北京海淀区汽车维修培训学校

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    进排气管出现泄漏。当进排气管呈现泄漏时，启动发动机时，进排气的时候，气体会从泄漏处泄漏，从而发生振动，发出噪音。解决：面对这样的情况，需要检查进排气管，更换进排气管就可以了防止噪音了。

    专业的汽修学校不仅会有一支既有丰富实践经验又有精湛理论水平的专业师资队伍。

    火花塞的正常间隙通常为：① 传统点火（即机械触点式点火）系统：0.6~0.8mm。 ② 电子点火系统：0.9~1.2mm。 火花塞间隙调理好之后，侧电极与中央电板应略成直角，如过度偏曲或电极烧蚀圆形，则该火花塞不能再使用，应更换新火花塞。

    所有，喝水算是自身减少静电的很好办法。2.擦润肤霜与喝水的原理是一样，擦润手霜可以保持皮肤表层湿度而且还可以滋润皮肤，可谓是一举两得。

    还记得小学自然课上的实验吗？在太阳底下用放大镜对准纸张，纸过不了多久就会自燃了。这是因为光线在透过放大镜时，发生了折射现象，光线会全部聚集在中间，而当无数强烈光线聚集在同一点时，就会产生强大热量，从而导致易燃物发生自燃。所以，夏天尽量把老花镜和放大镜放在储物阁内，不要放在可接触到阳光的仪表盘等地方。

     凡是汽油发动机上都有火花塞，一个气缸有一个，个别的高速气体油发动机每缸还装有两个火花塞。火花塞虽然只是一个小零件，但它却极其重要，没有它发动机会动弹不得。火花塞是我们耳熟能详的汽车日常消耗品，然而对于这么常见的零件大部分车主却鲜有关心。作为汽车发动机的核心，火花塞性能的好坏几乎能直接决定一部车性能的优良，所以我们建议您经常检查爱车的火花塞。

    油量、电量均充足，为什么发动机却无法启动？从电路分 析，启动发动机，在加油口仔细听，听到电动汽油泵的响声，可以判断电动汽油泵正常工作。再从油路分析。

    首先咱们得知道什么叫做汽车的磨合期，通常情况下，磨合期出现在新车以及刚刚大修完毕的发动机身上。磨合也叫走合。一般为1000-1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本过程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。而现在，出厂后的新车，虽然已经进行过磨合，但是零件的表面依然较粗糙。另外在加工、装配时存在一定的偏差和一些很难发现的隐患。

    火花塞间隙是指火花塞中心电极与接地电极间的间隙距离。火花塞间隙越大点火时产生的电弧就越长，更容易点燃气缸中的混合气体，动能自然也就更大。

    汽车防止静电要多喝水，之所以要多喝水，是因为喝水可以增加皮肤表层湿度，这样就可以减少静电的产生，而静电在潮湿的状态下是不会自行发生。

    有时轿车发动机产生爆展是因为使用了标号过低的汽油而造成的。目前我国公路网上加油站设置较杂，汽油的来源也不同，往往有的以次充好，有些加油站以低标号汽油冒充高标号汽油出售来坑害顾客，造成加油后发动机爆震。

    所谓工作状况突变，系指汽车的工作状况突然出现不正常现象，这是比较常见的故障症状。例如：发动机突然熄火后再启动困难，甚至不能启动；

    采用镍基合金电极的普通火花塞已越来越不适应大功率、高转速、大压缩比的现代发动机的需要。为了使火花塞具有更高的点火性能和使用寿命，人们开始瞄准贵金属（铂、铱、钇等），将其用于电极并相应改进发火端的结构。贵金属具有极高的熔点，铂金熔点2042K、铱金2716K。

    曲轴箱通风装置堵塞故障现象① 发动机运转时候能听到上部有“哧、哧”的非正常吸气声音。② 这种声音一般出自发动机机油加注口和油尺处，断开进气歧管上的通风管及曲轴箱上的主通风管，就会发现“哧、哧”声没了。

    车内软饰防霉，坐垫和地毯，都很容易吸收水分，在潮湿地区，更易受潮霉变。因此车主应对车上的棉麻制品经常检查，适时晾晒，保持干燥。目前不少洗车店清洗脚垫的方式都是用机器清洗后甩干，实际上脚垫里的水分根本未完全干透就装回车上，因此车上会有一股难闻的味道，车主最好是另外再找地方把脚垫彻底晒干或晾干再装回去。

     听、走方法。对于发动机的运转声音可用耳朵直接辨明，声音混杂时可借助听诊设备予以分析。听诊时可以变换转速，也可以保持在某一转速下确诊。对于底盘传动系统故障的诊断，应在汽车行走情况下来判断，也可以将驱动车轮抬起，使之离开地面运转，同时在诊断时也可以变换车速，在不同转速下来确定故障的部件或部位。

    发动机内部的油道中有大量的油泥，会增大机油的流动阻力，降低机油的流量，从而影响机油的润滑效果。油泥过多会堵塞发动机机油油道，导致发动机部件之间缺少润滑，加剧摩擦，严重时导致烧瓦，抱轴等现象。

     不少把汽车当小老婆疼的车主们，只要自己的爱车出了一点点问题，就会心急火燎的跑到4s店检修一下，但是其实有时你的汽车并没有出什么大问题，也不用花那么多钱在这些“假毛病上”，以下这些问题大家多多注意吧!

    当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。

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