昆山消防工程师是昆山消防工程师培训学校的重点专业,昆山消防工程师培训学校师资力量雄厚,学校欢迎你的加入。
1、启动设备设置
演练参与人员一般包括演练领导小组、演练总指挥、总策划、文案人员、控制人员、评估人员、保障人员、参演人员、模拟人员等,有时还会有观摩人员等其他人员。在演练的准备过程中,演练组织单位和参与单位应合理安排工作,保证相关人员参与演练活动的时间;通过组织观摩学习和培训,提高演练人员素质和技能。
1)演练总指挥负责演练实施全过程的指挥控制。当演练总指挥不兼任总策划时,一般由总指挥授权总策划对演练过程进行控制。
3.场地保障
演练实施过程中,一般要安排专门人员,采用文字、照片和音像等方式记录演练过程。文字记录一般可由评估人员完成,主要包括演练实际开始与结束时间、演练过程控制情况、各项演练活动中参演人员的表现、意外情况及其处置等内容,尤其要详细记录可能出现的人员“伤亡”(如进入“危险”场所而无安全防护,在规定的时间内不能完成疏散等)及财产“损失”等情况。照片和音像记录可安排专业人员和宣传人员在不同现场、不同角度进行拍摄,尽可能全方位反映演练实施过程。
3.演练解说
防火封堵系统两侧电缆应采用电缆涂料,电缆涂料的涂覆位置应在阻火墙两端和电力电缆接头两侧长度为1~2m的区段;使用燃烧等级为非A级电缆的隧道(沟),在封堵完成后,孔洞两侧电缆涂刷防火涂料长度不应小于1m,干涂层厚度不应小于1mm。使用燃烧等级为非A级电缆的竖井,每层均应封堵。竖井穿楼板时应先在穿楼板处进行封堵,并应无缝隙。在常温条件下或火灾温度达到200℃时,烟雾渗透应小于28.3185L/min。施工前,应清除电缆表面灰尘、油污。涂料应在搅拌均匀后涂刷,涂料不宜太稠;水平敷设的电缆,应沿电缆走向进行均匀涂刷;垂直敷设的电缆宜自上而下涂刷。涂刷的次数、厚度及间隔时间要符合产品的要求。
消防档案
报名时间:2018年一级消防工程师报名预计7-8月份开启,广大考生可在此之前了解报名条件和流程做好报名准备,并着手复习消防基础知识。预约报名提醒>>5.演练方案评审
1.注册消防工程师对项目消防设施的设计评估、投入使用和安全运营有否决权;2.由公安部主管并盖章,证书有强制性;3.一级注册消防工程师可聘为工程师,同时作为消防高级工程师考评的主要依据之一;二级可聘为助理工程师,部分取代注册安全工程师的职能。4.证书注册方面,注册消防工程师属于公安部消防部门主管,由省级消防部门注册执业,与建造师等证书不冲突,分属两个管理部门,且部门之间未联网。堪称史上比一级建造师含金量更高的证书:最严格的考试,极低的通过率,2015年全国通过3433人,通过率不足1%,但是难度越大含金量越高。由于今年(2016年)是第二次考试,消防工程师行业人才短缺,加上职业证书的专业性强,职业对口程度高,行业持证专才的缺口巨大,越早取证,越早受益,因此消防执业证书在今后一定有着良好的发展前景。
②泡沫喷头的安装要牢固、规整,安装时不要拆卸或损坏其喷头上的附件。
(二)按演练内容划分
(2)物资设备。物资设备主要包括各种应急抢险物资、特种装备、办公设备、录音摄像设备、信息显示设备等。
一级消防工程师已开考三年,受到了不少人员的追捧与喜爱,一级消防工程师考试人数每年正在成倍增长,据预测2018年为一级消防工程师报考的大好时机,有考生问到:为何说2018年是一级消防工程师报考最好的时机?今天优路教育就针对这个问题详细的给大家介绍下,2018年一级消防工程师考试报考优势有哪些?(10)防火巡查情况
(三)自动切换功能检查
符合《暂行规定》中一级注册消防工程师资格考试报名条件,并具备下列一项条件的,可免试《消防安全技术实务》科目,只参加《消防安全技术综合能力》和《消防安全案例分析》2个科目的考试。设置在建筑物内部事,隔墙耐火等级不小于2h,楼板不小于1.5h,并应设置甲级防火门;
消防安全基本情况的内容包括:单位基本概况和消防安全重点部位情况;建筑物或者场所施工、使用或者开业前的消防设计审核、消防验收以及消防安全检查的文件、资料;消防管理组织机构和各级消防安全责任人;消防安全制度;消防设施、灭火器材情况;专职消防队、义务消防人员及其消防装备配备情况;与消防安全有关的重点工种人员情况;新增消防产品、防火材料的合格证明材料;灭火和应急疏散预案。
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对于建筑高度大于100m的高层建筑,建筑中部需设置避难层,当建筑某楼层着火导致人员难以向下疏散时,往往需到达上一避难层或屋面等待救援,此时仅靠消防救援人员利用云梯车或地面登高施救条件有限,利用直升机营救被困于屋顶的避难者就比较快捷。
一、直升机停机坪的设置范围
建筑高度大于100m且标准层建筑面积大于2000m2的公共建筑,其屋顶宜设置直升机停机坪或供直升机救助的设施。
二、直升机停机坪的设置要求
(一)起降区
(1)起降区面积的大小。当采用圆形与方形平面的停机坪时,其直径或边长尺寸应大于或等于直升机机翼直径的1.5倍;当采用矩形平面时,其短边尺寸大于或等于直升机机翼的长度。
(2)起降区场地的耐压强度。由直升机的动荷载、静荷载以及起落架的构造形式决定,同时考虑冲击荷载的影响,以防直升机降落控制不良,导致建筑物破坏。通常,按所承受集中荷载不大于直升机总重的75%考虑。
(3)起降区的标志。停机坪四周应设置航空障碍灯,并应设置应急照明。特别是当一幢大楼的屋顶层局部为停机坪时,设置停机坪标志尤为重要。停机坪起降区常用符号“H”表示。
(二)设置待救区与出口
设置待救区,以容纳疏散到屋顶停机坪的避难人员。用钢制栅栏等与直升机起降区分隔,防止避难人员涌至直升机处,延误营救时间或造成事故。待救区应设置不少于2个通向停机坪的出口,每个出口的宽度不宜小于0.9m,其门应向疏散方向开启。
(三)夜间照明
停机坪四周应设置航空障碍灯,并应设置应急照明,以保障夜间的起降。
(四)设置灭火设备
在停机坪的适当位置应设置消火栓,用于扑救避难人员携带的火种以及直升机可能发生的火灾。