内江龙工叉车培训学校

    叉车转向系统向电子化迈进：传统的电动叉车转向系统采用机械转向或液压助力转向。机械转向的缺点是：操纵力大，操作者易疲劳；而液压助力转向的缺点是浪费能量。采用电子转向不仅操纵力小，而且比液压助力转向节能约25％。操纵系统向集成化方向发展：　随着操作人员对操纵舒适性的要求越来越高，集成化操纵成为发展趋势。所谓集成化操纵就是用一个操纵手柄完成蓄电池叉车的所有控制动作：叉车前进／后退、门架前移／后退、门架上升／下降、货叉前倾／后倾、货叉左侧移／右侧移。这样，可降低操作人员的劳动强度，从而提高劳动效率。.制动系统向电子化方向发展：为了减少制动冲击，增强适用性，要求传动系统的制动力矩可调，从而促进了可调力矩电磁制动器的发展。可调力矩制动器由1个弹簧加压制动器和电子控制装置——力矩控制器组成，这种机电一体化的制动系统在实现制动力矩可调功能的同时，还可以通过力矩控制器对制动器的磨损进行监测，使系统的可靠性提高，降低运行维护成本。此外，这种可调力矩制动器还可以设置CAN总线接口，以实现对制动器的远程诊断及控制和对制动控制的网络化操作。

     叉车主要性能参数有：额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、自由起升高度、门架倾角、最大起升速度、最高行驶速度、最大爬坡度、最小转变半径、发动机（电机、蓄电池）性能指标等。主要尺寸参数有：外形尺寸（长、宽、高）、轴距、前后轮距、最小离地间隙等。主要重量参数有：自重、空载前轴负荷、空载后轴负荷、满载前轴负荷、满载后轴负荷等。1．额定起重量：规定叉车起升货物的最大质量。2．载荷中心距：额定起重量货物的重心至货叉垂直段前表面的距离。以“mm”表示。我国按照不同的额定起重量，规定了相应的载荷中心距，以此作为基准值。3．额定起重量时的最大起升高度：在额定起重量下，货叉升至最高位置，门架垂直，由地面至货叉上平面的垂直距离。

     电动叉车的使用及保养 三、二级技术保养除按一级技术保养各项目外，并增添下列工作：1、清洗各油箱、过滤网及管路，并检查有无腐蚀，撞裂情况，清洗后不得用带有纤维的纱头，布料抹擦。2、清洗变矩器、变速箱、检查零件磨损情况，更换新油。3、检查传动轴轴承，视需要调换万向节十字轴方向。4、检查驱动桥各部紧固情况及有无漏油现象，疏通气孔。拆检主减速器、差速器、轮边减速器，调整轴承轴向间隙，添加或更换润滑油。5、拆检、调整和润滑前后轮毂，进行半轴换位。6、清洗制动器，调整制动鼓和制动蹄摩擦片间的间隙。7、清洗转向器，检查转向盘的自由转动量。8、拆卸及清洗齿轮油泵，注意检查齿轮，壳体及轴承的磨损情况9、拆卸多路阀，检查阀杆与阀体的间隙，如无必要时勿拆开安全阀。10、检查转向节有无损伤和裂纹，转向桥主销与转向节的配合情况，拆检纵横拉杆和转向臂各接头的磨损情况。11、拆卸轮胎，对轮辋除锈刷漆，检查内外胎和垫带，换位并按规定充气。12、检查手制动机件的连接紧固情况，调整手制动杆和脚制动踏板工作行程。13、检查蓄电池电液比重，如与要求不符，必须拆下充电。14、清洗水箱及油散热器。15、检查货架、车架有无变形、拆洗滚轮、各附件固定是否可靠，必要时补添焊牢。16、拆检起升油缸，倾斜油缸及转向油缸，更换磨损的密封件。17、检查各仪表感应器，保险丝及各种开关，必要时进行调整。四、全车润滑新叉车或长期停止工作后的叉车，在开始使用的二星期内，对于应进行润滑的轴承，在加油润滑时，应利用新油将陈油全部挤出，并润滑两次以上，同时应注意下列几点：1、润滑前应清除油盖、油塞和油嘴上面的污垢，以免污垢落入机构内部。2、用油脂枪压注润滑剂时，应压注到各部件的零件结合出挤出润滑剂为止。3、在夏季或冬季应更换季节性润滑剂(机油等)。