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高压油管转弯部位的弯曲度不可过小。 ⑤在装配油管前应清除管内污物,并加封防尘包扎。 ⑥更换高压油管或配制高压油管接头时,其孔径应与原油管尺寸相符,误差不得超过士0. 20mm。
大家都知道换轮胎是要做动平衡的,那么汽车在行驶中,被扎胎有时也是很经常的事情。汽车的轮胎被扎了,修补之后用不用做动平衡呢?有些说需要,有些又说不需要,到底谁正确呢?下面我们就来了解一下轮胎被扎了之后到底用不用做动平衡。
不知道进排气门开闭相位角度时的安装:①转动曲轴,使第一缸活塞位于上止点。 ②然后将传动齿轮取出,使齿轮脱离啮合。 ③转动凸轮轴齿轮,使第一缸的进排气凸轮顶点都向上或向下,两只凸轮的轮廓线形成水平线,使之成为“上八字”形状(即相当于进气门刚开,排气门刚关闭的位置)或“下八字”形状。在此位置装上正时齿轮,即可保证正时关系的正确。
突然想起电气部分还没有检查,于是拿万用表测量一下转子线圈的导通电阻,正常。测量定子线圈的电阻,发现有异常,对地电阻不对。详细测量每组线圈对地电阻,发现压降过小,估计是整流桥有一只或多只整流二极管击穿(如图4所示)。
再将开关关闭,并将滤清器下面的螺塞卸下,使柴油流在容器内,然后紧好螺塞。如果不是以上原因,且供油良好,则应检查供油提前角是否合适。
有些厂家会要求2年或4万公里更换刹车油,但多数车主并未按此要求更换,而且些车主连续使用三五年却也未见异常,实际上,刹车油的品质状况也关系到更换时间。但刹车油关系到行驶安全不可大意,刹车油的更换至少要根据实际情况来决定是否更换,当然,最好还是能预防性的定期更换。
一旦机油被污染,对机件损伤极大,如大颗粒的污染物,使曲轴颈、气缸壁、轴承表面均会拉成条状;小颗粒的污染物使机件表面形成麻坑、斑点;对离心式机油滤清芯子易产生变形、歪扭、积炭、结胶。为此,保持机油清洁,认真做好三滤工作,滤清空气、滤清汽油(柴油)、滤清机油,减少机油的污染物,是维护工作的一项重要内容。
变速器的作用有:发动机在常用转速下扩大发动机传到驱动轮上的转矩、转速变化范围,以适应各种行驶条件的需要;在保持发动机顺转的条件下,使汽车倒车;在离合器接合的情况下,能切断发动机与传动系统的动力传递。 变速器主要由直接起传动作用的齿轮及轴、操纵机构和箱体三大部分组成。
若指针位置明显高于中间位置,说明发动机的负荷过大,应采取关闭车辆的额外负载(如空调)、对变速器减挡、使发动机降速等措施减小发动机负荷;如水温表指针居高不下,甚至到达红区,说明冷却散热系统出现故障,应采取正确措施及时停机,以免造成发动机更大的损失。
再说,人家的车那么宝贵,恐怕学徒修坏了,只有看的份。估计等在汽修店学会修车了,同样在学校学习同学的都已经当老板了。
车主反映:在停车时使用遥控器有时无法锁门,转向灯也不闪烁,车辆无法进入警戒防盗状态。
只有一个前照灯不亮或一种光不亮时,多为灯丝烧坏、接线松脱等。 ⑤齐亮两个前照灯,其中一个灯光发红,则为该前照灯搭铁不良,造成三根灯丝混联所致。
现在电喷汽车的发动机怠速是不用人工调整的,由发动机电脑根据收集的信号自动确定发动机最佳稳定运转的怠速转速。若在怠速时抖动较以前严重,说明车辆出了问题,应及时检修。
试验方法。如汽车摆头或轮胎偏磨,造成此类故障的因素很多,很难用经验方法或一般的方法解决,这就需要通过专门试验,借助仪器检查找出原因,进而消除。 ⑦顺藤摸瓜方法。如电路故障,可以沿着电路走向逐一查找。
ECM接收到一个带有IVS的油门踏板传来的代表负载命令的可变电压信号,它然后将这个位置命令其转换成一个负荷百分比命令。因为ECM使用负载命令,然后计算出要达到此负荷需要的MAP目标和TIP目标。
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经检查所有真空管接头及进气歧管处均无泄漏。
检查分电器盖。使分电器盖悬空,拔下全部高压分线,对准缸体约5mm,拨动断电器触点,作跳火试验。有火,属分电器盖损坏。 ④在发动机工作、高压供电不正常时,可作单缸断火试验。某缸断火时,发动机运转情况不变,则该缸火花塞不工作。
夏季车内不要放瓶装水,并不是说它受热会爆炸。专家称,瓶子经过暴晒后,高温可能会让聚酯瓶发生变化,导致更多的有害物质析出进入水中,成为健康隐患。所以,夏季尽可能不要喝放在车内很久的水。
前段时间,一位众泰车主开着他的爱车来汽修厂保养。让汽修师傅吃惊的是,车主不知道距离上次保养行驶了多少公里,也不知道上次保养是什么时候,也就是买回来都没有保养过的那种。
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