铲车、装载机实施标准化作业的程序:包括出车,铲料,载荷行走,卸料,空载走行,停车;实施标准化作业的岗位操作演练:包括作业前检查准备,对位铲取物料,调整铲斗高度,退出铲料地点,前进升斗靠近待装车辆,翻斗抖落物料,铲斗回落归位,空车清理路面及收集余料,清洁机械部位,放正停车熄火。通过该模块的强化训练,使学员熟练掌握装载机的标准化操作规程,掌握装载机的作业流程,熟练实施标准化作业环节、规范演练。出车前的安全检查操作;结合路面路况安全行驶操作;装料卸料""五不准""安全操作;装载机的调试、检修安全操作规则。过该模块的强化训练,使学员熟练掌握装载机的安全操作技能和要求,规范装载机的安全操作步骤。
装载机主要用来铲、装、卸、运土和石料一类散状物料,也可以对岩石、硬土进行轻度铲掘作业。如果换不同的工作装置,还可以完成推土、起重、装卸其他物料的工作。在公路施工中主要用于路基工程的填挖,沥青和水泥混凝土料场的集料、装料等作业。由于它具有作业速度快,机动性好,操作轻便等优点,因而发展很快,成为土石方施工中的主要机械。
铲车、装载机装卸方式: ①前卸式:结构简单、工作可靠、视野好,适合于各种作业场地,应用较广; ②回转式:工作装置安装在可回转360O的转台上,侧面卸载不需要调头、作业效率高、但结构复杂、质量大、成本高、侧面稳性较差,适用于较侠小的场地。 ③后卸式:前端装、后端卸、作业效率高、作业的安全性欠佳。在国际市场上引领装载机技术发展的有美国、日本和欧盟。美国是世界装载机生产大国,其市场主要以高端产品而闻名,生产企业有40多家,主要有:卡特彼勒、克拉克、德莱塞、迪尔、勒图尔勒、凯斯等。日本是装载机第二生产大国,年产量在4万台左右。主要制造厂商有:小松、东洋运搬机、新卡特彼勒三菱、川崎重工、古河等。欧盟是装载机生产的第三大集团,它拥有意大利的菲亚特阿里斯,瑞典的沃尔沃(VME集团),德国的O&K、利勃海尔、泽特梅,英国的JCB等著名公司。时至今日,三大集团中的主要企业已分阶段渗入中国装载机市场,尤其是国内重点工程中的大型设备。
遇事难免有紧张的心理——心理素质不好,得状态调整;
想提升自信心、改变坏习惯——心理素质不足,得凡事以终为始;
既想自我调整能力强又能辅导他人建立积极的心态——心理素质趋势,这是信念追求结果;
没达成目标的方法,得学会神经链的自我调整。