成都新都区电焊技术培训学校

课程标题：成都新都区哪里有学电焊技术

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成都新都区电焊技术培训学校焊接工艺随着当今科学技术的发展而不断提高，在管道焊接中自保护药芯焊丝半自动焊的出现与发展就是对传统手工电弧焊的一次技术性革命。随着苏丹工程、涩宁兰工程、兰成渝工程、西气东输等国内外重大工程的建设，半自动焊以其速度快、操作方便、合格率高、成型美观、适应环境能力强等诸多优势逐渐取代了传统的手工电弧焊，成为了长输管道施工焊接工艺的主流。

    三峡工程压力钢管选用16MnR和160Q2可焊性好的钢种，其焊接方法首选气保焊。在预制厂应推广实心焊丝气保焊，在实验基础上推广药芯焊丝气保焊，推广气电立焊；在工地安装立足于手工焊的基础上推广气保护焊。这些方法必将带来巨大的效益。

    Ⅰ级焊缝内应无裂纹、未熔合、未焊透和条状夹渣. 16.1.2 Ⅱ级焊缝内应无裂纹、未熔合和未焊透. 16.1.3 Ⅲ级焊缝内应无裂纹、未熔合以及双面焊和加垫板的单面焊中的未焊透.不加垫板的单面焊中的未焊透允许长度按表10条状夹渣长度的Ⅲ级评定. 16.1.4 焊缝缺陷超过Ⅲ级者为Ⅳ级

    此外，并作定期检查维护。 4、禁止用焊炬、割炬的嘴头与平面摩擦的方法来清除嘴头堵塞物。5、焊、割炬零件烧损、磨损后，要用符合标准的零件更换。 6、在切割机上的电气开关应与切割机头上的割炬气阀隔离。以防被点火花引爆。 7、在切割机上的燃气开关箱（阀），应使空气流通保证气路连接处紧密不泄露，以防可燃气积聚引爆。 8、大功率焊炬、割炬，应采用摩擦点火器或其它转中点火器，禁止用普通火柴点火，以防止烧伤。

    分析这些现象的原因是： (1)焊接电流增加时，电弧的热量增加，因此熔池体积和弧坑深度都随电流而增加，所以冷却下来后，焊缝厚度就增加。 (2)焊接电流增加时，焊丝的熔化量也增加，因此焊缝的余高也随之增加。如果采用不填丝的钨极氩弧焊，则余高就不会增加。

     尽可能接近产品的结构条件和使用条件 选用抗裂性试验方法时，应尽量接近产品接头的实际情况，例如，如果产品接头是对接接头，应选择斜y形坡口对接裂纹试验、压板对接（FISCO）焊接热裂纹试验等；如果是T形接头，应选择塔接接头（CTS）焊接裂纹试验等；

     焊接带坡口的仰焊焊缝的第一层时，焊条与坡口两侧成90°角。与焊接方向成7080°角，用最短弧做前后推拉的动作，熔池宜薄不宜厚，并确保与母材熔合良好。熔池温度过高时可以抬弧，使温度稍微降低，焊接其余各层时，焊条横摆并在两侧做稳弧动作。

     （1） 完全退火 将钢完全奥氏体化，随之缓慢冷却，获得接近平衡状态组织的工艺称为完全退火。它可 降低钢的强度，细化晶粒，充分消除内应力。 完全退火主要用于中碳钢及低、中碳合金结构钢的锻件、铸件等。 （2） 球化退火 为使钢中碳化物呈球状化而进行的退火称为球化退火。

    在使用时，机壳温度会相当高（50~70°C），但线圈是F级绝缘，请按负载持续率使用。

    电焊未焊透。焊接时接头根部未完全熔透的现象。 （1）产生原因及危害：焊件坡口角度和装配间隙过小，钝边太大和坡口边缘不齐，电流小而运条速度过快，焊条倾斜角度不正确等，此外，焊件坡口表面清理不净、背面清根不彻底也容易产生未焊透。未焊透减少了焊缝的有效工作截面，造成严重的应力集中，大大降低了焊接强度，因此，船体重要结构均不允许存在未焊透。

