挖掘机发动机过热故障查询: 挖机发动机过热是夏天挖机使用的常见故障之一, 根据多年维修经验总结分享一下,挖掘机发动机过热故障查询,供挖机驾驶员朋友参考。1、出现过热/高温现象后,先检查风扇,查看风扇运转是否良好,风力大不大。2、接着手摸散热器和发动机,如果散热器温度低,则冷却液循环不良要检修。如果发动机温度低(发动机后端温度高于前端),则分水管损坏或阻塞。3、检查挖掘机散热器出水胶管有无吸瘪现象,出水是否良好。4、启动发动机,检查散热器进水管有没有冷却液排出。水箱是否有水泡,节温器打开幅度,节温器是否卡住。5、一般情况下如果夏季出现挖掘机发动机过热现象,建议拆掉节温器,冬季的时候在安装。6、拆掉节温器后检查散热器出水管是否有力。如果无力,则说明故障原因在节温器,拆掉节温器或更换节温器。
常见的挖掘机挖掘机方面维修知识:8.扳动挖土机行走操纵手柄,感到很沉重(几乎扳不动)为什么?行走分配阀和其他分配阀不同。多数机器的行走分配阀不是液控的,而是通过机械式拉杆,由手工直接拉动。由于机器陈旧,或者分配滑阀曾有磨损,使行走滑阀与孔的配合间隙变大,高压油会从油道经滑阀间隙泄漏到有弹簧的一端,弹簧外还有弹簧罩紧密地罩着,使罩内形成高压,导致分配阀要往有弹簧这边移位时,操纵杆十分沉重(往另一方向则较轻)。9.同时操作两条履带的行走操作杆使挖土机起步时,发动机转速会在瞬间下降,甚至熄火,是什么原因?这个故障较常见。这主要是柱塞泵变量机构有问题。机器在空转状态下,柱塞泵仍有很大的流量。10.行走油马达刚修好,小油门时履带走得较快,大油门时反而不会走,有何补救方法?行走油马达刚修好,小油门时履带走得较快,大油门时反而不会走,是何原因和有何补救的办法。这是因为维修时研磨过配流盘而且磨削量过多,使配流盘与缸体平面的压紧力不够。小油门时油压小,平面与平面之间不易产生泄漏;大油门时油压增大,平面间产生溢流,导致大油门时履带反而不能动。补救的方法可以在弹簧上加垫片,如果是蝶形弹簧,可以多加一片蝶形弹簧
挖掘机爬坡能力操作:1、观察坡的角度看看是否是在挖掘机的性能范围内,如果坡度太大,应把坡上半部的料抖到下半部,以减小坡的角度。2、清除较大的石头块。在爬较陡的坡时,一个不是很大的石头块会使履带打滑,导致挖掘机无法前进。3、爬坡时要尽量降低车身重心,把小臂伸到头,保持铲斗的底面和坡成90度,以防止在挖掘机突然下滑时扎进底面。4、有时候会遇到小臂拽着挖掘机爬坡松开小臂挖掘机会下滑的情况,对付这种情况可采用这种方法:把铲斗尽量往深扎,按着加力往上爬,当小臂收到头的时候行走不要松开让他空转,这样履带底下的料就会随着履带往下走,在履带后面形成一堆。不要小看这一小堆料,可以托住挖掘机不再往下滑,等到铲斗能够离开底面而挖掘机不下滑的时候,就要缓慢操作小臂放到头,扎到前面,越深越好。