邵阳北塔区汽修培训学校

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     脱开风扇护罩上的线束卡扣。⑤ 脱开连接插头1 并旋出风扇护罩的紧固螺钉（箭头）。 ⑥ 将散热器风扇护罩连同风扇一起取出。⑦ 旋出风扇的固定螺母，取出散热器风扇。

    哈弗H2因为精致的做工和用料等方面使得哈弗H2的售价并不那么亲民，但是售后的保养方面却体现了长城满满的诚意。哈弗H2前四次保养都是免费的，使得6万公里保养总费用只要4000左右，这一点就足够PK掉大部分的对手，之后每6000公里保养一次也比同级对手的周期更长。值得注意的是，哈弗H2的保养费用其实并不低，小保养500-600元，大保养800元左右。

     在维修车辆时,有些小件可能会因疏忽而漏装,甚至有些人认为装与不装无所谓,这是十分危险和有害的。发动机气门锁片,应成对安装,如漏装或缺失将导致气门失控而撞坏活塞等件;发动机连杆螺栓、飞轮螺栓、传动轴螺栓上安装的开口销、锁紧螺丝、保险片或弹簧垫等防松装置,

    车辆用的少，没有开到保养里程，有些保养却不能更不上。例如机油与滤清器。也许从表面看机油比较稳定，但是机油一旦开封就比较容易氧化，特别是车子经常处于静止的状态。而机油一旦氧化，不仅润滑效果大打折扣，一些酸性物质还会对机件造成严重的腐蚀。另外，变质的机油会有许多沉淀物析出，这些沉淀物会堵塞油道或对磨擦表面造成严重磨损。

     当发动机的负载朝MAP目标升高时,电子节气门开度和废气旁通阀开度不断调整使MAP压力值达到MAP目标。然后电子节气门再进行调整，使电子节气门前后的压差达到目标值，在调整节气门的过程中不断调整废气旁通阀的开度，保持MAP压力值和目标值一致。

     高压油管应进行以下检查： ①高压油管需要承受高达约35. 28MPa的压力，因此，不允许有裂纹、变形和损坏，若有，应更换。②高压油管如果在两端进人乳状接头处断裂，属于疲劳损坏，必须更换油管总成。 ③高压油管用原厂规定喷油压力的150％进行压力试验时，不允许有任何渗漏或膨胀现象，若有，应更换。

    用压力表检查燃油油压发现Key-ON时燃油压力为400kPa，发动机运行时燃油压力为700kPa，且指针跳动频繁。

    即使如此，当出现发动机水温高的情况时，维修工和车主也会先考虑是不是节温器的问题。2　风扇转吗？对于机械驱动的风扇，风扇的转速随发动机转速的变化而变化，基本不用考虑；而对于采用硅油风扇离合器控制的风扇和电动机控制的风扇，如果风扇不转，转速过低、启动旋转时温度过高，造成冷却水箱散热能力不足，造成发动机水温高。3　水箱外表是否脏堵，导致冷却气流通过不良，散热不好；

    因转速不够而造成的发动机无力。其原因是：调速器调整不当或弹簧过软、折断；柴油中有水，水在汽缸内被蒸发成水蒸气，从排气管冒出。

    汽车火花塞最佳间隙是多少怎么调整？火花塞间隙过大过小危害，电极间隙过大，会使电弧长度变大，但能量减弱，从而会造成气缸失火；相反电极间隙过小，会使电弧能量增大，但由于火焰核离电极较近，消焰作用明显，使得混合气燃烧不完全，增加油耗。

    机油消耗标准值：也就是设计汽车时候就考虑的正常的机油消耗量，这个对于国外进口车型一般是0.1-0.2g/kwh，德系车型会高些。我国对于机油的消耗量是这样规定的，就是跟汽油来对比的，就是机油消耗量要小于汽油消耗量的1%算正常。

     燃料的蒸发和雾化不良，给混合气的形成带来困难，使混合气变浓，燃烧不完全，并且大量燃料流失没能得到有效利用。造成功率下降，耗油量增加，严重时混合气中部分燃料凝在缸壁上，冲刷缸壁上的油膜，流入曲轴箱，使机油变稀，造成零件磨损增加。

    （2）最后只能更换控制单元J393，因A5自学手册说明需要在线编码。在引导性故障查询开始时进行规定值与实际值的比较，以检验控制单元内不正确的编码和参数设置或不兼容的软件或硬件，并根据需要予以纠正。

    雨刷器要检查好：春季雨水较多，雨刮器不能正常使用，将会影响到行车的视野及行车安全。春季汽车保养千万记得雨刮器！在洗车时，用玻璃清洗液擦拭雨刮条，将会延长使用寿命。

    火花塞的正常间隙通常为：① 传统点火（即机械触点式点火）系统：0.6~0.8mm。 ② 电子点火系统：0.9~1.2mm。 火花塞间隙调理好之后，侧电极与中央电板应略成直角，如过度偏曲或电极烧蚀圆形，则该火花塞不能再使用，应更换新火花塞。

    建议，汽车棚顶每隔两三个月清洁一次，避免过多的灰尘积聚。

    面对各种各样不同的驾驶情况，轮胎花纹的深浅度是判断轮胎是否需要更换的直接判断依据。轮胎的花纹深度一定要大于1.6毫米，轮胎在使用过程中花纹深度会不断变浅，抓地力摩擦力也随之下降，等到了低于1.6毫米深度时，这样不止是开车时风险提升了，也更容易在刹车转弯过程中发生爆胎。

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