柳州消防工程师培训学校

新闻标题：2019年8月份柳州消防工程师培训

柳州消防工程师信息 柳州消防工程师是柳州消防工程师培训学校的重点专业，柳州市知名的消防工程师培训机构，教育培训知名品牌，柳州消防工程师培训学校公司现有5000余名员工，拥有近1000名专业讲师，已在全国30个省市自治区开设了200余家直营分校。

柳州消防工程师培训学校分布柳州市城中区,鱼峰区,柳南区,柳北区,柳江县,柳城县,鹿寨县,融安县,融水苗族自治县,三江侗族自治县等地,是柳州市极具影响力的消防工程师培训机构。

柳州消防工程师培训学校是一所建工类专业培训学校，开设有一级建造师，二级建造师、造价工程师、一级消防工程师、二级消防工程师、监理工程师、安全工程师、BIM、环境影响评价师，中级经济师等专业。 公司成立以来，一直积极推进职业教育发展革新，依靠科技进步先后推出“网络+面授+智能题库”的融合式教学和“讲师授课+助教答疑”的双师课堂，全面采用3D模拟仿真技术开展教学，汇聚内外师资打造精致产品，整合社会优质资源搭建人才交流和企业合作平台，为每位学员提供包括政策咨询、教学辅导、学习规划、备考答疑、就业指导等在内的个性化 “一站式”服务，建立了完善的教育和职业循环发展服务体系。

考点八 防火墙

【知识点】1.汽车库、修车库、停车场的分类2.总平面布局(一)一般规定1)汽车库、修车库、停车场不应布置在易燃、可燃液体或可燃气体的生产装置区和储存区内。汽车库不应与甲、乙类厂房、仓库贴邻或组合建造。2)Ⅰ类修车库应单独建造；II、Ⅲ、IV修车库可设置在一、二级耐火等级建筑的首层或与其贴邻，但不得与甲、乙类厂房、仓库，明火作业的车间，托儿所、幼儿园、中小学校的教学楼，老年人建筑，病房楼及人员密集场所组合建造或贴邻。3)地下、半地下汽车库内不应设置修理车位、喷漆间、充电间、乙炔间和甲、乙类物品库房。汽车库和修车库内不应设置汽油罐、加油机、液化石油气或液化天然气储罐、加气机。4)燃油或燃气锅炉、油浸变压器、充有可燃油的高压电容器和多油开关等，不应设置在汽车库、修车库内。3.汽车库防火分区的最大允许建筑面积（m2）敞开式、错层式、斜楼板式汽车库的上下连通层面积应叠加计算，每个防火分区的最大允许建筑面积不应大于表中规定的2倍；室内有车道且有人员停留的机械式汽车库，其防火分区最大允许建筑面积应按表中规定减少35%。汽车库内设有自动灭火系统，其每个防火分区的最大允许建筑面积可按规定增加一倍。4.安全疏散(一)人员安全出口除室内无车道且无人员停留的机械式汽车库外，汽车库、修车库内每个防火分区的人员安全出口不应少于2个，Ⅳ类汽车库和Ⅲ、Ⅳ类的修车库可设置1个。（1）疏散楼梯1)建筑高度大于32m的高层汽车库、室内地面与室外出入口地坪的高差大于10m的地下汽车库，应采用防烟楼梯间；其他车库应采用封闭楼梯间；楼梯间和前室的门应采用乙级防火门，并应向疏散方向开启；疏散楼梯的宽度不应小于1.1m。（2）疏散距离汽车库室内任一点至最近人员安全出口的疏散距离不应大于45m，当设置自动灭火系统时，其距离不应大于60m，对于单层或设置在建筑首层的汽车库，室内任一点至室外出口的距离不应大于60m。除敞开式汽车库外，Ι、Ⅱ、Ⅲ类地上汽车庠，停车数大于10辆的地下、半地下汽车库，机械式汽车库，采用汽车专用升降机作汽车疏散出口的汽车库，I类修车库均要设置自动喷水灭火系统。(二)汽车疏散出口汽车库、修车库的汽车疏散出口总数不应少于两个，且应分散布置。可设置1个：1)IV类汽车库。2)设置双车道汽车疏散出口的Ⅲ类地上汽车库。3)设置双车道汽车疏散出口、停车数量小于或等于100辆且建筑面积小于4000m2的地下或半地下汽车库。4)Ⅱ、Ⅲ、IV类修车库。5.消防设施(一)消防给水汽车库、修车库应设置消防给水系统，耐火等级为一、二级的Ⅳ类修车库和耐火等级为一、二级且停放车辆不大于5辆的汽车库可不设消防给水系统。(二)室内外消火栓1.室外消火栓系统汽车库、修车库应设室外消火栓给水系统，其室外消防用水量应按消防用水量最大的一座计算。2.室内消火栓系统(1)设置范围。汽车库、修车库应设室内消火栓给水系统。(2)设置要求。I、Ⅱ、Ⅲ类汽车库及I、Ⅱ类修车库的用水量不应小于10L/s；Ⅳ类汽车库及Ⅲ、Ⅳ类修车库的用水量不应小于5L/s，系统管道内的压力应保证一个消火栓的水枪充实水柱到达室内任何部位。车库室内消火栓水枪的充实水柱不应小于10m，同层相邻室内消火栓的间距不应大于50m，高层汽车库和地下汽车库室内消火栓的间距不应大于30m。(三)固定灭火系统1.自动喷水灭火系统(1)设置范围。除敞开式汽车库外，Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类地上汽车库，停车数大于10辆的地下、半地下汽车库，机械式汽车库，采用汽车专用升降机作汽车疏散出口的汽车库，Ⅰ类修车库均要设置自动喷水灭火系统。2.其他固定灭火系统泡沫-水喷淋：Ⅰ地下、半地下汽车库、Ⅰ类修车库、停车数量大于100辆的室内无车道且无人员停留的机械式汽车库；高倍数泡沫灭火系统：地下、半地下汽车库；二氧化碳气体灭火系统：停车数量不大于50辆的室内无车道且无人员停留的机械式汽车库。

