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转向无力时,通常还表现为左右转向均不到位。应先测量恒流阀压力,如果压力正常,则可能是转向阀内泄或转向油缸损坏所致,应进一步拆检转向阀。
铲车一般有两个前进挡,一个倒车挡,一个停车挡。我自动汽车的挡位差不多!
对土壤、砂石、石灰煤炭等散状物进行铲装及短距离运输作业,也对矿石硬土进行轻度铲挖作业,在道路、特别是高等级公路施工中,用于路基工程填挖、沥青、混合料、和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。
柳工在Z435投放市场后已清楚地看到了这一点,决定着手于研究具有当时世界先进水平的,性能、结构比Z435更加优越的铰接式装载机。
装载机铲车电气系统经常烧灯泡的原因及排除方法?装载机经常烧大小灯泡的主要原因是电压调节器损坏或调节器触点烧蚀,引起电压调节失去控制,电压上升过高,烧坏灯泡。
如果装载机连续大负荷工作时间过长,应随时观察变矩器油温表指示,一旦超过110℃,应减小负荷作业或停机冷却。
装载机柴油机早期磨损是指柴油机在较短的使用时间内,由于主要运动副(如活塞环、曲轴、轴瓦、气缸套等)的磨损,使柴油机功率大幅度下降,油耗上升,以致使柴油机不能继续有效工作的现象。
柴油机刚起动后,机器温度低,柴油燃烧不完全。此时,若加大油门,增加供油量,多余的没燃烧柴油就会形成积炭,使柴油机排放加剧。
油门踏板与刹车踏板正确配合的感觉 由于轮式装载机传动机构没有离合器踏板。
可从喷油器座孔中将少许机油注入活塞顶部,转动曲轴数圈后,再次起动柴油机。若起动后的瞬间,响声消失,即为敲缸声。应当注意,供油提前时(在规定的范围内),也会引起轻微的敲缸声,这是正常现象。
活塞销响的特点为:从怠速转入中速运转时,响声比较明显;声响的周期(频率)随发动机转速的升降变化。
严禁撞击料堆。装载机在工作时,普通物料可以用二档铲挖工作。而严禁以二档以上的档位向料堆作惯性冲击!正确地方法应该是铲斗在接近料堆时适时地把档位转换为一档来完成一个铲料的过程。
这种故障主要是由以下几种原因引起的:液力变矩器内部密封件损坏,使工作腔液流冲击下降;自由轮机构卡死,造成导轮闭锁;自由轮磨损失效;工作轮叶片损坏;进、出口压力阀损坏;液压泵磨损,供油不足;液压油油位太低;变速器的磨擦式主离合器有故障。
装载机的气缸套裂纹,使冷却水渗入气缸内,流入油底壳,应更换气缸套。在这种情况下也会出现水箱“翻泡”“开锅”现象。特别在冬季,由于“激冷”,使气缸开裂的现象较为常见;
轮胎式装载机的优点是重量轻、速度快、机动灵活、效率高、行走时不破坏路面。特别是在工程量不大,作业点不集中,转移较频繁的情况下,生产率超过履带式装载机,在工程及农田基本建设中被广泛使用,是本节介绍的重点。
目前我国仅在小功率装载机上开始采用全液压传动的结构型式,但随着液压技术的发展,液压元件质量不断提高和成本不断降低,在中小型轮式装载机上会越来越广泛地采用全液压传动。
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