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    实验钢为高强度桥梁钢，板厚20mm，其主要化学成分(质量分数，%)为：0.12C、0.40Si、1.50Mn、0.0097P、0.0085S、0.042Nb、0.184Mo、0.012Ti、4×10-5N、余量Fe；力学性能Rel=480MPa、Rm=655MPa、Rel/Rm=0.73、δ=21.64%，组织组成为贝氏体、铁素体和少量珠光体。焊接试验将桥梁钢板材加工成V型坡口，进行CO2气体保护自动对接焊。焊接层间温度为150～250℃，单面分三层焊接，单面坡口角度为22.5°，焊接电流270～350A，电压36～39V，焊速9～11mm/s。焊接材料采用H08Mn2Si焊丝。

    电焊中的夹渣。焊后残留在金属中的熔渣，是焊缝中常见缺陷。 （1）产生原因及危害：由于焊件边缘清理不净，有残留氧化物铁皮和碳化物等，在熔敷金属冷凝时，熔渣不能及时浮出熔池表面，一部分留在焊缝中即形成夹渣。当坡口角度或焊接电流过小，也容易产生夹渣。 （2）防止措施：清除焊道上的杂质、污物，尤其是焊接坡口要保持清洁干燥。正确选用电焊条，根据钢板厚度、环境温度，选用适宜的焊接电流和坡口形式。

     气割工艺 （1） 气割工艺的选择 1) 切割氧的压力 切割氧的压力随着切割件的厚度和割嘴的孔径增大而增大。 2) 气割速度 割件愈厚，气割速度愈慢，气割速度是否得当，通常根据割缝的后拖量来判断。 3) 预热火焰的能率 它与割件厚度有关，它常与气割速度综合考虑。

     焊接位置 在平焊位置焊接时，可选择偏大的焊接电流。横、立、仰焊位置焊接时，焊接电流应比 平焊小10%~20%。角焊电流比平焊电流稍大些。焊道层次 通常焊接打底焊道时，特别是焊接单面焊双面成形时的焊道，使用的焊接电流要小，这 样才便于操作和保证背面焊道的质量；焊填充焊道时，为提高效率，通常使用较大的焊接电流；

     原因是焊材本身具有较大的淬硬倾向，焊接熔池中溶解了多量的氢，以及焊接接头在焊接过程中产生了较大的拘束应力。防止方法 从减少这三个因素的影响和作用着手。焊前按规定要求严格烘干焊条、焊剂，以减少氢来源。

    引弧是焊条电弧焊操作中最基本的动作，其准备步骤是：①穿好工作服、戴好工作帽及电焊手套。②准备好工件、焊条及辅助工具。③清理干净工件表面的油污和水锈。④检查焊钳及各接线处是否良好。⑤把地线与工件支架相连接，并把工件平放在支架上。⑥合上电闸、启动焊机，并调节所需焊接电流。

    防止电焊中的气孔措施：施焊前将坡口表面两侧清理干净，铁锈是使焊缝金属产生气孔的原因之一，特别是当铁锈隐藏在焊件装配间隙内部时，所受影响更大。已装配好的焊件不易将内部铁锈除净，因此除锈洁净工作应在装配前进行。焊前应将电焊条按说明书中规定的温度和时间烘培，并应保温防潮。焊接电流要适中，碱性焊条应采用短弧焊接。

     淬火马氏体在不同的回火温度下，可以获得不同的力学性能，以满足各类工具或零件的使用要求。 四、回火 1、 定义 钢件淬火后再加热到AC1点以下的某一温度，保温一定时间，然后冷却到室温的热处理工艺 称为回火。 2、 淬火处理所获得的淬火马氏体组织很硬、很脆，并存在大量的内应力，而易于突然开裂。

     因此，淬 火后必须经回火热处理才能使用。 3、 目的 ○1减少或消除工件淬火时产生的内应力，防止工件在使用过程中的变形和开裂；○2通过回火 提高钢的韧性，适当调整钢的强度和硬度，使工件达到所要求的力学性能，以满足各种工件的需要； ○3稳定组织，使工件在使用过程中不发生组织转变，从而保证工件的形状和尺寸不变，保证工件的精度。

