子走到离车斗剩20公分的距离，记住这时就是上板最主要的时刻，大臂往下压，把挖掘机支起，这时2臂也要随着配合，把挖掘机台到比车厢高出30公分，然后回2臂，同时还要往前行走，走到车链子压到车厢超20公分的距离时，在慢慢的台大臂，一定要慢，抬起之后慢慢的旋转，也就是调过来转回来支在地平面上，轻轻地伸2臂，在压大臂一定压到一定的高度才可以，同时再往前慢慢的行走 ，这就成功啦，非常安全的，步骤做好不会有风险的。2.有爬梯的方式：行走对准爬梯不要走偏，走偏会很危险的，把大臂放在车厢上注意不要压在车厢上，要离开5-10公分的距离，往前行走上板，同时慢慢的压大臂还要保持5-10公分的距离，慢慢的走一点点的，最后车链走到车厢上，你就明白了你的上板任务完成。其实谁上板车无论哪种方式谁上的好，厉害 比的不是速度，而是比谁慢，越慢，越稳，上板车有一句话叫：稳不要一纵一纵的 那就会把挖掘机像天平一样晃个不停，也会造成事故} 呵呵看明白之后很简单单的。