孝感孝南区消防工程师培训学校

新闻标题：2019孝感哪个培训班学消防工程师比较好

孝感消防工程师信息 孝感孝南区消防工程师是孝感孝南区消防工程师培训学校的重点专业，孝感市知名的消防工程师培训机构，教育培训知名品牌，孝感孝南区消防工程师培训学校公司现有5000余名员工，拥有近1000名专业讲师，已在全国30个省市自治区开设了200余家直营分校。

孝感孝南区消防工程师培训学校分布孝感市孝南区,应城市,安陆市,汉川市,孝昌县,大悟县,云梦县等地,是孝感市极具影响力的消防工程师培训机构。

孝感孝南区消防工程师培训学校是一所建工类专业培训学校，开设有一级建造师，二级建造师、造价工程师、一级消防工程师、二级消防工程师、监理工程师、安全工程师、BIM、环境影响评价师，中级经济师等专业。 公司成立以来，一直积极推进职业教育发展革新，依靠科技进步先后推出“网络+面授+智能题库”的融合式教学和“讲师授课+助教答疑”的双师课堂，全面采用3D模拟仿真技术开展教学，汇聚内外师资打造精致产品，整合社会优质资源搭建人才交流和企业合作平台，为每位学员提供包括政策咨询、教学辅导、学习规划、备考答疑、就业指导等在内的个性化 “一站式”服务，建立了完善的教育和职业循环发展服务体系。

规范作为消防考试的重中之重，至少有一般的考点都是来自规范，所以需要考生格外用心，可分配23个月时间来学习。

为什么是这样的顺序?

首先，实务是基础，跳过实务看综合和案例都是比较有难度的;实务学扎实了，在学习综合能力的时候会轻松很多，难度相对来说没那么大;案例就是实务和综合知识的实际运用，当然也是最难的，因为会理论的人不一定会应用。

因此，虽然说是三科考试，其实和一科差不多，三本教材的内容是逐渐深入、融会贯通的。

为什么会备考不在状态？

1.没有紧迫感

一级消防工程师合格标准由中华人民共和国人力资源社会保障部同公安部协商后统一公布，合格分数线一般为试卷满分的60%；《消防安全技术实务》、《消防安全技术综合能力》和《消防安全案例分析》3个科目的合格标准均为72分(试卷满分均为120分)。

　　2、消防控制室、消防水泵房、自备发电机房、配电室、防烟与排烟机房以及发生火灾时仍需正常工作的其他房间。

　　1、普通电线电缆

　　3m

目前距离一消考试还有267天，看起来似乎是时间充足，但是一消考生大多数都是上班族，学习时间并不多。

　　1、为车库服务的附属建筑

　　(1)建筑规模。甲类物品库房储存量不大于1.0t；乙炔发生器间总安装容量不大于5.0m3／h，乙炔气瓶库储存量不超过5个标准钢瓶；非喷漆间不大于1个车位、封闭喷漆间不大于2个车位；充电间和其他甲类生产场所的建筑面积不大于200m2。

　　(2)与车库的分隔。与汽车库、修车库之间采用防火墙隔开，并设置直通室外的安全出口。

　　19、建筑物内的管道井、电缆井应每隔2-3层在楼板处用耐火极限不低于0.50h的不燃烧体封隔，其井壁应采用耐火极限不低于1.00h的不燃烧体。井壁上的检查门应采用丙级防火门。

　　32、室外地上式消火栓应有一个直径为150mm或100mm和两个直径为65mm的栓口。

因此考生们必须要在下班之后坚持学习，每天安排3-4个小时学习，最少不能低于2个小时。

3.制定备考计划

　　3.熟练做题。了解完概念和参数，运用才是目的。多花时间研究往年真题，并且练习快速解答。也要做一些相关的习题。做到精准理解，熟悉运用，融会贯通，举一反三。

对于公共建筑内的疏散门和住宅建筑户门，其净宽度不小于0.9m;对于观众厅及其他人员密集场所的疏散门，其净宽度不得小于1.4m。

3.疏散门的形式

1)民用建筑和厂房的疏散门，采用向疏散方向开启的平开门，不得采用推拉门、卷帘门、吊门、转门和折叠门。除甲、乙类生产车间外，人数不超过60人且每樘门的平均疏散人数不超过30人的房间，其疏散门的开启方向不限。

　　3.重大火灾隐患：违反消防法律法规，可能导致火灾发生或火灾危害增大，并由此可能造成特大火灾事故和严重社会影响的各类潜在不安全因素的应被确定为重大火灾隐患。对于因涉及城市规划布局以致企业不能自身解决的重大火灾隐患，应当提出解决方案并及时向其上级主管部门或者当地政府报告。

消防工程师案例考点分析：高火灾荷载区，希望对大家有所帮助。

　　布置在民用建筑内时，不应布置在人员密集场所的上一层、下一层或贴临。

　　2）比空气重的气体泄漏出来时，往往飘浮于地表、沟渠、隧道、厂房死角等处，长时间聚集不散，易与空气在局部形成爆炸性混合气体，遇引火源发生着火或爆炸；同时，密度大的易燃气体一般都有较大的发热量，在火灾条件下，易于使火势扩大。

　　（3）可缩性和膨胀性

　　（4）带电性

　　可燃物的状况主要考虑可燃物的形状、分布、堆积密度、高度及湿度等建筑物内的可燃物可分为固定可燃物和容载可燃物两类。固定可燃物的数量很容易通过建筑物的设计图纸准确地求得。容载可燃物数量很难准确计算，一般由调查统计确定。

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