叉车资格证,即叉车驾驶证就是叉车驾驶员必备的一个职业证明。叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色,是物料搬运设备中的主力军。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济各部门,是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备。
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叉车安全作业手册: 电动叉车驾驶员的操作必须符合安全规程的要求 1、运行前要检查刹车系统有效性和电池电量是不是充足,如发现缺陷就在运行前处理完善后再操作 2、搬运货物时不允许用单个货叉运转货物,也不允许用货叉尖端去挑起货物,必须是货叉的全部插入货物下面并使货物均匀地放在货叉上 3、平稳起步,转向前一定要先减速,正常行驶速度不要过快,平稳制动停车 4、不准在货叉上站人,叉车上不准载人运行 5、对于尺寸较大的货物要小心搬运,不要搬运未固定或松散的货物 6、定期检查电解液,禁止使用明火照明来检查电池电解液 7、停车不用前,要将货叉下降着地并将叉车摆放整齐,停车并断开整车 8、电源电量不足时,叉车的电量保护装置自动开启,叉车货叉将拒绝上升操作,禁止继续载货使用,此时应该空车驶到充电机位置给叉车充电。
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叉车转向系统向电子化迈进:传统的电动叉车转向系统采用机械转向或液压助力转向。机械转向的缺点是:操纵力大,操作者易疲劳;而液压助力转向的缺点是浪费能量。采用电子转向不仅操纵力小,而且比液压助力转向节能约25%。操纵系统向集成化方向发展:
随着操作人员对操纵舒适性的要求越来越高,集成化操纵成为发展趋势。所谓集成化操纵就是用一个操纵手柄完成蓄电池叉车的所有控制动作:叉车前进/后退、门架前移/后退、门架上升/下降、货叉前倾/后倾、货叉左侧移/右侧移。这样,可降低操作人员的劳动强度,从而提高劳动效率。.制动系统向电子化方向发展:为了减少制动冲击,增强适用性,要求传动系统的制动力矩可调,从而促进了可调力矩电磁制动器的发展。可调力矩制动器由1个弹簧加压制动器和电子控制装置——力矩控制器组成,这种机电一体化的制动系统在实现制动力矩可调功能的同时,还可以通过力矩控制器对制动器的磨损进行监测,使系统的可靠性提高,降低运行维护成本。此外,这种可调力矩制动器还可以设置CAN总线接口,以实现对制动器的远程诊断及控制和对制动控制的网络化操作。
“一言可以兴邦,一言可以丧邦”;“三寸不烂之舌,强于百万之师”;诸葛亮联吴抗曹,舌战群儒; “五四”时期的革命演说;文革时期的祸从口出、言多必失、少说为佳;八十年代的张海迪、李燕杰、曲啸、老山前线的战士等在全国高校的巡回演讲;九十年代开始的全国高校辩论赛、国际大专辩论会;在经济发达、自由竞争的今天,人们常常根据一个人的讲话水平和交际风度来判断其学识、修养和能力。