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混合气浓度不合适。燃烧室内混合气过浓或过稀均会导致发动机怠速运转不稳定、喘振，进气管回火、排气管放炮等现象，同时排气管发出无规律的不正常排气声音。造成此故障的原因很多，可能是发动机换气系统故障，也有可能是供油系统故障，甚至具体到某个传感器或执行器，应到汽车修理单位及时检修，避免使故障扩大。
制动系统的维护。检查、紧固制动操纵机构各管路接头，卡子支架的螺栓、螺母；检视制动操纵机构各铰接部位，开口销应齐全有效。测试驻车制动器工作行程、制动性能，应符合要求：在具有一定坡度的道路上，拉紧驻车制动器时，其工作行程应符合要求；
水冷却系统主要由水泵、散热器、节温器、风扇、风扇控制机构、百叶窗、水套、补偿水箱（即膨胀水箱）、冷却液温度表及冷却液温度警报装置等组成。车型不同，发动机冷却系统组成、冷却液循环路线也有所不同。图2-9所示为冷却液在强制循环水冷却系统中的流动示意图。
另外，它的主轴转速和进给量都有较大的变动范围，因此可适应不同材料的加工和进行钻、扩、惚、铰孔、攻螺纹等工作。立钻一般都有冷却装置，由专用冷却泵供应加工时所需的切削液。
一辆行驶里里程约86000KM的北京现代索纳塔2.0轿车。车主称：最近出现发动机怠速不稳 , 急加速时发动机转速提升缓慢, 同时进气管内有回火声。
使用方法：利用随机附送的快速活动接头，连接好进油管道，将电源输入线分别夹到蓄电池的正负极上（红色线接“ +”极，黑色线接“ ”极），打开启动开关供油，启动发动机，怠速运转约10 min左右即可。
汽车在长期停放期间，有两点是汽车非常忌讳的：一是潮湿，二是鼠害。潮湿不仅会使金属部件锈蚀，还会损坏电气元件，这对于自动化程度较高的汽车是致命的。而鼠害很多人也许不以为然，可它的破坏力往往超出人们的想象。电线、轮胎、内饰件都会成为它们口中的食物。
有两种故障诊断切入点：一是按照故障症状进行排查，二是根据故障码查找原因。当前故障码能够说明故障方向，历史故障能够说明曾经发生的故障。
安装分电器传动轴及分电器（汽油机）。 8、安装正时齿轮组及喷油泵（柴油机）。 9、安装飞轮和飞轮壳（有的发动机则先装飞轮和飞轮壳）。10、安装进、排气歧管。 11、安装其他组件。 ①安装机油粗滤清器、细滤清器，机油管和曲轴箱通风管。 ②安装汽油泵、化油器，接好汽油管并装上空气滤清器。 ③装上火花塞，接好高压点火线（汽油机）。
排除方法按照故障原因逐项检查，并对症采取如下相应措施：按规定调整松弛传动带的张力，或更换磨损过甚的传动带；更换损坏的转向油泵轴承；更换损伤的压力板、转子和磨损过度的泵环等零件，并冲洗液压系统；按规定的油面高度，往储油罐补充液压油；按规定力矩拧紧压力软管接头；自右向左打足方向盘，用以排除液压系统中的空气；重新正确装配转向油泵；更换或检修流量控制阀总成；更换齿轮。
磨合期对汽车的使用寿命及油耗影响很大，因为磨合期的磨损会使零件表面拉伤造成疤痕，这个粗糙的疤痕会增大摩擦阻力，这个疤痕还会容纳金属屑、油泥等含颗粒的杂物，这些杂物在运动中会使磨损继续扩大，最终会引发故障，所以磨合质量决定着整车的寿命。
节温器是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。节温器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器主阀门开启过迟，就会引起发动机过热；主阀门开启过早，则使发动机预热时间延长，使发动机温度过低。
正确方法是：着车后等一会再出发，具体等待多久要看室外的温度、停车位置、停车时间等因素。具体标准，就是看水温表，一般轿车的水温表起始温度都在60摄氏度左右，热车只要看到水温表开始动了即可正常行驶，不要等到进入最佳的工作温度，这样同样会增加油耗，浪费不必要的时间。不过刚刚上路，最好不要进行激烈的驾驶，因为轮胎和变速箱同样需要一个预热的过程。
节温器是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。节温器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器主阀门开启过迟，就会引起发动机过热；主阀门开启过早，则使发动机预热时间延长，使发动机温度过低。
当然并不是所有的4S店都这样，这只是我的遭遇，现身给大家提个醒，这在4S店呢要注意：第一，别轻信业务员的“善意”或者“热心”推销要了解清楚他们的产品套餐，别“被”消费了。
火花塞间隙是指火花塞中心电极与接地电极间的间隙距离。火花塞间隙越大点火时产生的电弧就越长，更容易点燃气缸中的混合气体，动能自然也就更大。
座椅需充分干燥：汽车座椅一般分为真皮材质和绒布材质两大类，真皮座椅较为容易处理，一般车主会选择用湿毛巾或者配合专用的皮质清洁剂擦拭表面。但绒布材质座椅的清洁方式则较为费力：
支起车桥，用手转动车轮，应灵活无卡滞；轴向推拉车轮时，应无间隙感。查看钢板弹簧有无错位及裂纹现象，检查钢板弹簧夹箍紧固情况，拧紧钢板弹簧U形螺栓，并在钢板后端与滑板之间涂抹一些石墨润滑脂。拧紧减振器及其支架的固定螺栓，检查减振器有无漏油现象，性能是否满足要求。
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