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2024焦作消防工程师培训
最后更新:2024-11-23 04:22:50        浏览次数:813        返回列表

2020焦作消防工程师培训

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2020焦作消防工程师培训

2)竖向设置的排烟管道应设置在独立的管道井内,排烟管道的耐火极限不应低于0.50h。

3)机械加压送风系统的管道井应采用耐火极限不低于1.00h的隔墙与相邻部位分隔,当墙上必须设置检修门时应采用乙级防火门。

3)机械加压送风系统的管道井应采用耐火极限不低于1.00h的隔墙与相邻部位分隔,当墙上必须设置检修门时应采用乙级防火门。

4)对于需要设置机械排烟系统的房间,当其建筑面积小于50时,可通过走道排烟,排烟口可设置在疏散走道。

6)送风机应设置在专用机房内,送风机房应符合相关规定。

2)排烟口宜设置在顶棚或靠近顶棚的墙面上。

排烟风机与排烟管道的连接部件应能在280℃时连续30min保证其结构完整性。

2)前室采用自然通风方式时,独立前室、消防电梯前室可开启外窗或开口的面积不应小于2.0,共用前室、合用前室不应小于3.0。

3)带延迟器的水力警龄5~90s内报警,不带延迟器的水力警铃15s内报警。



二、水流报警装置

1.水流指示器

1)水流指示器竖直安装在水平管道上侧,动作方向与水流方向一致。

2020年一消综合能力章节预习知识点:干式系统维护管理。

1.建筑高度大于100m的建筑,其机械加压送风系统应竖向分段独立设置,且每段高度不应超过100m。

2.建筑高度超过50m的公共建筑和建筑高度超过100m的住宅,其排烟系统应竖向分段独立设置,且公共建筑每段高度不应超过50m,住宅建筑每段高度不应超过100m。

3.设置机械加压送风系统的楼梯间的地上部分与地下部分,其机械加压送风系统应分别独立设置。当受建筑条件限制,且地下部分为汽车库或设备用房时,可共用机械加压送风系统。

5)水泵接合器完好性;

6)过滤器排渣、完好状态;

7)报警阀启动性能测试;(季)

8)电磁阀启动试验。

2.下列项目至少每季一次检查维护:

1)水流指示器报警试验;(月)

2)室外阀门井的控制阀门开启状况、使用性能。

1)排烟管道及其连接部件应能在280℃时连续30min保证其结构完整性。

智慧消防,是基于互联网、物联网技术的深化应用,是利用先进的信息采集、处理、管理、流通,智能分析等技术,智能化地完成烟雾监测、用电参数监测、视频监测、水源信息监测等多项数据的监测上传、应用,而且可以实时各个地区的消防状态,强化消防监控、实现集约化管理,节省人力,24小时在线远程监控,全时段大范围监控。从而降低社会消防成本、实现消防资源的最大优化 ,大大降低社会资源和自然资源的消耗。

对于建筑高度大于100m的高层建筑,建筑中部需设置避难层,当建筑某楼层着火导致人员难以向下疏散时,往往需到达上一避难层或屋面等待救援,此时仅靠消防救援人员利用云梯车或地面登高施救条件有限,利用直升机营救被困于屋顶的避难者就比较快捷。



一、直升机停机坪的设置范围

建筑高度大于100m且标准层建筑面积大于2000m2的公共建筑,其屋顶宜设置直升机停机坪或供直升机救助的设施。



二、直升机停机坪的设置要求

(一)起降区

(1)起降区面积的大小。当采用圆形与方形平面的停机坪时,其直径或边长尺寸应大于或等于直升机机翼直径的1.5倍;当采用矩形平面时,其短边尺寸大于或等于直升机机翼的长度。

(2)起降区场地的耐压强度。由直升机的动荷载、静荷载以及起落架的构造形式决定,同时考虑冲击荷载的影响,以防直升机降落控制不良,导致建筑物破坏。通常,按所承受集中荷载不大于直升机总重的75%考虑。

(3)起降区的标志。停机坪四周应设置航空障碍灯,并应设置应急照明。特别是当一幢大楼的屋顶层局部为停机坪时,设置停机坪标志尤为重要。停机坪起降区常用符号“H”表示。

(二)设置待救区与出口

设置待救区,以容纳疏散到屋顶停机坪的避难人员。用钢制栅栏等与直升机起降区分隔,防止避难人员涌至直升机处,延误营救时间或造成事故。待救区应设置不少于2个通向停机坪的出口,每个出口的宽度不宜小于0.9m,其门应向疏散方向开启。

(三)夜间照明

停机坪四周应设置航空障碍灯,并应设置应急照明,以保障夜间的起降。

(四)设置灭火设备

在停机坪的适当位置应设置消火栓,用于扑救避难人员携带的火种以及直升机可能发生的火灾。

2)水平设置的送风管道,当设置在吊顶内时,其耐火极限不应低于0.50h。当未设置在吊顶内时,其耐火极限不应低于1.00h。

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