　　营业厅不应设置在地下三层及以下楼层。

排烟窗的文东释放装置、排烟防火阀的易熔片应有10%的备用件，且不少于10只

　　6、消防给水系统的水源应无污染、无腐蚀、无悬浮物，水的pH值应为 6.0-9.0。

　　闪点是可燃性液体性质的主要标志之一，是衡量液体火灾危险性大小的重要参数。闪点越低，火灾危险性越大，反之则越小。闪点与可燃性液体的饱和蒸气压有关，饱和蒸气压越高，闪点越低。

成绩查询方式

燃气锅炉房应选用防爆型的事故排风机。燃油或燃气锅炉房可采用自然通风或机械通风，当设置机械通风设施时，该机械通风设备应设置导除静电的接地装置，通风量应符合下列规定：

1)燃油锅炉房的正常通风量按换气次数不少于3次/h确定，事故排风量应按换气次数不少于6次/h确定。

2)燃气锅炉房的正常通风量按换气次数不少于6次/h确定，事故排风量应按换气次数不少于12次/h确定。

　　2、易燃气体的火灾危险性

　　（1）易燃易爆性

检测前提供的资料不符合相关要求的定为B类不合格。其余不合格项均为C类不合格。系统检测合格判定应为：A=0且B≤2，且B+C≤检查项的5％为合格，否则为不合格。

区域消防安全评估与技术考点一 评估原则1)系统性原则2)实用性原则3)可操作性原则考点二 评估内容1)分析区城市围内可能存在的火灾危险源，合理划分评估单元，建立全面的评估指标体系。2)对评估单元进行定性及定量分级，并结合专家意见建立权重体系。3)对区域的火灾风险做出客观、公正的评估结论。4)提出合理可行的消防安全对策及规划建议。考点三 评估流程1)信息采集2)风险识别3)评估指标体系建立4)风险分析与计算5)确定评估结论6)风险控制考点四 火灾危险源指标体系中火灾危险源评估单元分为客观因素和人为因素两类。1)客观因素在火灾危险源评估单元中，客观因素主要考虑易燃易爆化学品生产、销售、储存场所密度、加油/加气站密度及万人燃气用量等。2)人为因素人为因素导致火灾的原因主要包括电气火灾、用火不慎、放火致灾、吸烟不慎等。考点五风险分析与计算

　　不同的可燃物有不同的自燃点，同一种可燃物在不同的条件下自燃点也会发生变化。可燃物的自燃点越低，发生火灾的危险性就越大。

　　当地时间15日傍晚，有着800年历史的巴黎圣母院突遭大火，大火已经摧毁了屋顶和尖塔目前火情已经得到控制。现场火势凶猛，火焰窜入高空，甚至高于教堂尖顶。现场因地理形势狭窄，只能进入两辆救火车，且喷水设施很难达到大教堂高处的尖顶，高空有一架直升飞机巡逻，救火条件相当困难。随后在现场，约400名消防员使用高压水枪等灭火。法国国家安全局表示，之所以不用飞机洒水救火，是因为这有可能导致整个教堂结构的坍塌。据法国媒体最新报道，消防部门称在经过近四个小时的扑救行动后，火势已经得到控制，两座钟楼安全，巴黎圣母院的主体结构得以保存，有一名消防员受伤严重。15日晚，马克龙在教堂前广场发表讲话称：“我们将重建巴黎圣母院”。据法媒报道，起火位置位于巴黎圣母院顶部塔楼，其房顶房梁皆浴火燃烧，20时之前塔尖倒塌。火灾发生后，游人被迅速疏散，巴黎消防队派出大量人力并安排空中升降机控制火势。目前未造成人员死亡。

注册消防工程师分为高级注册消防工程师、一级注册消防工程师和二级注册消防工程师。

　　电气线路火灾除了由外部的火源或火种直接引燃外，主要是由于自身在运行过程中出现的短路、过载、接触电阻过大以及漏电等故障产生电弧、电火花或电线、电缆过热，引燃电线、电缆及其周围的可燃物而引发的火灾。电气线路的防火措施主要应从电线电缆的选择、线路的敷设及连接、在线路上采取保护措施等方面入手。

　　6）古建筑内燃灯、点烛、烧香、焚纸等宗教活动用火，应在室外固定位置，并由专人负责看管。神佛像前的长明灯，应设固定的灯座，灯座应为不燃材料。蜡烛应有固定的烛台，以防倾倒，发生意外。香炉应用不燃材料制作。放置香、烛、灯的木制供桌上，应铺盖金属薄板或涂防火材料。

　　3）价键不饱和的易燃气体比相对应价键饱和的易燃气体的火灾危险性大。

　　（2）扩散性

综合看到第二遍的时候，对于很多知识点的理解会更深一层，

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