不同施工地段的挖掘机操作技巧: 1、挖掘机操作技术首先要确认周围状况。回转作业时,对周围障碍物、地形要做到心中有数,安全操作;作业时,要确认履带的前后方向,避免造成倾翻或撞击;尽量不要把终传动面对挖掘方向,否则容易损伤行走马达或软管;作业时,要保证左右履带与地面完全接触 ,提高整机的动态稳定性。2、有效挖掘方法当铲斗缸和连杆、斗杆缸和斗杆之间互成90度时,挖掘力最大;铲斗斗齿和地面保持30度角时,挖掘力最佳即切土阻力最小;用斗杆挖掘时,应保证斗杆角度范围在从前面45度角到后面30度之间。同时使用动臂和铲斗,能提高挖掘效率。3、挖掘岩石使用铲斗挖掘岩石会对机器造成较大破坏,应尽避免;必须挖掘时,应根据岩石的裂纹方向来调整机体的位置,使铲斗能够顺利铲入,进行挖掘;把斗齿插入岩石裂缝中,用斗杆和铲斗的挖掘力进行挖掘(应留心斗齿的滑脱);未被碎裂的岩石,应先破碎再使用铲斗挖掘。4、坡面平整作业进行平面修整时应将机器平放地面,防止机体摇动,要把握动臂与斗杆的动作协调性,控制两者的速度对于平面修整至关重要。通过对学员的有效指导,进一步提升了学员对挖掘机操作规范的正确认识,为促进湖南永胜工程机械培训学校教学质量的提升有着十分重要的帮助。
现代挖掘机60-9沿用了现代系列黄黑色调的涂装,驾驶室采用了独特的后翻式设计,显得独树一帜,在狭窄空间作业时,后视镜容易折叠,展开且形态可以固定,提供了多角度的视野。右侧门窗室友了多档式固定装置,方便驾驶室内通风的同时可防止作业中因门窗的滑动造成的安全隐患,另外,采用人体工学设计的操作手柄,操作起来非常灵敏、轻巧。细微作业时容易掌控。从正面上看前窗顶部安装了遮阳网,能有效的阻止阳光直射,在小臂油缸处安装了保护盖,避免油缸在工作中被障碍物损伤。再把视线转向后方配重部位,两侧配有保护装置能有效缓解作业中无法避免的磕碰带来的破坏,打开发动机机罩的过程中我们发现,它采用的是液压动杆,开锁后只需用手轻轻一便能撑起,同时还有个紧固装置,“打开关”上同样方便快捷。在本机的右侧工具箱内,有一个玻璃制的燃油油位管,可以在机器加油时随时关注油位位置,避免燃油添加过满造成的浪费,也就是说可以不用通过查看仪表盘的指示标志,或是打开燃油油箱盖,查看液压油位也是如此。工具箱有两层,上层可以放置黄油枪及其他各种工具,拧开底座螺丝拆开铁板可以看到电瓶。
挖掘机忌不检查柱塞行程余量:在柱塞式喷油泵的讽试中,很多维修人员不注意检查柱塞的行程余量。所谓柱塞的行程余量,是指柱塞被凸轮轴上的凸轮顶至上止点后,还能继续上行的移动量。调好供油开始时间后,之所以还要检查行程余量,是因为柱塞的行程余量与柱塞、套筒的磨损有关。柱塞与套筒磨损后,柱塞要往上多运动一段才能开始供油,从而使供油开始时间推迟。当拧出调整螺栓或换用较厚的调整垫块、垫片后,柱塞的最低位置上移,使柱塞的行程余量减小。所以,在维修调试喷油泵时,首先应检查此行程余量,以判定喷油泵是否还允许调整。检查时,应根据喷油泵的不同结构采用下述不同方法:a)转动凸轮轴,将柱塞顶至上止点后,拆下出油阀及阀座,用深度游标尺测量。b)柱塞被顶至上止点后,用螺丝刀撬起柱塞弹簧的弹簧座,使柱塞上升到最高点。然后用厚薄规插入柱塞下平面与挺杆调整螺栓之间测量。柱塞的标准行程余量约为1.5mm,磨损后的极限行程余量应不小于0.5mm。
遇事难免有紧张的心理——心理素质不好,得状态调整;
想提升自信心、改变坏习惯——心理素质不足,得凡事以终为始;
既想自我调整能力强又能辅导他人建立积极的心态——心理素质趋势,这是信念追求结果;
没达成目标的方法,得学会神经链的自我调整。