装载机在工程建筑施工中的作用很大，其作业效率的高低除 机械本身技术状况外，在很大程度取决于驾驶员驾驶操作技术的 好坏，一名好的驾驶员应具备如下五种感觉。 1 转动方向盘，好似亲手转轮胎的感觉 轮式装载机采用的是全液压式转向，操作时很轻快灵活而且 转角小，只须轻轻转动。初学者操作时很不适应，有“画龙”、抖 动和打死转向、撞击等现象，操作时心里没底。一名好的汽车驾 驶员初学装载机驾驶时也会有同样的现象，而且很长一段时间才 能改正。这样，一方面降低了工程施工效率，另一方面加快了机 械的损坏速度。所以要找到这种感觉就要求初学者心态平稳，不 要急于求成，以小油门、慢动作、先分解练习、再连贯练习并细心 体会做到心中有数，以求在不损坏机械的情况下，稳步提高操作技术水平。 2 油门踏板与刹车踏板正确配合的感觉 由于轮式装载机传动机构没有离合器踏板，且国内汽车驾驶 员培训机构到目前为止，大多数还是使用手动挡车辆培训学员， 使装载机驾驶初学者习惯性以为左脚刹车踏板就是离合器踏板， 练习者经常使机械突然紧急刹车，而练习者却全然不知，容易 造成事故。要找到这种感觉，就要求初学者有充分的理论知识和 充足的模拟训练，在练习加减挡时教练可坐于练习者左侧，加挡 时教练可用自己的右脚钩住练习者的左脚，换挡后再放开，使其 慢慢适应，以防错误操作造成机械损坏;减挡时教练可帮助练习 者踩刹车踏板(因装载机的机构惯性所致，一挡与二挡速度差距 较大，减挡时必须踩刹车，使车速降至一挡速度再减挡，否则极 易损坏变速元件)，等到练习者能较好的适应了，再让其单独驾驶。
铲车几个操作技巧：铲车还有几个操作手杆，一个是铲斗升降，一个是铲斗翻转，开始装土用前进一挡，铲斗放平地面，慢慢向前开进，当土进入铲斗后用操作手杆将铲斗口翻转向上，这样土就装在铲斗里了，之后用升降操作杆升起铲斗，挡位放入倒挡退出来后再用前进挡慢慢开到汽车车箱前！注意！汽车车箱应是横放，铲车铲斗应在车箱正上方中间位置，再用翻转手杆转动铲斗口至下方既可，再用倒车挡倒车和汽车有安全距离放下铲斗翻转平地面！
装载机是用铲斗铲装土壤或其他物料。铲斗装满后，荷重运行一段距离，然后卸 掉斗内的土壤或物料，无论铲装土壤(物料)或载荷行驶时，都必须有一个动力克服装载机工 作和运行中所遇到的阻力。由柴油机（或电动机或气压系统）供给的这个动力经过液力变矩器的传递，提高了动力传 递的稳定性；减少了发动机对传动轴系的冲击负荷。因而，装载机即便以最低速度作业，发 动机仍能稳定工作而不致熄火。并且，低速时变矩器扭矩大，整机牵引力增加，大大提高了 驾驶和作业的能力。液力变矩器把动力送到由变速箱、离合器、万向节等组成的传动系统， 再传到行驶系统，一直传到履带行走机构的驱动轮和轮胎行走机构的前、后桥，形成一个推 动装载机向前行驶的牵引力。装载机依靠这个力就可以克服铲装土壤(或物料)的切削阻力、 行驶时的滚动阻力、上坡阻力和空气阻力，而进行正常地作业和行驶。
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