同样是针对老车,积碳会使你点火不顺畅、加速乏力,油耗增加,严重的甚至会导致缺缸。面对积碳其实自己动手就可以清理,网上购买一个扭矩扳手以及积碳清洗剂就可以将火花塞上的积碳轻松去除。这里还要强调一下驾驶方面的心得,切记不要为了省油而让转速长期保持较低的水平,别不舍得踩油门。
吉利帝豪在这份榜单排第一,该车首保免费,后面每7500公里保养一次,小保养300元左右,大保养700元左右,保养周期相对长一点,而且单次费用也不高,使得它在6万公里后所花费的保养费用在这5款车中是最低的。
车身要护理:春季的风沙和雨水中的酸性成分对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用,长久下去容易对车漆造成损害,保养车漆可是春季的必修课!尤其刚买的新车,可以通过给爱车封釉或者镀膜的方式,保护车漆。发动机要保养:发动机长期使用会形成积碳,腐蚀发动机中的橡胶部件,影响汽车的正常行驶,所以要及时清洗发动机。清洗之后再上一层保养蜡,可以防止发动机内的金属部件生锈以及橡胶部件被腐蚀。
行驶里程超34.8万km,装配FD028型分电器的东风EQ1030客货两用车。该车在行驶中出现了化油器回火、排气管放炮的现象,且发动机的动力不足。熄火后再次起动时,化油器一直回火,且难于起动;用外力勉强起动后,又会出现熄火现象,汽车无法正常行驶。故障检修:(1)故障原因分析从故障现象分析,最有可能的故障原因是点火错乱,可能的故障部位有:分电器盖破损窜电、分缸高压线插错、点火正时错误等。(2)故障检修方法首先检查分电器盖及分缸高压线的连接情况,均正常,将高压导线插牢后再试车,故障依旧。在拆开分电器盖检查其内部的点火信号发生器时,发现信号触发转子可以随意转动。拆下分电器,检查触发转子,原来是信号触发转子与转子轴的定位销已经损坏。(3)故障处理措施更换规格相同的定位销,装配好分电器后,发动机起动顺利且运转正常,故障排除。故障分析:信号触发转子与轴之间的定位销损坏后,在分电器轴转动时,信号触发转子与转子轴之间的位置不固定,并发生了错位,引起点火错乱,从而出现了上述故障现象。
系列化设计:以一种挖掘机为母本,设计出一系列与之功能相同外形相似,但功率、吨位、尺寸有所不同的一系列产品。