    产生原因 主要是由于焊接工艺参数选择不当，焊接电池太大，电弧过长，运条速度和焊条角度不适当 等。 2、 防止方法 选择正确的焊接电流和焊接速度，电弧不能拉得太长，掌握正确的运条方法和运条角度。 埋弧焊时一般不会产生咬边。 五、未焊透 焊接时接头根部未完全熔透的现象叫未焊透。 1、 产生原因 焊缝坡口钝边过大，坡口角度太小，焊根未清理干净，间隙过小；

     焊工技术：正火 1． 定义 将钢材或加热到AC3或Acm以上30℃~50℃，保温适当的时间后，在静止的空气中冷却的热处理工 艺称为正火。 2． 目的 正火与退火的目的基本相同，但正火的冷却速度比退火稍快，故正火钢的组织较细，它的强度、 硬度比退火钢高。 正火主要用于普通结构零件，当力学性能要求不太高时可作为最终热处理。

    单凭间接试验方法，目前还不足以对焊接性进行十分准确可靠的评价，但它能提供对焊接性很中肯的补充资料，有助于在较短的时间内以较小的代价，了解复杂的冶金因素和焊接因素对焊接性所起的作用，因此，在实际工作中，都作为直接试验的一种辅助试验方法使用。

    如果再增加电流，将产生细颗粒过渡，这时飞溅减小，主要产生在熔滴与焊丝之间的缩颈处，该处的电流密度较大使金属过热而爆断，形成颗粒细小的飞溅。在细颗粒过渡焊接过程中，可能由熔滴或熔池内抛出的小滴飞溅。这是由于焊丝或工件清理不当或焊丝含碳量较高，在熔化金属内部大量生成CO等气体，这些气体聚积到一定体积，压力增加而从液体金属中析出，造成小滴飞溅。

     酸性焊条如使用直流电源时通常采用 正接。○ 2因为阳极部分的温度高于阴极部分，所以用正接可以得到较大的熔深，因此，焊接厚钢板时可采用正接，而焊接薄板、铸铁、有色金属时，应采用反接。 采用交流电源时不存在正接和反接的接线法。 3、 焊条直径 可根据焊件厚度进行选择。厚度越大，选用的焊条直径应越粗，见表6-1。但厚板对接接头 坡口打底焊时要选用较细焊条，另外接头形式不同，焊缝空间位置不同，直径也有所有同。立焊最大直径不超过5mm，横焊仰焊直径不超过4mm。

    因此，在焊缝收尾时不允许有较深的弧坑存在。焊缝的收尾动作不仅是熄弧，还要填满弧坑。

    另一种看法认为短路飞溅是因为小桥爆断后，重新引燃电弧时，由于CO2气体被加热引起气体分解和体积膨胀，而产生强烈的气动冲击作用，该力作用在熔池和焊丝端头的熔滴上，它们在气动冲击作用下被抛出而产生飞溅。试验表明，前一种看法比较正确。飞溅多少与电爆炸能量有关，此能量主要是在小桥完全破坏之前的100～150μs时间内积聚起来的，主要是由这时的短路电流（即短路峰值电流）和小桥直径所决定。

    圆圈形运条法采用这种运条方法焊接时，焊条末端连续做正圆圈或斜圆圈形运动，并不断前移，正圆圈形运条法适用于焊接较厚焊件的平焊缝，斜圆图形运条法适用于平、仰位置T形接头焊缝和对接接头的横焊缝。

     割嘴与割件间的倾角 倾角的大小由割件的厚度来定，选择不当，气割速度不能提高，反之使气割困难。 5) 割嘴离割件间的距离 应根据预热火焰的长度及割件的厚度来决定。通常离割件表面距离保持在3mm~5mm之内，可使加热条件最好。 （2） 操作技术 1) 气割前的准备 检查设备、场地是否符合安全生产要求，垫高割件，清除割缝表面氧化皮 和污垢，按图划线放样，选择割炬及割嘴，试割等。

    一般是按照有关技术标准规定或推荐的焊接参数和试件尺寸进行试验，试验结果具有可比性；对于后者，则需根据产品结构和接头的特点，选择试验方法和试件的厚度，焊接参数则是需要调整的对象。对于抗裂性试验，试板的厚度应满足接头的拘束度与实际产品接头的拘束度相对应的要求。

    角接接头和T形接头受力情况较对接接头复杂，但接头呈直角或一定角度时必须采用这两种接头形式。它们受外力时的应力状况相仿，可根据实际情况选用。

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