装载机在工程建筑施工中的作用很大,其作业效率的高低除 机械本身技术状况外,在很大程度取决于驾驶员驾驶操作技术的 好坏,一名好的驾驶员应具备如下五种感觉。 1 转动方向盘,好似亲手转轮胎的感觉 轮式装载机采用的是全液压式转向,操作时很轻快灵活而且 转角小,只须轻轻转动。初学者操作时很不适应,有“画龙”、抖 动和打死转向、撞击等现象,操作时心里没底。一名好的汽车驾 驶员初学装载机驾驶时也会有同样的现象,而且很长一段时间才 能改正。这样,一方面降低了工程施工效率,另一方面加快了机 械的损坏速度。所以要找到这种感觉就要求初学者心态平稳,不 要急于求成,以小油门、慢动作、先分解练习、再连贯练习并细心 体会做到心中有数,以求在不损坏机械的情况下,稳步提高操作技术水平。 2 油门踏板与刹车踏板正确配合的感觉 由于轮式装载机传动机构没有离合器踏板,且国内汽车驾驶 员培训机构到目前为止,大多数还是使用手动挡车辆培训学员, 使装载机驾驶初学者习惯性以为左脚刹车踏板就是离合器踏板, 练习者经常使机械突然紧急刹车,而练习者却全然不知,容易 造成事故。要找到这种感觉,就要求初学者有充分的理论知识和 充足的模拟训练,在练习加减挡时教练可坐于练习者左侧,加挡 时教练可用自己的右脚钩住练习者的左脚,换挡后再放开,使其 慢慢适应,以防错误操作造成机械损坏;减挡时教练可帮助练习 者踩刹车踏板(因装载机的机构惯性所致,一挡与二挡速度差距 较大,减挡时必须踩刹车,使车速降至一挡速度再减挡,否则极 易损坏变速元件),等到练习者能较好的适应了,再让其单独驾驶。
铲车几个操作技巧:铲车还有几个操作手杆,一个是铲斗升降,一个是铲斗翻转,开始装土用前进一挡,铲斗放平地面,慢慢向前开进,当土进入铲斗后用操作手杆将铲斗口翻转向上,这样土就装在铲斗里了,之后用升降操作杆升起铲斗,挡位放入倒挡退出来后再用前进挡慢慢开到汽车车箱前!注意!汽车车箱应是横放,铲车铲斗应在车箱正上方中间位置,再用翻转手杆转动铲斗口至下方既可,再用倒车挡倒车和汽车有安全距离放下铲斗翻转平地面!
在装载机作业时,脚板应和制动踏板分离开,平放到驾驶室地板上,最好不要踩在制动踏板上。装载机常常在凹凸不平的工地作业,如果脚总是踩在制动踏板上,机身上下窜动会造成驾驶员不轻意地踩制动踏板。一般情况下,要用控制油门减速的办法控制机况和换档。这样既避免了频繁制动造成制动系统过热,又为装载机快捷的提速带来方便。 在装载机作业时,特别是在铲挖作业时,应在油门稳定情况下,用循环扳动起升和转斗操纵杆的方法使铲斗铲满物料。起升和转斗操纵杠的循环扳动就是所说的“勤”。 这个过程非常重要,对耗油量的影响很大。
☆熟悉面谈流程,明确面谈形式,让考生做到心中有数。
☆提升语言表达能力、掌握表达方法。让表达更清晰,更到位。