广汉铲车装载机司机培训学校

课程标题：2019年广汉铲车装载机司机补习班

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广汉铲车装载机司机培训学校伴随着传统制造业的转型升级，铲车，装载机司机在全国各地的缺口非常大。近年来，工程机械人才需求量急剧增加，机械日益增多人才资源供应严重不足，为祖国的建设和发展带来了严重的影响。工程机械培训是以培养工程机械操作人才为目标，注重德育、专业知识、职业技能培训相结合的方针实施教学，培养学员的实际操作能力和社会适应能力,使学员培训结业后具有较全面的实际操作能力和广泛的竞争就业机会，学习一技之长终身受益 。一、课程介绍：推土机、 装载机、 平地机、 摊铺机操作办理特种作业操作证，职业资格证，等 二、招生对象：是面向全国广大农村地区为主要招生对象，欢迎有学习工程机械操作志向的初中毕业生、下岗职工农民，无业人员积极报名参加。

    装载机轮胎式：质量轻、速度快、机动灵活、效率高、不易损坏路面、接地比压大、通过性差、但被广泛应用； 履带式：接地比压小，通过性好、重心低、稳定性好、附着力强、牵引力大、比切入力大、速度低、灵活性相对差、成本高、行走时易损坏路面。

    各缸供油不均排气管冒黑烟，同时机器振动严重，为个别气缸供油太多，可用“断缸法”予以检查排除；

     铲车也可进行轻度的铲掘工作，通过换装相应的工作装置，还可进行推土、起重、装卸木料及钢管等作业。广泛应用于建筑工程、筑路工程、农田水利工程、环卫垃圾、砖窑厂、煤厂、砂石厂，用于砂石、水泥、粮食、土、煤等散装物料的铲运及装载。

    由此可见，柴油机异响多有配合间隙调整不当及润滑不良等有关。因此，应对运行中的机器定期检查配合间隙和保持良好的润滑。对于出现异响的柴油机，应及时予以排除后再使用，以防磨损加剧，造成机械事故。

    在维修柴油机时过量刮削轴瓦，轴瓦表面的减摩合金层被刮掉，导致轴瓦钢背与曲轴直接摩擦发生早期磨损；拆卸轴承、皮带轮等过盈配合零部件时不使用拉力器，硬打硬敲，易导致零部件变形或损坏；启封新活塞、缸套、喷油嘴偶件、柱塞偶件等零件时，用火烧零件表面封存的油质或腊质，使零件性能发生变化，不利于零件的使用。

    最后总装总攻，从旧历的腊月28日，至新年的大年初一，四天四夜近200多名各方面的人吃住几乎全在现场，家全部住在厂区附近，但很多人都未回家过年，住在车间，那种热火朝天的景象难于言表，将“团结、拼搏、创优、争先”的柳工人精神体现得淋漓尽致。

    全液压传动的装载机。它的动力传动系统是由液压泵、液压管路、液压控制阀及液压马达等组成的。它的变速系统通过液压控制，更加平稳，可在一定范围内无级变速、简化传动系统、减轻整机重量。

    因变速器油中不可能有此异物，经多方论证、比较，最终确定这是变速油压表中的一颗调整螺钉。排除异物后试机，该机工作正常。

     作业区域范围较小或危险区域，则必须在其范围内或危险点显示出警告标志.④严禁酒后或过度疲劳驾驶作业。

     ，柳工在天工所的支持和帮助下，在研究及消化吸收国际上同类型铰接式轮装载机技术的基础上，全体柳工员工200多天日夜奋战，于1971年7月1日党的生日这一天试制成功了我国第一台铰接式装载机Z450（即后来的ZL50的前身），经过严格的作业试验及性能测试后，于1971年12月18日通过了部级专家鉴定，柳工又一次率先在装载机行业推出了我国第二个第一。

    ②驾驶员穿戴应符合安全要求，并穿载必要的防护设施。③在作业区域范围较小或危险区域，则必须在其范围内或危险点显示出警告标志。④绝对严禁驾驶员酒后或过度疲劳驾驶作业。⑤在中心铰接区内进行维修或检查作业时，要装上“防转动杆”以防止前、后车架相对转动。

     在不平的场地上行驶及转弯时，严禁将铲运斗提升到最高位置。 （5）在坡道上不得进行保修作业，在徒坡上严禁转弯、倒车和停车，在坡上熄火时应将铲斗落地，制动牢靠后，再行启动。

    地势选择，先在水泥硬路面上练习，熟了以后可以在土地上工作，完了再去崎岖不平的路上平路面，可以像刮平机那样弄得很平，这是最高境界。

    转向无终点感1、故障原因：转向器阀块上的双向缓冲阀弹簧断裂或双向缓冲阀调整压力低于转向安全阀压力，转向安全阀加油路受阻，转向器阀体、阀套、阀芯间隙或转定子副严重磨损间隙太大；2、排除方法：更换弹簧或调整其压力达到规定值，清洗并疏通管路，更换转向器。

    转向轮遇地面不平时，方向自动向地面凹的一方偏1、故障原因：双向过载缓冲阀损坏；2、排除方法：更换转向器，清洗修理或更换阀块。

    铲挖普通物料，装载机可以用II档作业，严禁以II档以上的档位向料堆进行惯性冲击。离心泵正确的方法应该是铲斗在接近料堆时适时地把档位转换为I档完成一个铲料过程。

    注意原因即排除方法为：① 变速箱油位过低或过高，应检查液力传动油的油位，并将油位调整至规定油位。检查方法为：装载机运转5分钟左右，从变速箱上的放油开关能放出油。如果放出的油过多，为油液加注过多，应将油部分放出；若无油放出，则为油位过低，应加注液力传动油。

    同时，变速箱在正常工作中由于齿轮的搅油会产生少量的气泡，为了防止气泡越积越多，产生气蚀现象，导致油膜的厚度减小从而影响变速箱内部离合器及其控制阀的工作，变速箱油必须具备抗起泡的特性。因此，采用适当的变速箱用油，既可以保护变速箱、延长变速箱的使用寿命、降低变速箱的故障率，又可以降低变速箱换油保养的直接成本以及减少变速箱的保养人工和保养停车时间。

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