正挖掘机正确的操作方式,可减少作业循环时间,提高作业效率,达到节能目的。如何使挖掘机节能,取决于操作细节的正确性和技巧。本文介绍挖掘机的节能操作方法,以期对挖掘机操作人员及相关技术人员有所帮助。1.节能操作方法(1)使用铲斗和斗杆挖掘挖掘机挖掘作业时,当动臂下降接触到土壤后,应使用转斗的方法,或使用斗杆下降及收缩的方法进行挖掘,还可用转斗与斗杆收缩复合动作方法进行挖掘。应尽量不使用动臂下降的方法进行挖掘。
现代挖掘机60-9沿用了现代系列黄黑色调的涂装，驾驶室采用了独特的后翻式设计，显得独树一帜，在狭窄空间作业时，后视镜容易折叠，展开且形态可以固定，提供了多角度的视野。右侧门窗室友了多档式固定装置，方便驾驶室内通风的同时可防止作业中因门窗的滑动造成的安全隐患，另外，采用人体工学设计的操作手柄，操作起来非常灵敏、轻巧。细微作业时容易掌控。从正面上看前窗顶部安装了遮阳网，能有效的阻止阳光直射，在小臂油缸处安装了保护盖，避免油缸在工作中被障碍物损伤。再把视线转向后方配重部位，两侧配有保护装置能有效缓解作业中无法避免的磕碰带来的破坏，打开发动机机罩的过程中我们发现，它采用的是液压动杆，开锁后只需用手轻轻一便能撑起，同时还有个紧固装置，“打开关”上同样方便快捷。在本机的右侧工具箱内，有一个玻璃制的燃油油位管，可以在机器加油时随时关注油位位置，避免燃油添加过满造成的浪费，也就是说可以不用通过查看仪表盘的指示标志，或是打开燃油油箱盖，查看液压油位也是如此。工具箱有两层，上层可以放置黄油枪及其他各种工具，拧开底座螺丝拆开铁板可以看到电瓶。
挖掘机工作装置：工作装置是液压挖掘机的主要组成部分，目前SY系列挖掘机配置的是反铲工作装置，它主要用于挖掘停机面以下的土壤，但也可以挖掘最大切削高度以下的土壤，除了可以挖坑、开沟、装载外还可以进行简单平整场地工作。挖掘作业适应于开挖Ⅰ~Ⅳ级土，Ⅴ级以上用液压锤或需爆破手段。反铲工作装置由动臂、斗杆、铲斗、摇杆、连杆及包含动臂油缸、斗杆油缸、铲斗油缸在内的工作装置液压管路等主要部分组成。动力传输路线表：1.行走动力传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀——中央回转接头——行走马达（液压能转化为机械能）——减速箱——驱动轮——轨链履带——实现行走2.回转运动传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀——回转马达（液压能转化为机械能）——减速箱——回转支承——实现回转。3.动臂运动传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀——动臂油缸（液压能转化为机械能）——实现动臂运动。4.斗杆运动传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀——斗杆油缸（液压能转化为机械能）——实现斗杆运动。5.铲斗运动传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀——铲斗油缸（液压能转化为机械能）——实现铲斗运动。动力系统的构成及功能；进气系统——网罩→胶管→空滤→胶管→增压器→胶管→中冷器→胶管→发动机 ·排气系统——增压器→膨胀节→消声器→排气管 ·冷却系统——水箱→胶管→节温器→水泵→柴油机→胶管→水箱 ·油门控制系统——步进电机→减速机→蜗轮蜗杆传动→油门拉线→柴油机油门—高怠速、低怠速限位开关 ·燃油系统进油系：燃油箱→胶管→手油泵→粗滤器→精滤器→柴油机回油系：柴油机→胶管→燃油箱 （回油量比较大，用它来进行部份冷却）。
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