吊车在哪种情况下需大修?柴油机在工作时,各运动部件处于高温、高速和高负荷的运转,由于运动件相对磨损,柴油机在工作时,各运动部件处于高温、高速和高负荷的运转,由于运动件相对磨损,使配合间隙加大,造成漏气,漏油现象。到一定程度就会表现出功率下降、燃油消耗增加和排烟严重,振动,机油压力降低,润滑状况恶化,致使发动机不能正常工作。因此,柴油机使用到一定时间后,就应大修,例如WD165发动机大修一般为8000h左右。但是,这个时间并不是一成不变的,如因为使用维护不当或柴油机工作条件恶劣,可能没有达到规定工作时间以前,就不能继续使用而进行修理。所以确定柴油机大修,除了工作时数外,还需根据柴油机性能变坏的下述标志判定。1.柴油机工作无力,加负荷后转速下降较大,声音突变,排气冒黑烟。2.柴油机在常温下启动困难,运转热后曲轴轴承、连杆轴承和活塞销有敲击声。3.柴油机在在温度正常时,汽缸压力达不到规定压力的70%。4.柴油机的燃油、润滑油消耗显著增加。机油压力下降,排气管冒浓烟,在有关衬垫及油封等无漏油情况下,最近运转期间按机油实际添加量计算的耗量已超过额定一倍以上。5.汽缸圆度,圆柱度,活塞与汽缸之间的间隙,曲轴轴颈和连杆轴颈的圆度及圆柱度超过规定的极限。6.柴油机停车后,在水温仍为50-60℃的情况下不能顺利起动运转。柴油机出现以上现象,必须通过修理手段恢复原有的技术性能。
起重机工作前应先空载运行检查,并检查各安全装置的灵敏可靠性。起吊 重物时应离地面200~300mm停机,进行试吊检验,确认符合要求时,方可继续作业; 4 当起重机接近满负荷作业时,应避免起重臂杆与履带呈垂直方位;当起重机吊物做短距离行走时,吊重不得超过额定起重量的70%,且吊物必须位于行车的正前方,用拉绳保持吊物的相对稳定。 5 采用双机抬吊作业时,应选用起重性能相似的起重机进行,单机的起吊载荷不得超过额定 载荷的80%。两机吊索在作业中均应保持竖直,必须同步吊起载荷和同步落位。 11.3.4 汽车、轮胎式起重机应符合下列规定 1作业前应全部伸出支腿,并采用方木或铁板垫实,调整水平度,锁牢定位销; 2 起重机吊装作业时,汽车驾驶室内不得有人,重物不得超越驾驶室上方且不得在车前区吊装; 3 起重机作业时,重物应垂直起吊且不得侧拉,臂杆吊物回转时动作应缓慢进行; 4 起重机吊物下降时必须采用动力控制,下降停止前应减速,不得采用紧急制动; 5 当采用起重臂杆的付杆作业时,付杆由原来叠放位置转向调直后,必须确认付杆与主杆之间的连接定位销锁牢后,方可进行作业;
吊车滤除燃油系统的维护方法:据柴油的清洁程度,柴油滤清器一般需5-10天养护一次,只需拧下螺塞放水或取下预滤器的积水杯,将其中杂质和水倒掉,清洗干净后再装上。根据柴油的清洁程度,柴油滤清器一般需5-10天养护一次,只需拧下螺塞放水或取下预滤器的积水杯,将其中杂质和水倒掉,清洗干净后再装上。在吊车柴油滤清器盖上装有放气螺塞,用来排放柴油低压管路和柴油滤清器中的空气,还装有回油阀,以保证油路中有一定的压力和多余的柴油经回油管流回邮箱。在养护和清洗柴油箱及柴油预滤器后,通常需利用喷油泵的手动泵,在低压油管内输油和排气。排气时,拧松滤清器的放气螺塞,用手动输油泵不停地泵油,促使滤清器出油端螺塞处排出含气泡的柴油,直到气泡消失为止,并立即拧紧螺塞,再继续泵油,直至滤清器进油端螺塞处排出的柴油中气泡完全消失,柴油继续涌出为止。每半年左右需要更换滤芯。装复时应注意其上的密封圈安装正确可靠,损坏时换新.