挖掘机上下板车：上板车分2个方式：1.无爬梯的方式 也叫平地上板：首先把挖掘机对准车厢的一侧大臂抬起 放在车厢上：注意要把2臂伸到45度角 放下 车链子走到离车斗剩20公分的距离，记住这时就是上板最主要的时刻，大臂往下压，把挖掘机支起，这时2臂也要随着配合，把挖掘机台到比车厢高出30公分，然后回2臂，同时还要往前行走，走到车链子压到车厢超20公分的距离时，在慢慢的台大臂，一定要慢，抬起之后慢慢的旋转，也就是调过来转回来支在地平面上，轻轻地伸2臂，在压大臂一定压到一定的高度才可以，同时再往前慢慢的行走 ，这就成功啦，非常安全的，步骤做好不会有风险的。2.有爬梯的方式：行走对准爬梯不要走偏，走偏会很危险的，把大臂放在车厢上注意不要压在车厢上，要离开5-10公分的距离，往前行走上板，同时慢慢的压大臂还要保持5-10公分的距离，慢慢的走一点点的，最后车链走到车厢上，你就明白了你的上板任务完成。其实谁上板车无论哪种方式谁上的好，厉害 比的不是速度，而是比谁慢，越慢，越稳，上板车有一句话叫：稳不要一纵一纵的 那就会把挖掘机像天平一样晃个不停，也会造成事故} 呵呵看明白之后很简单单的。
挖掘机重载回转异常响声判断法： 一台进口挖掘机在重载回转时，不规则发出三种嘎哒，嘎哒的响声。我们用声波检测器检查回转马达外壳，回转减速机外壳，回转齿圈外径，声波音最强是在回转齿圈，但测回转减速机时，也有声响音。我们在主泵上安装的测压表，当挖掘机重载回转时，压力表的指针是显示摆动的，每当发出响声过后，压力表压力值是下降的。我们第一步是把挖掘机开到一处空地，目的是有挖掘机回转的空间，然后把大臂，小臂伸直，铲斗离地面一米高，停止发动机，泄掉余压。在回转马达油管不拆卸的状态下，拆除回转马达固定螺栓，把马达从减速机中拨出，要求是马达主轴从回转减速机中心齿套中分离开一小段距离，并固定。起动发动机，操纵马达作回转动作，因回转马达已与回转减速机脱离，马达在正反空转，马达运转平稳并无异音，证明回转马达无故障，把马达从挖掘机中分离掉。第二步是用人来推动铲斗(铲斗已离开地面)，让挖掘机左右的旋转动起来，在机上的人来判定异音是从回转减速机中出发的还是从回转齿圈中发出的。结果是二项都有异音。把减速机从挖掘机中拆下分解，检查发现主轴端的轴承损坏，异响是从轴承部位中发出的。第三步还是用人来推动铲斗，挖掘机回转齿圈还是有异响发出，在拆卸回转齿圈前，把拆开的油管封闭后，起动发动机，把挖掘机恢复到可拆卸挖掘机上部机构姿态。我们把回转齿圈从挖掘机分离下来，拆开内外齿圈看到滚动面的淬火层脱落起皮。第四步是把回转齿圈送到专业的轴承厂，按加大的滚珠尺寸来修磨滚道后，重新淬火，修复的回转齿圈回装到挖掘机上，一切正常。
水陆挖掘机与旱地挖掘机的区别：通俗来讲，水陆挖掘机依靠其特别的行走装置，可以在沿海、湖泊、淤泥沼泽地工作，可以漂浮在水上。主要作业范围包括水下开渠、清理河道、鱼塘清淤等。水挖除了链条大，链轨为空心的铁壳外其他与旱地挖掘机都一样。但是在陆地上水陆挖掘机行走困难，大多要靠挖斗辅助。水陆挖掘机采用加强的超长工作装置和特殊结构销连接件，以及高效的回转机构，提高了作业品质和生产效率。美观的外形、宽敞而配置齐全的驾驶室与简明的声光报警系统，减少长时间作业的疲劳，提高了操纵的舒适性。先进液压系统与发动机的完美匹配，可实现复合动作，并保证了高效、可靠的工作和高经济性的同时实现。
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