     (6)圆圈形运条法。采用这种运条方法焊接时．焊条末端连续做正圆圈或斜圆圈形运动，并不断前移。正圆圈形运条法适用于焊接较厚焊件的平焊缝，其优点是熔池存在时间长，熔池金属温度高，有利于溶解在熔池中的氧、氮等气体的析出，便于熔渣上浮。斜圆圈形运条法适用于平、仰位置T形接头焊缝和对接接头的横焊缝，其优点是利于控制熔化金属不受重力影响而产生下淌现象，有利于焊缝成形。

    当为防止产生冷裂纹测出的热输入下限高于为防止接头脆化测出的热输入上限时，就需要考虑采取焊前预热、焊后缓冷、后热或焊后热处理等工艺措施。在这种情况下，尽量采取较小的热输入以保证接头韧性满足要求，同时利用焊前预热、焊后缓冷或后热延长接头从800℃冷却到500℃或300℃的时间，或者利用焊后及时热处理以消除淬硬组织，防止产生冷裂纹。预热温度、后热温度也是通过抗裂性试验确定的。

    为达到熟练、准确地引燃电弧，采取的办法是用1.2mm左右的薄钢板， 进行定点引弧训练。方法是在200mm &TImes;200mm的薄钢板上用石笔（或粉笔）以20mm间距画出焊点位置，

     产生原因 焊件坡口角度不对，装配间隙不均匀，焊接速度不当或运条手法不正确，焊条和角度选择不 当或改变，加上焊接工艺选择不正确等都会造成该种缺陷。 2、 防止方法 选择适当的坡口角度和装配间隙；正确选择焊接工艺参数，特别是焊接电流值，采用恰当运 条手法和角度，以保证焊缝成形均匀一致。

    请勿在可燃性气体附近焊接。请勿将刚焊完的热母材靠近可燃物。焊接天井、地面、墙壁时，请清除背面的可燃物，电缆连接处理要确实绝缘。

     气割的基本原理 气割是利用气体火焰的热能将工件切割处预热到一定温度（燃点），喷出高速切割氧流使其燃烧并放出热量，来实现切割的方法。金属的切割过程包括预热-燃烧-吹渣三个阶段，其实质是金属在纯氧中燃烧的过程，而不是熔化的过程。

    防止产生冷裂纹，重要结构应选用碱性焊条，焊条在施焊前一定要进行烘干处理，因为未经烘干的焊条内含水分较多，在高温电弧作用下会分解出大量的氢，从而增加焊缝中的氢含量；仔细清理焊道表面的油污锈迹，避免氢的侵入，使焊接金属中的气体能够充分逸出；选用合理的焊接工艺参数和施焊程序，以减小焊接应力。对淬火倾向大的钢材，应采取预热、缓冷或焊后热处理等措施。

    在船舶建造过程中，尤其是客渡船、交通艇之类的小型船舶，船体线型变化较大，且相对尺度小，在焊接时多为手工施焊，就是大型船舶建造中手弧焊亦占有很大比重。手弧焊焊缝质量与焊工的技术、设备、工作环境有关。本文仅就钢质船体手弧焊焊接质量检查中的常见缺陷，对其产生原因、危害程度作一分析，并提出预防措施。

    有利于减少焊接应力与变形设计焊接结构时，应尽量选用尺寸规格较大的板材、型材和管材，形状复杂的可采用冲压件和铸钢件，以减少焊缝数量，简化焊接工艺和提高结构的强度和刚度。同时，焊缝布置应尽可能对称布置(图1434)，以减小变形。

     缺陷的主要原因防止措施：⑴未焊透的主要原因：焊接电流太小，焊接速度太快、坡口角度偏小、钝边过高、间隙太窄、焊接时焊条角度不当、电弧太长或电弧偏吹，焊件有厚锈或自动埋弧焊时的焊偏。⑵未熔合的主要原因：电流过小或焊速太快，电流过大，母材坡口或先焊的焊缝金属表面有铁锈、熔渣或脏物清除干净，操作不当或磁偏吹。

    自制的印制电路板在焊接前，也需要用细砂纸或水砂纸仔细将覆铜箔的一面打亮。“刮”是保证焊接质量的关键步骤，却常常被初学者所忽视，刮不到位，就镀不好锡，也不好焊接。

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