1、起步前,驾驶员应首先观察和清理现场、通道,使其适合叉车作业行驶。
2、起步时,应先合上应急开关、打开电锁,然后扳好方向开关位置,鸣笛,再缓慢起步并逐渐加速,禁止快速踏下调速踏板起步,以防止起动电流过大而烧坏电动机。
3、行驶时,应逐渐加速,不允许长时间低速行驶。
4、行驶中严禁扳动方向开关,只有在车停稳后,才能扳动方向开关换向。应尽量避免急制动,如遇紧急情况,应迅速拉下闸刀开关,踏下制动踏板,立刻停车。
5、起步、转弯时要鸣笛,转弯、下坡、路面不平或通过窄通道时,要减速慢行,注意安全。
6、在道路上行驶时,要靠右侧通行,叉车货叉离地应在100-200mm左右,门架在后倾位置。两台车同向行驶时,前后应保持2m以上距离。
7、会车、让车时,应空车让重车。
8、叉车牵引拖车时,禁止连续曲线行驶,以免大电流放电而影响安全。无论空载、满载、上坡、下坡等,严禁倒车行驶。转弯时,应减速慢行,以免货物散落,同时要注意内轮差,以防止拖车刮碰内侧或驶出路外。
众所周之,汽车的使用频率和普及程度是远远大于叉车的,在某种程度上来说,也是潮流发展方向的先驱者。丰田自动织机与丰田汽车共同开发的混合动力技术已经成功运用在汽车和叉车上,而研制生产出世界第一台内燃式混合动力叉车——HYBRID。年月,日本开始销售HYBRID燃料混合动力叉车。近年来,在世界范围内对环境意识的提高的背景下,对CO的排放量减少,和燃料费用降低的市场需求急速上升。就近几年叉车市场看来,电瓶车所占比例逐年增加。
而且针对电瓶叉车的充电设备,以及连续工作时间等课题也是行业研究的热点。此款吨HYBRID叉车正是对应了叉车在工作时,前进与停止的频率过多的特征而开发的一款叉车。具有柴油发动机,电动马达,和HYBRID专门的电池组成。不仅保障了工作效率与同等的吨柴油叉车一致,将柴油发动机,电动机和镍氢蓄电池组合在一起,CO的排出量和燃料的消费量只有同等柴油车的%左右。相比电瓶车的定时充电,HYBRID采用镍氢电池,氢燃料加入分钟后立即使用。
在考叉车证前首先要学习驾驶叉车,要通过正规培训机构进行培训,再由培训机构上报材料由市级安监局人员考核驾驶员,通过理论和实践操作考试才能取得叉车证。
《特种设备安全监察条例》第三十八条:“锅炉、压力容器、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施、场(厂)内专用机动车辆的作业人员及其相关管理人员,应当按照国家有关规定经特种设备安全监督管理部门考核合格,取得国家统一格式的特种作业人员证书,方可从事相应的作业或者管理工作