上海一级建造师培训学校

上海一级建造师是上海一级建造师培训学校的重点专业，上海一级建造师培训学校师资力量雄厚，学校欢迎你的加入。

颁发证书

1. 国家人保部、国家住建部颁发注册执业资格证书

2. 择优推荐为国际建筑协会（WACF中国）会员

3. 成绩优异者可申请国际建筑协会（WACF中国）高级营造师。

4. 全球职业资格课程认证证书

分析备考期间自己的工作生活情况，选择学习方式,A “我是学霸，各种考试统统不在话下，我有时间有精力有环境有家人支持，我要自学”。这种我们只能说，你牛你自己上。B “我毕业以来一直没断了学习，看教材我觉得也蛮熟悉的，但有点不放心，我想报培训班学习，但我现在负责的工程太忙了，没时间啊”。这种我们称为“隐形学霸”，对学习有自己的理解和规划能力。这样的“考友”重点就是不要让自己断掉学习习惯，不管多忙都要持续性记知识点。有一些学习APP、学习机可以用起来，随时插空看书做题，让自己时刻处在学习的状态中。网络课程学习比较适合这类人，尤其是选择一些智能网课，可以根据自己提交的习题正答率和标记的个人重难点，不断筛选出需要重复学习的地方，不用把时间浪费在分值小难度低的地方。（这里允许小编小广播一下，学尔森智能学习网课你值得拥有！）C “家里一堆事，工作也很忙，证又必须考，学习学不进去，我很纠结啊，恨不能分身啊”。这种“考友”我们有两种办法，有钱的报培训班的高端班型，这种课程不仅提供的资料是最精华的，而且服务态度好呀，老师天天盯着你学习，基础知识来一遍，历年真题来一遍，重难点强化来一遍，冲刺复习来一遍，模拟考试来一遍，临考前还给你押押题揭揭秘，这么五六遍下来怎么滴也能把考点记个七八成。（例如：学尔森一建保过班，听说不过退学费还赔钱）；目前处于“事业上升期”的“考友”呢，要记住一点，证书考过了，事业就上升了，怎么滴也得抽出点时间来集中学习一下的，临考前的封闭集训能让你暂时脱离工作家务全身心浸透到备考冲刺氛围中来。D “我家人很支持我考试的，公司也很多同事一起考，我们学习氛围很浓的”，这样的“考友”，我只能说多么让人羡慕啊。一起刷刷题，交流交流经验，检查检查学习成果。需要提醒一点就是，基础要打牢！小圈子一起考证，最怕的一点就是“考过的那谁谁说了，看这个资料就行”、“我听说这块是今年考试重点”，基础不牢固，只追求浓缩后的知识点很容易面对考题的时候不能灵活应对。各种精讲班很适合哦。　　第二个阶段更多是做练习。通过对例题的研读来提升能力。建议大家在6月中旬到8月上旬进行。这段时间对自己整体的提升非常有帮助，解决问题的能力在此期间可以得到突飞猛进的提高。

　　3.工作年限包括取得学历前后的年限。例如本科报考一级建造师，只要有本科学历并且工作满4年即可，并不需要取得本科学历后再工作4年。

　　2017年的一建备考帷幕已经徐徐拉开。众所周知，一建知识点非常多，易混点也相当多，看似一样的实则大有差别。那作为在一建战场上奋战的战士们，我们如何能快速认清敌军的计谋，一路过关斩将，所向披靡，登上胜利的城楼呢?接下来，小编送您一个锦囊，攻克经济中支出、费用这两大敌军。

在这个时间点，建筑企业、建造师都面临着新的机遇和考验，一些建筑单位或者个人争夺生源的情形也十分激烈，行业愈加成熟规范，在市场的引导下，随着考试通过人数的增加，今后的挂靠市场将会越来越规范。

工作年限从毕业后开始计算（按月份），截止到报名当年年底； 全日制学历只能从毕业后开始计算工作年限（实习期不能计算在内）； 非全日制学历，如：自考、成考、函授等，工作年限则可以累加计算。

　　二级建造师不属于住建部的审批事项，而是地方政府建设行政主管部门的审批事项，在没有法律法规有明确规定的情形下，不得调整审批事项的性质。因此，不会取消二级建造师的注册管理，同时也不会降低建造师的市场价值。

