湘西挖掘机培训学校

    挖掘机忌不检查柱塞行程余量：在柱塞式喷油泵的讽试中，很多维修人员不注意检查柱塞的行程余量。所谓柱塞的行程余量，是指柱塞被凸轮轴上的凸轮顶至上止点后，还能继续上行的移动量。调好供油开始时间后，之所以还要检查行程余量，是因为柱塞的行程余量与柱塞、套筒的磨损有关。柱塞与套筒磨损后，柱塞要往上多运动一段才能开始供油，从而使供油开始时间推迟。当拧出调整螺栓或换用较厚的调整垫块、垫片后，柱塞的最低位置上移，使柱塞的行程余量减小。所以，在维修调试喷油泵时，首先应检查此行程余量，以判定喷油泵是否还允许调整。检查时，应根据喷油泵的不同结构采用下述不同方法：a)转动凸轮轴，将柱塞顶至上止点后，拆下出油阀及阀座，用深度游标尺测量。b)柱塞被顶至上止点后，用螺丝刀撬起柱塞弹簧的弹簧座，使柱塞上升到最高点。然后用厚薄规插入柱塞下平面与挺杆调整螺栓之间测量。柱塞的标准行程余量约为1.5mm，磨损后的极限行程余量应不小于0.5mm。

    越来越多的年轻人选择了开挖机这个行业，那么开挖机需要具备哪些呢？很多人说必须要胆子大，精灵一点，要能吃苦耐劳。但是专业知识你又知道多少呢？1.挖机的工作原理：挖掘机就是用于挖掘的机器,动力源带动液压泵旋转泵油到主阀,来自先导手柄,或者电控手柄,或者直控手柄的信号对应移动阀芯,让液压油进入执行机构(油缸、马达、破碎锤等)从而让执行机构按需动作.2.挖机的操作技术：确认周边地形情况，回转作业时，对周围障碍物要有数，做到安全操作。作业时，要确认履带的前后方向，避免造成倾翻或撞击。尽量不要把终传动面对挖掘方向，否则容易损伤行走马达或软管。要保证左右履带与地面完全接触，提高整机的动态稳定性。3.如何挖掘岩石：使用铲斗挖掘岩石会对机器造成较大破坏，应尽避免;必须挖掘时，应根据岩石的裂纹方向来调整机体的位置，使铲斗能够顺利铲入，进行挖掘;把斗齿插入岩石裂缝中，用小臂和铲斗的力量进行挖掘(应留心斗齿的滑脱);在没有裂纹的岩石，先用爆破或破碎机割碎后，再进行挖掘。4.如何在水中作业：应注意车体容许的水深范围(水面应在托链轮中心以下)，如果水平面较高，回转支承内部将因水的进入导致润滑不良，发动机风扇叶片受水击打导致折损，电器线路元件由于水的侵入发生短路或断路，所以在每次作业完都必须加润滑脂。5.如何在多尘地区作业：在多尘地区作业时，要经常检查并清洗空气滤芯，必要时予以更换。经常检查水箱中水质污染情况，缩短清洗水箱的时间间隔，以防内部被杂质堵塞，影响发动机及液压系统散热。添加柴油时要小心，不要让杂质混入柴油中，而且要在适当的时间检查柴油滤芯，必要时予以更换。应在适当的时候清洁启动电机和发电机，以免累积灰尘。

    挖掘机的构成及发展史：常见的挖掘机结构包括，动力装置，工作装置，回转机构，操纵机构，传动机构，行走机构和辅助设施等。从外观上看，挖掘机由工作装置，上部转台，行走机构三部分组成。挖掘机的发展历史　　最初挖掘机是手动的，从发明到现在已经有一百三十多年了，经历了蒸汽驱动，电力驱动，和内燃机驱动等多种驱动方式。在20世纪40年代以后，液压技术在挖掘机上得到应用，20世纪50年代研制出了今天人们常见的履带式全液压挖掘机。挖掘机最重要的三个参数：整车重量（质量），发动机功率和铲斗斗容。1951年，第一台全液压反铲挖掘机由位于法国的Poclain(波克兰)工厂推出，从而在挖掘机的技术发展领域开创了全新空间。