挖掘机操作一定要注意安排：1、安全第一这点大家说的都多了，我就不多说了，一句话概括吧：“无论干什么活都要给自己留够4米的退路(退路要平坦)”，不论拆楼、开山还是挖基础，这一点最重要，除了安全原因，还有一个原因就是:给自己留下足够长的退路，还能够提高工作效率，为什么这么说呢？接着往下看您就明白了。2、要有预见性心里知道该挖那里、不该挖那里、下一铲该挖那里不论干什么活，大方向应该知道如何开挖、如何收尾、采用哪种方法推进工作面，做到心里有数，这样干起活来就会很轻松，反之你会感觉干活很累，和其他挖机一起干活跟不上，压力大。附图1为自己画的矿山装车示意图，放完炮的露天矿，挖机的第一个动作应该找一处工作量的地方，直接构筑一个1.5-2米的平台，站在上面挖最前面部位（为什么挖最前面? 因为挖最前面的不容易被因挖掘而滑落的石头砸到挖机，而且在前面挖，边挖边垮，能够挖的时间长，直到实在没得挖了继续向前推进，清清一刷，大量的碎石即把刚刚挖出来的坑给添满了，一个字爽。）
挖掘机轮胎的保养：
对于广大挖掘机操作者来说，往往只注重挖掘机相关部件的保养而忽视了轮胎的保养。那么，在挖掘机的正常工作中，轮胎的保养同样不容忽视。轮胎使用过程中因各种因素而造成的非正常磨损，是令广大司机朋友头疼的事情。有轮胎气压的过高、过低，超负荷作业、四轮定位不良、以及操作手驾驶技术不熟练导致的野蛮操作、轮胎的选配和安装的不合理以及外部坚硬物的损害等,都会减少轮胎的使用寿命。如何有效规避这些非正常磨损，就需要做好以下这些方面的工作：1、严格制定的轮胎充气标准，充气后应检查各部位是否漏气，并应定时检查轮胎气压，确保符合标准。养成使用气压表测量气压的习惯，不可用肉眼判断。保证轮胎有一定的弹性，在承受的规定的负荷时，使其变形不超过规定范围，保证车辆在行驶中具有良好的稳定性和舒适性。备胎的气压要充的相对高一些，以免日久跑气。2、要正确选配和安装轮胎，并按指导配用相应内胎。同一机械上装配的轮胎应保证同一品牌、同一结构和同一性能。如果这一点不能做到，应该在同一轴上装配同一品牌、同一规格、同一花纹和类型相同的轮胎；换新轮胎时，应做到整车或同轴同换；带有方向性的花纹轮胎，应按照规定的滚动方向安装；换用新轮胎时，应将新轮胎装在前轮上，修理过的轮胎装在后轮上。为确保行车安全，翻新的轮胎不准作转向轮（前轮）使用。3、定期进行轮胎换位。车辆行驶一段时间后，前、后轮胎在疲劳和磨损程度上就有所不同，因此应该按规定及时换位。换轮胎有交叉法和循环法两种。交叉换位法适用于经常在拱性较大的路面上行驶的车辆，而循环换法适用于经常在较平坦的道路上行驶的车辆。
挖掘机操作注意1：为了让每位客户或机手能安全驾驶车辆，总结了以下十点操作规范，希望每位操作手能把安全带回家，把爱带回家。1、挖掘机在工作中，严禁进行维修、保养、紧固等工作。工作过程中若发生异响、异味、温升过高等情况，应立即停车检查。2、挖掘机行走转弯不应过急，如弯道过大，应分次转弯。3、挖掘机回转时，应用回转离合器配合回转机构制动器平稳转动，禁止急剧回转和紧急制动。4、铲斗未离开地面前，不得做回转、走行等动作。5、履带式挖掘机移动时，臂杆应放在走行的前进方向，铲斗距地面高度不超过1米。6、挖掘机上坡时，驱动轮应在后面，臂杆应在上面；挖掘机下坡时，驱动轮应在前面，臂杆应在后面。下坡时应慢速行驶，途中不许变速。7、臂杆顶部滑轮的保养、检修、润滑、更换时，应将臂杆落至地面。8、挖掘时每次吃土不宜过深，提斗不要过猛，以免损坏机械或造成倾覆事故。铲斗下落时，注意不要过快，以免造成下车架不稳，整机前后晃动。9、配合挖掘机作业，进行清底、抄平、修坡的人员，须在挖掘机回转半径以外工作。若必须在挖掘机回转半径以内工作时，挖掘机必须停回转，关闭先导开关，方可进行工作。同时，机上机下人员要密切配合，确保安全。10、挖掘机装载活动范围内，不得停留车辆和行人。若往卡车上卸料时，应等卡车停稳，驾驶员离开驾驶室后，方可回转铲斗，向车上卸料。挖掘机回转时，应尽量避免铲斗从驾驶室顶部越过。卸料时，铲斗应尽量放低，但又注意不得碰撞卡车的任何部位。
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