一级建造师执业资格考试实行全国统一大纲、统一命题、统一组织的制度，由人事部、建设部共同组织实施，每年开考一次，从事建筑活动的专业技术人员，须取得一级建造师执业资格证书，才能正式执业。一级建造师考试一般在每年的4月和5月报名，申请参加一级建造师执业资格考试的考生，须提供资格审核表、本人身份证明、学历证书原件，和一寸近照。

一级建造师，是一种建筑类执业资格，是担任大型项目经理的前提条件。一级建造师执业资格考试设4个科目，参加全部4个科目考试的人员必须在连续的两个考试年度内通过全部科目。取得建造师执业资格证书、且符合注册条件的人员，必须经过注册登记后，方可以建造师名义执业。

建设城市基础设施项目到2016年7月底总规模12万亿元，保守估计20%落地就有2.4万亿元，2017年公路、铁路、市政等基础设施建设市场规模进一步扩大。而据统计，2017年，建设城市基础设施项目将迎来落地高峰期，预计落地规模约3.8万亿元。

　　三、增强记忆与快速阅读

根据国内的经济形势分析，近几年国内的涉及基础设施建设保障民生的建设将会得到持续投资，涉及行业有：铁路、机场航空、公路、水利电力、船舶制造、核电以及环保工程等。

俗话说：知己知彼，百战不殆，三年一改革，大家也不要被这件事吓到，随着时代的进步，教材的改动也是应随着实际工作上面的需要，弱化一些老旧化的技能，强化当下热门技术(例如：BIM)而做出的改变，老师们也会做出相对的策略调整，不用过多担心。

1、超前学习

现在必须要合理规划学习阶段，新教材尚未上市的3-6月，提前吃透大多数不会发生变化的考点。时间紧迫，切勿等到新教材上市后再开始学习。

2、针对学习

在新教材与大纲发布后，我们会做出改版对比，选用针对新教材有充分研究的课程，梳理新考点、新思路，才能在3-4个月内快速吃透新内容。

3、体系学习

建造师的学习如同摩天大楼的建造，想要直接在地基上拔起一座楼是不可能的。要分步骤，分阶段，一步步跟着课程体系搭建学习框架。

王双增老师说：“考试的大纲和教材可能会变，因为原来的教材太烂了，最终决定看考试报名文件。预计新教材估计会增加很多新的工艺做法，尤其是近年来推广的。例如：装配式、BIM、共同沟等等，但是原理性的东西不会变，例如钢筋水泥混凝土的基本知识、力学的基本知识、流水网络图、基本管理知识、安全质量管理等，还有常规的脚手架模板(有可能增加新的脚手架模板)等等，可以先学着。”

综上所述：无论教材或大纲如何变化，最根本知识是的不变的，小编还是建议各位学员越早进入备考状态越好，网校也会随时关注相关信息及时同步给各位学员。

　　纵缝：根据路面宽度和施工铺筑宽度设置，应与线路中线平行，缝中应设置拉杆。

　　一级建造师挂靠(通信与广电)：4.9-5.8万/年，一级建造师挂靠(港口与航道)：5-6.8万/年

合理分配时间自己要心里有数，哪一门最弱，应该多花点时间看书。 项目管理记忆性的东西最多，也花了很多时间；法规最容易，即使一点书不看，也能考60-70分；实务最难考，最难复习，实际上也没有很好的办法，必须多看多做题多背。大家一定要把有限的时间分配好，因为我们都要工作，要挣钱养家糊口，不可能每天看10个小时的书，我一般看7小时。把握准确方向在对待考试的战略上，一定不要把各种培训班的押题等作为主要方向，固然有些老师能划的很准，但是不可能什么都划到，即使是划到了，你没看，也没有一点用处。另外，如果思想上抱定押题、偷题的想法，学习上就放松了，也没心思学了。这就是没有免费的午餐可吃了的酸葡萄心理，如果在2017年考试中还抱有这种思想，80%以上的可能通不过。

　　缩缝：缩缝是为减少混凝土的收缩应力和温度翘曲应力而设置的。一般采用假缝形式，不设传力杆。但在特重交通的公路上，由于荷载的重复作用次数多和轴载大，使接缝的传荷能力迅速降低，出现错台现象，故宜加传力杆。

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